Di Kadett non ne vedo da secoli... in compenso però mi capita (raramente) di vedere qualche bella Astra GSI prima serie, anche quella non era affatto male

molti di quelli che preparano smontano l'inutile,altri forano o tagliano addirittura!!!faccio un salto da un amico lunedì,forse ha ancora la 1.6 che usava come muletto,può darsi sia integra..

Di 309 gti ce n'era una che ogni tanto entrava a monza in pista durante la circolazione turistica.......con uno scarico poco rumoroso

si e assetto rigorosamente di serie... sarebbe bello riuscire a metter le mani su una rarissima 205 GTI 16V... che in Italia non fu mai importata... in Francia se ne trovavano fino a qualche tempo fa, non ho mai capito però se si trattava di un trapianto di motore post vendita oppure se ne fu venduta direttamente dalla casa una piccola serie... come per la R5 GT turbo a iniezione...

Io ne vidi una al primo "Auto Kit Car" o come cavolo si chiamava, ma era un trapianto, non so se le abbiano prodotte in serie.
Al banco misurarono 160CV, quindi non era nemmeno elaboratissima in fondo... certo che 160CV su quel telaio devono farne di numeri!

Vata, grazie per l'interessamento, intanto mi sto muovendo pure io: stasera vado a vedere un 1.9 incidentato e cercherò di cannibalizzargli quanta più roba possibile.

160CV era la potenza del 1.9 16V (che montavano 309 e 405)...quindi non era proprio elaborata ora cerco un po' sul web info su sta 16V...

OK, diciamo che non era elaborato in quanto 1.9 16V, però il fatto stesso di aver montato la testata 16V sul 1.9 normale era già un'elaborazione.
Ah, per precisare: parlo di potenza misurata da un banco a rulli, quindi alla ruota. All'albero ne avrà avuti parecchi di più. Ricordo che aveva rimosso un faro per mettergli una pesa d'aria coperta da una reticella. A prima vista non ci si faceva nemmeno caso che mancava il fanale
Per il resto, esternamente era del tutto originale.

penso proprio che siano dei trapianti...eccone uno

http://tinyurl.com/bgsno

Questa invece è una 8v sovralimentata (con NOS)...

http://www.pug205.net

Anche questa non scherza (sempre GTI 16V)

http://tinyurl.com/8lybt

credo che montassero direttamente il propulsore intero...costa sicuramente meno. Gli attacchi tra l'altro penso che siano uguali...

IMHO verniciare di scuro i cerchi originali ha una resa pessima, sembrano cerchi in lamiera, bleah!
Anche quella tutta rossa non mi piace.
Certo che devono viaggiare forte!

Ah, può darsi in effetti...
Gli attacci mi sa che fossero identici. Se stava nel cofano della 309, che in pratica era una 205 col terzo volume, dovrebbe stare benissimo anche in quello della 205.

queste son macchine, altro che Veyron 

Guarda, pur nella sua vecchiaia e con soli 115 CV, che magari non ci sono nemmeno tutti, la 205 mi ha fatto veramente ritornare il piacere di andare in macchina. Sul serio, è una sensazione incredibile, non dico per tirarmi chissà quale viaggio da esaltato. Anche andando piano, anche senza dover sverniciare nessuno, il gusto di guidare una macchinetta del genere l'avevo dimenticato. Sono felice di usarla, come un diciottenne alle prime uscite dopo la patente, invece di anni ne ho 31 e tutto sommato non è mica una Elise...
Non l'avrei mai detto, la mia Leon ve benissimo, per carità, va pure forte alla fin fine, ma il gusto che trasmette la 205 è impagabile. Vivaddio, non faccio tanta strada in macchina da dovermi barcamenare coi km/l...

 
Casso sei guarito davvero
 

guarda che la mia non era una battuta eh piacerebbe tanto anche a me un giocattolino divertente...sabato mi son fatto dopo parecchio tempo un po' di km in collina per andare al matrimonio di mio cugino su strade sconosciute...avessi avuto un'auto che non andava in barca ogni 3x2 sarebbe stato moooolto gratificante