Approfittando del clima uggioso ho trascinato Cordy in giro per concessionari a vedere queste mirabolanti presentazioni dei nuovi modelli.

Volkswagen propone la nuova Passat Variant insieme alla meno pubblicizzata Jetta...a parte i buoni 5 minuti passati a giocare alla caccia alla differenza fra una passat e una jetta parcheggiato una dietro l'altra sedere contro sedere...incredibile, di 3/4 senza guardare il frontale sono assolutamente indistinguibili...anche il posteriore si riconosce solo xchè la jetta ha la targa sul portellone e la passat sul paraurti...il frontale invece è chiaramente riconoscibile e a me piace di più quello della Jetta...in compenso non appena si entra dentro cambia tutto. Mi è piaciuta davvero molto la passat, esposte c'erano una 1.9 TDI Comfortline (da 26000 euro) e una 2.0 TDI Highline DPF (da circa 32000 euro). Notevole lo spazio interno, molto piacevoli gli interni della Highline coi sedili profilati, il bracciolo e i rivestimenti di ben altra qualità, oltre all'ottimo rivestimento in alluminio satinato sulla console centrale. Davvero molto curati come sempre materiali ed assemblaggi, impressionante la volumetria del bagagliaio...qualche neo nella copertura del vano bagagli e nella molto curata ribaltina che nasconde il doppio fondo del vano bagagli che è un po' instabile quando aperta...molto spazioso l'abitacolo anche dietro, se la gioca bene con la Croma come spaziosità...la linea è decisamente più piacevole dell'italiana e molto meno pesante...l'impressione è che sia più lunga di mezzo metro rispetto alla Croma, peccato che in realtà sian solo 2cm  Detto fra noi, se dovessi sceglierne una andrei ad occhi chiusi sulla tedesca...

Fiat siamo andati sia da Spazio (enorme centro di vendita di tutte le case del marchio e anche di import) dove c'era un sacco di gente...esposte c'erano una Punto 1.2 Active 5p., una 1.3 MJ 90CV Emotion 3p. e una 1.4 Dynamic 3p. Confermata l'ottima impressione di venerdì sera, la macchina c'è e l'interesse del pubblico è incredibile. Non si riusciva a entrare dentro, sembrava di essere al Motorshow la domenica! Rimangono alcune perplessità sulla finitura del vano bagagli (la stuoia è sagomata in un modo assurdo e non fissata), la copertura di plastica dell'autoradio in tutti i modelli visti non è allineata bene e in diversi casi aveva parecchio gioco, i materiali usati per la plancia son più belli da vedere che da toccare (meno male da un lato, per una volta la fiat ha pensato più all'apparenza che alla sostanza). Davvero bello in compenso il volante in pelle di serie già dalla Dynamic e ottime le possibilità di regolazione del posto guida e lo spazio posteriore. C'era esposta anche una Stilo Multijet (immagino si tratti del 120CV) e soprattutto nello stand a fianco la 159, coperta però da un telo rosso marchiato alfa romeo... Impressionante la distesa di km 0 comprendente alfa 156 SportWagon in tutte le salse, quasi tutte JTD o JTD 16V nell'ultimo allestimento Sport (17", rail, sensori park, fari xeno), diverse Alfa GT (immatricolate '04) e parecchie 147 oltre a una distesa di punto e panda in tutte le salse!
All'autoparco di corso giulio ci sono delle Panda Dynamic Class 1.2 a 9000 euro+voltura e pure una 1.3 MJ Dynamic Class a 9700+voltura, davvero interessante!

Tappa poi in Seat dove presentano la nuova Leon...beh, è l'auto che mi ha più impressionato oggi. Davvero bella esteticamente  (anche se le maniglie in stile 147 son troppo inflazionate). Davvero spazioso invece l'abitacolo, ottime finiture e materiali anche sulle versioni base (esposte c'eran una 2.0 TDI e una 2.0 FSI top con cerchi da 17" davvero cattive). Il prezzo è davvero competitivo, la 2.0 TDI Stylance (allestimento top) di listino viene 20800 euro...la 1.9 TDI Reference meno di 18000...siamo ai livelli della Punto 1.9 120CV!

