Ebbene, sembrerebbe che abbia piazzato ancora un "colpo grosso", in teoria impossibile:

la Jeep, comprata esattamente 2 anni fa a 6500 euro e messa in vendita 3 giorni fa a 7000  , ha gia' trovato un acquirente che, al 95% di probabilita', se la portera' via.

In tre giorni mi hanno contattato via e-mail in 3 e telefonato in 2.
L'ultima telefonata e' stata molto sintetica, direi lapidaria:

"La macchina ha qualche lavoro da fare, di meccanica, carrozzeria, interni ?"   "NO"
"E' assicurata, bollata, insomma circola o e' ferma da tempo ?" "La uso ogni giorno"
"La pelle dei sedili e' rovinata ?" "Come nuova"
"La revisione ?" "La faccio entro questo mese e poi e' valida per 2 anni"
"Insomma, cosa occorre farci una volta comprata ?" "Girare la chiave e andare"
..............
............
"Vengo a prenderla appena possibile, mi dia il tempo di organizzarmi, sto ad Abano Terme e lavoro fino alle 10 di sera, ci risentiamo venerdi'".

 

Non credevo fosse cosi' facile piazzare un 4000cc a benzina di 11 anni, seppure fuoristrada, specie di questi tempi. 

Mi dispiace parecchio, ed anche a mia moglie, pero' qualcosa dovevo vendere, e poi, sono gia' d'accordo con mia moglie che, se non fossimo contenti dell'esperienza camperistica, vendiamo il camper (magari guadagnandoci pure  ) e compro un altro Grand Cherokee, pero' il 5900 V8 !! 

Minchia....ma cosa lavori all'assicurazione a fare...mettiti a fare il commerciante di rottami auto "particolari"!

Vabbè intanto ci hai guadagnato 500?

Non direi, con tutti i soldi che ha speso per riparazioni 

meno i lavori che ha fatto finora 

30"...cacchio...solo perché c'hai 180CV in più sei arrivato prima

Si beh in effetti avevo tralasciato st'aspetto

Mi eclisso

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Veramente al massimo 10 CV, la S2000 sono tre settimane che non la uso, con due gatti malati non ho nè il tempo nè la voglia 

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Sarebbe il minore dei miei problemi, una macchina non vale l'unghia di un gatto 

Ecco bravo....e passa a prendere anche me già che sei in giro.
 

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Ho speso 800 euro per il maledetto evaporatore del clima, 200 euro per sanare alcune perdite di olio dalla coppa e dal filtro, per il resto solo ordinaria manutenzione e per giunta poco costosa, 2 cambi olio e filtri circa 160 euro.

Guadagnarci no, pero' 500 euro per correre due anni (15.000 Km) con un fuoristrada lussuoso 4000cc che nuovo costa circa 50.000 euro non mi sembra male 

Se aggiungiamo che i tagliandi che io pagavo circa 80 euro, sulle auto di oggi costano sui 250, praticamente ho messo solo la benzina. 

Mi sono pure pentito di aver messo una cifra cosi' bassa, visto che su un sito di Jeeperisti una uguale alla mia e' messa in vendita a 9000 

vabbè, sto weekend devo andare a un matrimonio a Pavia...se proprio insisti le faccio sgranchire le ruote...ma lo faccio solo per te eh