Io sono rimasto un po' deluso dalla Punto, e in particolare dall'estetica del forntale, e questo dipende dalle altissime aspettative che avevo dalle foto. In foto mi piaceva decisamente più, ma in assoluto non ha nulla da invidiare alle altre, anzi ha sicuramente molta personalità, una fiancata sportiveggiante, e un posteriore che più Focus prima serie non si può.
L'unica su cui sono salito aveva la regolazione lognitudinale del sedile di guida rotta.
Per il resto tutto bene, anche l'abitabilità.
Unica nota - estetica- stonata è il simobolo P. sulla plancia:  a me ricorda il contrassegno degli invalidi, e comunque trovo che questo tentativo di Lapo di far diventare ogni vettura un "marchio" (come mini) sia eccessiva, pretenziosa e ridicola.

Uella peppa, suvvia non è un dramma sta cosa 

Per il resto concordo. 

Vero, lo stemma nella plancia non è piaciuto molto anche a me...

Dimenticavo di dire che ho incontrato una Alfa 159 in strada color rosso. Prima impressione: molto buona.

Io l'ho provata. A Brindisi c'è una nuovissima mega concessionaria FIAT/LANCIA a due piani con tetto carrabile e tanto di rampa per salirci (se questo non è scommettere sul futuro...  ); praticamente tutta la produzione del gruppo in esposizione con varietà di modelli e allestimenti. Di GP 4 esposte e due in prova. Sarei interessato alla 1.3 MJ 90CV (che originalità vero?) per usarla come seconda auto ma non troppo  Purtroppo la MJ in prova era la 75 CV 3P orange met; a fine settimana mi hanno promesso di farmi provare la 90 CV emotion esposta che nel frattempo devono immatricolare.

Un appunto: a me lo spazio longitudinale non è sembrato poco. Ho arretrato il sedile di guida per le mie esigenze (H=181 cm) e poi mi son seduto dietro. Ebbene le ginocchia sfioravano appena il sedile anteriore, per cui non mi sembra affatto male. In larghezza invece la sensazione di spazio è senz'altro inferiore, ma d'altronde con quegli sportelli spessi come quelli di un Hummer e pannelli porta supersagomati, non credo che si possa fare di più. La tipo era larga uguale, ma aveva delle fiancate  spesse si e no 5 cm; non si può mica andare in deroga alle leggi fisiche!

Mi metto alla guida, allaccio la cintura con mia moglie affianco e il venditore dietro, premo la frizione che mi sembra di burro tanto è morbida (in città deve essere una goduria) e metto in moto. Beh, niente da dire, il 1.3 MJet è silenziosissimo e privo di vibrazioni degne di nota. Parto un po' prevenuto circa le possibilità del motore e dopo un po' non devo fare altro che confermare che col 75 CV si dorme! Molto gradevole nell'erogazione, ma bisogna dimenticare qualsiasi velleità sportiva. In compenso la macchina è davvero comoda, assorbe bene le asperità (aveva comunque i 15") infondendo comunque una buona sensazione di padronanza del mezzo. Lo sterzo non è certo quello della mia 156 però mi pare un ottimo compromesso. A onor del vero visto lo scirocco asfissiante ho fatto la prova con il clima (manuale) acceso, ma tant'è io lo uso sempre e comunque...

La plancia mi sembra molto solida e tutto sommato gli accoppiamenti decisamente buoni. Il sinto CD aveva anche i comandi al volante il quale, per inciso, è davvero bello e comodo; offre un'impugnatura molto appagante.

I sedili molto comodi e sicuramente più belli anche di quelli della Polo.

Esteticamente non posso che confermare le mie prime impressioni: Al confronto le concorrenti NON ESISTONO, è bella, poi la 3P è decisamente un piccolo (si fa per dire) coupè.

Mi riservo di esporre le mie considerazioni sulla 90 CV (anche in considerazione del cambio a 6 marce) a fine settimana.

hai fatto un preventivo?