Ultima visita alla BMW per la 3 Touring...esposte 3 320d in ogni allestimento, compresa una Attiva con pelle, navi, tetto elettrico alla modica cifra di 49620 euro e una 330xd molto bella coi 18"...che dire? francamente dopo esser salito sulla Passat non riesco a trovare alcun motivo ragionevole per spendere 10000 euro in più per avere una macchina molto più piccola, meno accessoriata e in apparenza finita in maniera non molto diversa...sicuramente sarebbe bastato un giro dell'isolato alla guida a farmi capire...però il dubbio resta...35000 euro per una 320d mediamente equipaggiata son davvero tantissimi... Nell'usato degne di nota una 320is 4 porte (senza prezzo), una D10 Alpina, una B3 touring (a 26000 euro), una 320Td Compact base a 15200 euro con 40000km e una 730d a 56000 euro...

io sono andato a vedere fiat!!avevano solo una benzina non so che cilindrata!!

se devo essere sincero non mi è piaciuta...la trovo goffa,alta non si capisce se vuol essere utilitaria,sportiva o un suv....quel muso senza paraurti non è adatto allo spirito dell'auto(alla minima tamponata radiatore e fanali saltano)...l'altezza è da suv,dietro non mi piace,le bombature stonano coi "piccoli"cerchi da 15"....sarà da rivedere in versione cazzuta!!internamente i sedili e la posizione guida mi sono piaciuti..volante alto,sedili comodi,morbidi e ben profilati...la plancia è bellina,il cruscotto squadrato un pò meno..unico difetto secondo me enorme per un'auto di 4,01 m è l'abitabilità dietro!!!regolando la guida per le mie gambe,dietro io non ho spazio,roba da UNO.... ah,l'omologazione 4 posti ci sta tutta,in 3 possono starci bambini o sogliole nane...

imho era più bellina la punto precedente prima del restyling,più sportiva e accattivante!!questa per lo meno è stata tanto ben pubblicizzata da poter presto diventar di moda!!magari con l'abitudine mi paicerà chi lo sa....

Io sono andato a vedere solo la G-Punto venerdì...ho fatto pure un giretto di prova (1.2 65cv. prestazioni? n.p.)

Che dire...han fatto veramente centro...per me fa il botto! Bella, personale, spaziosa, comoda.....tra l'altro è una delle poche macchine in commercio che non fa vomitare senza cerchi in lega.
Devono solo un attimo prendere ancora la mano con taluni accoppiamenti

Potrebbe entrare nel mio parco auto. quando uscirà un benza decente

Già...un 1.4 16V Dynamic potrebbe esser davvero interessante se il listino seguirà quello delle altre versioni benzina (le diesel son fuori mercato IMHO...ma tanto venderanno solo 1.3 90CV)

Chi mi ha davvero impressionato positivamente è stata la Leon...ho provato adesso a configurare una 2.0 TDI Reference (allestimento intermedio) aggiungendo il pack sport (cerchi da 16 in lega, computer di bordo, regolatore velocità, volante in pelle, sedile e assetto sportivo), autoradio MP3, comandi radio al volante e 8 altoparlanti, colore rosso emocion viene 21000 euro tondi tondi...mi pare un prezzo davvero eccellente considerando i 19000 euro di una Punto 1.9 MJ 120CV Emotion o i 20500 euro di una Polo TDI 130CV Highline!!!!

