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| mariner |
Chi ha toccato il freno a mano? |
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| Settembre 07, 2005, 14:15:02 pm |
| Staff, V12, 23947 posts |
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intanto che la napoletana si scalda sul fuoco..mi son preso il 4R del 1978 con le misure di abitabilità della Ritmo. Settembre 1978 Ritmo 60 CL 5 porte, 3,93 m x 1,65 , 970 kg/ Grande Punto 1.9 Lunghezza seduta guidatore 51 cm ------ 52 cm Larghezza seduta guidatore 53 cm-----53 cm Larghezza abitacolo alle spalle 134 cm-----121 cm Altezza tra sedile guida e padiglione 89 cm------ 91/102 Altezza sedile 31 cm-----27/32 Corsa volante-pedaliera 32-46------non riportata Cosra volante schienale 36-50----n.r. Spazio dietro al guidatore 32-16------8-41 cm Seduta sedile posteriore 48 cm----50 cm Larghezza sedutra post. 124 cm-----127 Bagagliaio 278 litri-----275 litri Prestazioni della Ritmo tds provata nel marzo 1986 (1929 cc-80 cv) V max = 176,800 0-100 = 11, 1 sec 70-140 in 23,8 sec frenata a 140 kmh = 91,1 metri Rumorosità a 140 kmh: dB 85 Consumo a 120 kmh = 15,5 km/litro Peso: 1120 kg (senza clima, ABS, etc, misure 3,993 m x 1,65 x 1,42 ) « Ultima modifica: Settembre 07, 2005, 14:43:51 pm da mariner » |
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L'ortografia della lingua italiana è freeware, ciò significa che è possibile usarla gratuitamente. Tuttavia non è Opensource, quindi non è possibile modificarla o pubblicarne forme modficate.
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  Loggato
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| mariner |
Chi ha toccato il freno a mano? |
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| Settembre 07, 2005, 14:25:22 pm |
| Staff, V12, 23947 posts |
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non parliamo dei crash test eh!!....
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L'ortografia della lingua italiana è freeware, ciò significa che è possibile usarla gratuitamente. Tuttavia non è Opensource, quindi non è possibile modificarla o pubblicarne forme modficate.
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| mauring |
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| Settembre 07, 2005, 14:36:54 pm |
| Visitatore, , posts |
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La ritmo prima serie era meno abitabile ed aveva meno bagagliaio della seconda serie (sei sicuro dei 270 dm 3. La seconda serie credo arrivi a 350) , dovresti prendere la prova della seconda serie, perche' 27 anni di differenza sono abbastanza tanti. Comunque, la tds, nonostante i 20 anni trascorsi, durante i quali il motore diesel dovrebbe aver subito fantasmagorici sviluppi, non e' che sfiguri piu' di tanto. Anzi, mi sa che come consumi, specie in citta', straccia la "Grande (  ) Punto". |
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| &re@ |
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| Settembre 07, 2005, 14:41:49 pm |
| Utente standard, V12, 77625 posts |
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Comunque, la tds, nonostante i 20 anni trascorsi, durante i quali il motore diesel dovrebbe aver subito fantasmagorici sviluppi, non e' che sfiguri piu' di tanto. Anzi, mi sa che come consumi, specie in citta', straccia la "Grande ( ) Punto". Con 50CV in meno e 270kg in meno. |
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| mariner |
Chi ha toccato il freno a mano? |
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| Settembre 07, 2005, 14:42:49 pm |
| Staff, V12, 23947 posts |
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La ritmo prima serie era meno abitabile ed aveva meno bagagliaio della seconda serie (sei sicuro dei 270 dm 3. La seconda serie credo arrivi a 350) , dovresti prendere la prova della seconda serie, perche' 27 anni di differenza sono abbastanza tanti. Comunque, la tds, nonostante i 20 anni trascorsi, durante i quali il motore diesel dovrebbe aver subito fantasmagorici sviluppi, non e' che sfiguri piu' di tanto. Anzi, mi sa che come consumi, specie in citta', straccia la "Grande ( ) Punto". i 278 litri li ho presi dalla "provavaligie", quando 4R provava ancora le auto in maniera seria, dando le informazioni che servivano...e non grafici fantascientifici che mi domando chi sappia interpretare... della 2a serie ho cercato la prova con le misure, ma non l'ho trovata....poi mi è finita la pausa....  |
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L'ortografia della lingua italiana è freeware, ciò significa che è possibile usarla gratuitamente. Tuttavia non è Opensource, quindi non è possibile modificarla o pubblicarne forme modficate.
