interessante. Grazie.

farei follie per una 600 multipla oppure per una introvabile isetta .
si sa mica a quanto quota la 600 multipla ?

Dall'Isetta alla Prius...ma tutte tu eh!!!
Beh c'è da dire che sono entrambe auto al dir poco rivoluzionarie.

Ruoteclassiche la quota a 5000 euro, ma e' un'utopia.

Esemplari buoni a partire dai 7/8000 euro.

Non bisogna farla sforzare troppo, pero'.
Data l'aerodinamica, il peso a pieno carico ed il motore posteriore sottodimensionato, era molto facile farla surriscaldare e bruciare la guarnizione di testa.

porca miseria , così tanto una seicento multipla ? giuro non immaginavo che avesse delle quotazioni tanto alte ! mamma mia , allora sto su qualcosa di inferiore , il cinquino ad esempio , oppure potrei avere quasi gratis una
Y 10 GT Ie del 91.
sapete qualcosa di questa auto ?

Il cinquino è forse peggio della 600 multipla....ha quotazioni fuori di capoccia!

L'Y10 GT? prendila! 1.3 75cv......su quella macchinetta facevano (anche troppe) faville....

Io come Y10 prenderei la ormai introvabile 4wd 

Oppure la Turbo
Di 4WD, nei paesini di montagna se ne vedono ancora.

io direi che la lancia beta montecarlo è sempre una ottima macchina. si trova a circa 6000? ed è sempre un classico.

Grande, se la puoi avere quasi gratis prendila... non dev'essere male! Ha una 70ina di cv, pesa neanche 800kg, è bella compatta... credo ci sia di che divertirsi, poi come motore è facilmente "affinabile" Fino a qualche anno fa mia madre aveva una Y10 fire 45cv, 0/100 in 18" quel che vuoi, però era divertente... il motore era dieci volte più sveglio di un analogo odierno, marce corte, pochissimo peso... peccato che come tenuta non sia il massimo, ma anche li, si fa in fretta a migliorare

Ce l'ha una mia amica che ha appena restaurato un 500 arancione! 

Se vuoi posso chiedere.

Cmq i miei amici mi stanno traviando, tra 500, 2 CV, Maggioloni e Maggioloni cabrio, mi stanno facendo venire l'acqua alla gola.

Dico la verità, mi piacciono tutte.

Per la 500 ho un valore affettivo (mi mamma aveva la Abarth!  ), il 2 CV è bellissimo, il Charlestone ancor di più, il maggiolone mi piace anche perchè si presta a molte varianti, mentre il cabrio è bello così.

Voi cosa prendereste delle sopraindicate?

Sinceramente, dovendole comprare... nessuna, tutte belle e con il loro fascino, ma non vado pazzo per alcuna, della tua lista penso prenderei la 500, quella mi piace particolamente


Ma... di Y10 Turbo ne esistono ancora? Io l'ultima l'ho vista in un paese montanaro qualche anno fa, che figata però, altro che le compatte sportive attuali come la Micra SuperD

la 500 è una vera figata, un vero colpo di genio (altro che yaris)....... poi per il sabato sera in centro è il massimo della comodità.    il maggiolone cabrio però è il massimo, non passa mai di moda e fa un figurone dappertutto, peccato che spingere 1 tonnellata di macchina con quel motore è una pretesa eccessiva e poi costa come una mx5

maggiolone cabrio. In subordine la 500, sempre mitica. Se abarth, viene prima del maggiolone

se t'interessa dove ho visto la 75 hanno un duetto osso di seppia, una 128 coupè, una triumph e una 600D...