Vista la Punto venerdì pom velocemente e oggi più nel dettaglio... il prodotto c'è e può davvero fare il botto! Qualche piccolo problema di accoppiamento(ad esempio la già citata radio)ma magari potrebbero essere solo problemini dei primi modelli.. ecco forse esteticamente non mi è piaciuto il cruscotto, a mio giudizio piccolino e troppo raccolto.. ma per il resto è ok! Ho provato anche una 1.3 75cv Dynamic rossa, un giro molto breve da passeggero(guidava un ragazzo dell'officina).. senza dubbio è comoda, il motore si sente ma non è nemmeno tanto fastidioso. Ecco forse i posti posteriori meriterebbero un'abitabilità maggiore.. ho notato che finalmente gli specchietti retrovisori sono degni del nome che portano!

Alla Progetto ho potuto rivedere la Croma.. come già scritto se avessi famiglia sarebbe la mia prima scelta in quella categoria. Al conce avevano già la 159, il muso era scoperto.. orgasmica poi vabbè io l'ho scoperta fino a metà cofano ma tempo 2 min qualcuno l'aveva ricoperta tutta non vedo l'ora di poterla vedere interamente domenica prox

Per quanto riguarda la Leon, l'avevo già vista un mesetto fa, ancora non avevo visto i prezzi... è davvero conveniente e sinceramente non mi era neppure dispiaciuta(anche se continuo a preferire l'Altea)

Io con 500? in più mi sono accattato la Golf

Non avrò il regolatore di velocità....però non dovrò piangere tra 3 anni

e grazie al cazzo, con lo sconto son buono anche io...anche perchè pari condizioni la leon viene meno di 18000...

SEAT non fa sconti agli agenti

MADOO luca...era x fare un esempio...e non far sembrare le cose diverse da quel che sono

anch'io sono andato a vedere la punto...
Esteticamente darei 10 (tra le utilitarie ovviamente) sia x l'esterno che per il design degli interni. Certo all'inizio qundo me la sono trovata di fronte ero un pò perplesso a vederla così "stretta" e "alta"...ma è colpa della pubblicità
Ci ho girato intorno...bella da qualsiasi angolazione, molto convincente. L'interno da una sensazione di grande spaziosità. Gli internisono davvero belli da vedere, bello il volante, bello il cambio, piacevole da impugnare. Un pò di perplessità l'ho avuto anch'io toccando i materiali...niente che faccia gridare al miracolo, ma assolutamente adeguati alla categoria dove nessuno credo faccia di meglio)...insostanza sono tutti duri, ma sembrava ben assemblata. Carina l'idea dei componenti degli interni in abbinamento con il colore della carrozzeria. Dovrebbe far sfracelli!!

Gia che c'ero ho dato un'occhiata alla croma...esteticamente molto convincente anch'essa (sempre in rapporto alla categoria, la trovo la + armonica e piacevole). Belli anche qui gli interni, chiaramente di un'altra categoria rispetto alla punto, la plancia era ricoperta da un materiale morbido e più piacevole al tatto rispetto alla punto (almeno per la parte superiore).

Brava Fiat...ultimamente sembra non stia sbagliando un colpo, puntando molto sull'estetica (quindi sul lato emozionale), che è uno dei punti di forza delle auto italiane. Mi sembra siamo sulla strada giusta!

Anche io ho girato un po' i giorni scorsi.
Prima tappa in Fiat,dove naturalmente ho visionato la Punto.
Bella senza ma.Basterebbero i commenti (direi quasi entisiastici) della gente (tanta) presente al salone per dire che avrà successo.
C'è stata solo una persona che seduta al volante ha esclamato :"Beh,sempre una Punto è...",evidentemente non gli è piaciuto..
Per il resto solo commenti positivi (parlaimo di estetica,sia chiaro).Anche dentro è davvero bella,un design tanto semplice quanto piacevole.

Per quanto riguarda assemblaggi e materiali,ben fatta fuori (mi è piaciuta la vernice che,pur avendo un leggero effetto buccia d'arancia,era in tutti i casi molto brillante (più ,ad esempio,delle stilo accanto).
Ottimi i sedili (che anche sulle versioni base son all'altezza) e anche la cura del dettaglio.Per esempio,il portellone posteriore,all'interno,è tutto rivestito e le molle a gas non "entrano" dentro,ma restano nascoste tra la guarnizione e il fanale posteriore...