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| mariner |
Chi ha toccato il freno a mano? |
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| Settembre 07, 2005, 14:46:33 pm |
| Staff, V12, 23947 posts |
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Con 50CV in meno e 270kg in meno.
più che altro, mi rendo conto che il confronto è improponibile, però guardiamo anche alle prestazioni: 195 kmh vs 176 , 0-100 in 9 sec vs 11,1. Non serve andare a 195 ? posso essere d'accordo...ma allora che prestazioni/consumi avrebbe una Grande punto con il 1.9 portato a 100-105 cv ed "infiacchito" per avere le stesse prestazioni della ritmo? forse consumerebbe veramente uno sputazzo...magari la 1.3 mjet 90 cv ce la fa... |
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| &re@ |
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| Settembre 07, 2005, 14:50:37 pm |
| Utente standard, V12, 77625 posts |
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più che altro, mi rendo conto che il confronto è improponibile, però guardiamo anche alle prestazioni: 195 kmh vs 176 , 0-100 in 9 sec vs 11,1.
Non serve andare a 195 ? posso essere d'accordo...ma allora che prestazioni/consumi avrebbe una Grande punto con il 1.9 portato a 100-105 cv ed "infiacchito" per avere le stesse prestazioni della ritmo? forse consumerebbe veramente uno sputazzo...magari la 1.3 mjet 90 cv ce la fa...
Concordo, bisogna considerare le prestazioni nella loro globalità, anche in riferimento alla massa da muovere. Se ci fermiamo alla sola abitabilità, al solo consumo o alla sola Vmax, possiamo sentenziare qualunque cosa... |
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| mauring |
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| Settembre 07, 2005, 14:51:44 pm |
| Visitatore, , posts |
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più che altro, mi rendo conto che il confronto è improponibile, però guardiamo anche alle prestazioni: 195 kmh vs 176 , 0-100 in 9 sec vs 11,1.
Non serve andare a 195 ? posso essere d'accordo...ma allora che prestazioni/consumi avrebbe una Grande punto con il 1.9 portato a 100-105 cv ed "infiacchito" per avere le stesse prestazioni della ritmo? forse consumerebbe veramente uno sputazzo...magari la 1.3 mjet 90 cv ce la fa...
Bisogna confrontare anche i benzina, please. Il 1.2 8v con la Ritmo 65. Ma soprattutto, al di la' dei numeri, occorrerebbe guidarle: la 65 era una iena a confronto delle rantolanti euro4 di oggi. |
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| mariner |
Chi ha toccato il freno a mano? |
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| Settembre 07, 2005, 14:53:18 pm |
| Staff, V12, 23947 posts |
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tengo a precisare che on sto dicendo : la Grande Punto equivale o è superiore alla Ritmo...(a parte che il confronto è stato fatto tra 3 p vs 5p) , solo che, a mio parere, in un ipotetico segmento che parte dalla Uno ed arriva alla Ritmo, la GP è moooltopiù vicina alla Ritmo che alla Uno...come contenuti..anche se come "denominazione" è una "Uno"... un pòcome il secondo...costossissimo (sigh!!!) PC che comprammo in studio, un olivetti P386 ...pomposamente battezzato "workstation" ...che se penso a quello che offriva e costava  ...rispetto al più scabercio dei palmari... |
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| kaos |
In principio era tenebra,girò la chiave e luce fu. |
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| Settembre 07, 2005, 16:57:29 pm |
| Staff, V12, 32956 posts |
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intanto che la napoletana si scalda sul fuoco......... Questa frase significa che stavi arrostendo una bella collega partenopea e che aspettavi di.....assaggiarla?  P.S. SCABERCIO  AMAZING « Ultima modifica: Settembre 07, 2005, 17:00:46 pm da kaos » |
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Ecco là vedo mio padre.
Ecco là vedo mia madre le mie sorelle e i miei fratelli.
Ecco là vedo tutti i miei parenti defunti dal principio alla fine.
Ecco ora chiamano me, mi invitano a prendere posto nelle sale del Valhalla dove l'impavido può vivere per sempre.
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| kaos |
In principio era tenebra,girò la chiave e luce fu. |
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| Settembre 07, 2005, 17:12:09 pm |
| Staff, V12, 32956 posts |
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Ecco là vedo mio padre.
Ecco là vedo mia madre le mie sorelle e i miei fratelli.
Ecco là vedo tutti i miei parenti defunti dal principio alla fine.
Ecco ora chiamano me, mi invitano a prendere posto nelle sale del Valhalla dove l'impavido può vivere per sempre.
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| mariner |
Chi ha toccato il freno a mano? |
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| Settembre 07, 2005, 17:45:52 pm |
| Staff, V12, 23947 posts |
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sorry, Mr. kaos i was risponding al telefòn...i signific that i was preparaing my cafee... cos also the inglisc sezion is completed |
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| kaos |
In principio era tenebra,girò la chiave e luce fu. |
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| Settembre 07, 2005, 17:48:37 pm |
| Staff, V12, 32956 posts |
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Dyar dott ing gran pezz di lup mann Valer iem veri pliiiised to infom tè che yor quota nun se capiva un dick very big. Pliiiis explein evribadi uot iuu uonted to miiin  |
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Ecco là vedo mio padre.
Ecco là vedo mia madre le mie sorelle e i miei fratelli.
Ecco là vedo tutti i miei parenti defunti dal principio alla fine.
Ecco ora chiamano me, mi invitano a prendere posto nelle sale del Valhalla dove l'impavido può vivere per sempre.
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