Ma te e Madbob non siete rappresentativi dell'intera galassia automobilistica...così come non lo sono io, non lo &re@ ecc ecc.

Loro pesano l'auto in una condizione "media" di utilizzo, quella che è più probabile...

assolutamente no, l'elevazione mentale, che tengo a precisa che mi manca, viene quando riesci a distinguere la cosa vera dalla baggianata

purtroppo le riviste di automobili, ultimamente, ne dicono un po' troppe della seconda categoria sopracitata, io, quelle, comincio a non seguirle piu'.


se intendi il farli di traverso, non e' sintomo di elevazione mentale, ma sicura di elevazione ludica si.

Andrea, non ci capiamo, io no ncontesto la prova, io contesto il dato del valore del peso; se vuoi riporti anche il dato del peso durante la prova ma DEVI ASSOLUTAMENTE mettere il peso a secco (senza pilota e senza benza) perchè quello è un dato fondamentale per me. Poi la modalità di prova sta bene anche a me (cmq, se no nerro, la zavorra di 4ruote è ancor maggior, mi apre arrivi a 150kg per simulare 2 persone a bordo).

Quoto. 

figa poi ci si lamenta che dicono che le case nella brochure barano..

sto notando a tal proposito, che mi interessano sempre di piu' i dati riportati dalla casa, cosa che fino a qualche anno fa ci ridevo sopra.

Ma non vuol dire neinte. E' un valore "ipotetico medio" che non frega niente. Il peso NON è una variabile, loro la considerano come tale.

Per me fan bene a dirti quanto pesa con un pò di benzina....perchè sennò la casa può fare un'auto che è solo serbatoio....te trullo trullo dici: "Figa! quant'è leggera!"...poi vai al benzinaio e ti ritrovi con un barcone inguidabile

si ma lo decidi tu quanto metterci, se ci metti 20 litri aumentera' di piu' o meno 20 chili sia sulla smart che sull'hummer

che poi vabhe' e' un discorso che ha poco senso perche' siamo solo io e madbob che piuttosto che andare in giro con 40 chili ci fermiamo 8 volte.
la gente fa il pieno di base, perche' di base si fa il pieno.

Esatto ... e poi cmq mi piace sapere quanto pesa una vettura a secco, così posso valutare IO quanto è pesante rispetto ad altre vetture (la mia compresa).

Ma a sto puinto mi vien un dubbio ... la mia 147 l'han rilevata a meno di 1.200kg ed ha 60 litri di serbatoio ... vuol dire che a secco pesa solo circa 1.070 kg? 'Sti cazzi!!!

Il peso è osceno per un'auto di quel segmento.

No, è il peso delle auto che è diventato osceno. Se va avanti di questo passo, fra un po' per guidare una monovolume ci sarà bisogno della patente C.

io quoto il madbob: bisogna avere dei dati confrontabili e questi sono i pesi dichiarati dalle case secondo un unico metodo.

SEnnò leggo quattroruote e ci mettono mezzo serbatorio, leggo auto e ci mettono il pieno, leggo qui e leggo la, uno panciuto, uno magro, ma mettiamoci la zavorra o forse no... è un casino poi.

Quello di avere metodologie diverse è un truccaccio classico dei giornali per pararsi dalle proteste dei lettori che scrivono "ma quell'altra rivista ha rilevato X, com'è che voi avete rilevato Y?".
IMHO lo fanno apposta, così hanno sempre una scusa per eventuali discrepanze (che a volte sono invero macroscopiche!)

vero, io sono affascinato dalle risposte di quattroruote... è incredibile come alla fine ne riescano sempre precisini (anche se non convincenti)

Posso solo fare un appunto a chi dice che 1400 sono troppi?Per me, visto quanto è cresciuta nelle dimensioni, il peso è adeguato. Pensate che è circa 10cm più corta di una golf IV.Kmq più che i pesi sono scandalosi gli aumenti di dimensioni di generazione in generazione e il loro conseguente aumento di prezzo (spesso non proporzionale a quello che in più offrono)... Liberissimi di contestare!!!