Non ho fatto caso al coperchio della radio,forse perchè quelle presenti ce l'avevano tutte.
La cosa che più mi ha deluso è stato il pannello che copre la ruota di scorta (o il kit di gonfiaggio).Non è altro che una moquette più spessa,incollata sopra una specie di materiale fonoassorbente che si sfilaccia tutto.Brutto brutto brutto.Spero che in produzione cambino radicalmente...

Che dire..secondo me avrà molto successo,più di Punto II (difficilmente raggiungerà Punto I...ma erano altri tempi..).

Carina la Seicento 50rsimo anniversario.
Ottima la Croma,che aveva però dei sedili che definire tristi è poco.Tuttavia,nonostate fosse una base,era comuqnue piacevole

Tappa poi al conce Citroen,per vedere la C1 (una mia amica VOLEVA comprarla...).Mamma mia!!!!!Non mi fate elencare tutte le cose che non mi son piaciute perchè farei l'alba (notare l'orario..).Andate in conce e vedrete..
Sarei disposto a comprare una Panda  anche se costasse 3000 euro in più rispetto alla C1...
Alla fine,il preventivo è stato di circa 10.700 euro epr una mille con clima,radio e contagiri (il contagiri è obbligatorio prendendo la radio e il pacchetto costa 320 euro circa se non sbaglio),mentre il cluma viene 750 euro.

vista la punto...ho notato che l'auto diventa più o meno bella da guardare a seconda del colore...comunque bella, mi è piaciuta...a prte il cruscotto dove ci sono i comandi del clima, forse un pò troppo ingombrante verso le gambe del passeggero e autista...promossa

La Punto a me non è piaciuta internamente, troppi colori mischiati, troppo barocca e materiali un pò troppo poveri (Ibiza fa meglio sotto l'aspetto dei materiale, anche se quella è l'esatto contrario della Punto, cioè troppa austera). La plancia poi è davvero troppo invasiva (a me le nuove plance in questo stile, vedi anche seat/VW, non piacciono).

Deluso anche dalla spazio longitudinale della vettura; visto le dimensioni mi aspettavo meglio (anche in considerazione del bagagliao non grandissimo).

Se qualcuno ha aperto il cofano motore delle versioni a benzina, si è reso conto di come hanno fatto ad ottenere le 5 stelle del crash test ... 

Cmq i commenti erano entusiastici, da parte di tutti. IMHO, fa il botto!

PS: ma nessuno di voi l'ha provata?

c'era una fila interminabile...comunque, per la cronaca, sono andato alla concessionaria con la mia 1007...devo dire che ho attirato molta atenzione tra i presenti

molti, nell'attesa di vedere la punto, mi hanno fatto aprire e riaprire le portiere...qualcuno mi ha chiesto anche di provarla

Io sono andato a vederla sabato pomeriggio e sono rimasto positivamente colpito

Esteticamente è molto bellina, anche se l'arancio delle foto e della pubblicità, dal vivo proprio non mi garba. Bella blu met e sopratutto nera. Allineamenti della carrozzeria ottimi, verniciatura dall'aspetto molto buono, altezza che dal vivo tutto sommato è meno di quanto mi aspettassi, cerchi che, anche "solo" da 15" non sembrano poi così piccoli...

All'interno mi è ugualmente piaciuta, i materiali alla vista sono carini e, anche se al tatto non sono morbidi o chissà che altro, mi paiono robusti e, comunque, cosa più importante: gli assemblaggi mi sono sembrati perfetti. Nessuna sbavatura e nessun movimento strano dei componenti della plancia o dei pannelli porta. Unica nota stonata, una delle Punto destinate alle prove (che cercherò di fare in seguito) aveva il cassetto porta oggetti che chiudeva male, azzo un pò prematuro

Ah, molto valida la possibilità di regolazione del posto guida... escursioni ampie per sedile e volante