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diabolik82 |
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Settembre 13, 2005, 12:33:43 pm |
Visitatore, , posts |
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quindi vantaggi e svantaggi Vantaggi: compatezza. puoi fare un cambio a 6 rapporti senza avere gli alberi lunghissimi Svantaggi: maggiore complessità e un pelo in meno di rendimento (ma poco...1-2 punti percentuali)
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Loggato
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mauring |
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Settembre 13, 2005, 12:47:14 pm |
Visitatore, , posts |
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Entrambe le cose Cioe', riassumendo, siccome la mini ha motori di merda, e' toccato metterci un cambio a 6 marce per farla muovere. Ma, siccome il vano motore e' di merda, e' toccato mettere un cambio a 3 alberi. Ma, siccome il cambio a 3 alberi ha un rendimento pietoso, in pratica e' venuta fuori un'auto con motore di merda e prestazioni e consumi di merda. Ho capito bene ?
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Loggato
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Mifune |
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Settembre 13, 2005, 13:36:59 pm |
Visitatore, , posts |
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Loggato
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Phormula |
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Settembre 13, 2005, 13:43:53 pm |
Visitatore, , posts |
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"miglior motore 1600 dell'anno".
Strano, considero i motori della serie "penta" tra le unità meno riuscite che esistano, forse solo VW è riuscita a fare qualcosa di meno efficiente.
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Loggato
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Mifune |
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Settembre 13, 2005, 13:47:09 pm |
Visitatore, , posts |
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Strano, considero i motori della serie "penta" tra le unità meno riuscite che esistano, forse solo VW è riuscita a fare qualcosa di meno efficiente.
hihih quoto....
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Loggato
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vatanen |
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Settembre 13, 2005, 23:19:41 pm |
Utente standard, V12, 21350 posts |
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Vantaggi: compatezza. puoi fare un cambio a 6 rapporti senza avere gli alberi lunghissimi
Svantaggi: maggiore complessità e un pelo in meno di rendimento (ma poco...1-2 punti percentuali)
ci stava bene pure sulla 306 cazzo...io mi ritrovo senza sterzo a destra a causa del cambio gigantesco..
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Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.
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