No, primo perché devo ritornarci (s'era fatto tardi) e poi voglio aspettare se  vengono fuori gli incentivi per la rottamazione.

piccola recensione dal punto di vista femminile:

la punto E' e restarà sempre una punto, lo metto in chiaro perchè qua sembra che fiat abbia scoperto la patata lessa (vedi pubblicità della lavazza): forse gli allineamenti son leggermente migliorati, ma il bagagliaioio denìuncia tutta la non curanza dei dettagli (è troppo brutto persino per un'utilitaria!). lo spazio interno è migliorato (caspita son riuscita a sedermi dietro homer COMODAMENTE) e questo è un ottimo passo in avanti, i sedili, anche quelli dei modelli base non sono male, anche se sulle base potevano evitare una tappezzeria da vomito(i designer dei tessuti son dei sadici) gli altri tessuti son davvero belli, originali e azzeccati.
la plancia: ma cazzo...ma siete scemi?? metti il porta bicchieri per imitare vW (o forse le auto americane chissà!!) e non calcoli che in quel cacchio di buco ci entrerà solo un bicchiere di carta(e nemmeno una coca media del mc, ma solo una piccola) perchè sennò ti blocca la 5° marcia??è da dementi...
semplicemente BELLA l'idea dell'inserto plancia e poggiabraccio nella portiera dello stesso colore della carrozzeria. chi prenderà la punto grigio metallizzato sarà da frustare perchè è l'unico colore che non rende un cavolo all'interno...già l'azzurro fa diventare la punto un'auto Joung-Cool-Fashion e chi + ne ha....
la linea esterna mi piace, un pò altina forse, ma piacevole.

insomma secondo me per essere l'auto del rilancio potevano provare a pisciare un pò + lungo, ma nel complesso(esteticamente parlando...in fondo il 90% delle donne l'auto la sceglie così e non ci vedo nulla di male)è un'auto che piacerà ai giovani e alle donne: ne venderanno parecchie a parer mio.

io intanto aspetto che si abbassino i  prezzi dello stock dell'ultima serie....potrebbe starci un bel 1.3 mj al posto della 60 sole...si vedrà...

E' vero, anche io ho trovato davvero scarsa la finitura del bagagliaio, non allucinante come quella della Piccola Punto di un mio amico, ma pur sempre scarsino, sopratutto considerando quel che ci vuole per comprarla, Punto o non punto...

E meno male!

Anch'io sono andato in giro per concessionari come non facevo da tempo e oltre ai prodotti mi interessava ascoltare di nascosto il giudizio del pubblico.

FIAT:
Molta gente presente di età diverse (giovani, famiglie e anziani)
Grande Punto: sicuramente un buon prodotto competitivo. Gli unici difetti sono marginali e cioè nella linea posteriore che ha un qualcosa di già visto (ma il muso e la fiancata sono indovinati) e nell'interno le plastiche rigide  (Però non è che si viaggia toccando continuamente il cruscotto!!! l'importante è che non compaiano scricchiolii). La plancia  non è particolarmente originale ma di aspetto piacevole. il logo Mr.Dot secondo me è una buona idea in quanto i giovani (e la Grande punto è indirizzata molto a questa fascia di clientela) sono sensibili a queste mode (Basta guardare alle felpe col marchio Fiat).
Per la prova su strada avevano una 1.3mj 90cv 3 porte. Non so se sia normale ma per avviare il motore bisogna insistere un po' (circa 2 secondi rispetto all'avviamento quasi immediato della mia toyota Avensis Verso 2.0d4d).
Altre presenti nel salone: Croma: Dopo la G.Punto era la più "visitata" dal pubblico. Confermate le mie impressioni alla presentazione e cioè pregi come l'abitacolo molto piacevole e ben rifinito (anche se il rivestimento del montante era vistosamente disallineato), abitabilità buona anche se abituato alla mia monovolume non mi pare cosi' eccezzionale soprattutto per le gambe così anche per il baule. Prezzi competitivi e disponibilità di versioni apprezzabile. La linea è soggettiva ma secondo il mio giudizio con i colori chiari metalizzati non è male.
Terza come interesse per il pubblico presente era la Panda anche nella versione 4x4 (un pò cara). Quarta la multipla!! nonostante tutto c'era un discreto gruzzolo di gente intorno. Praticamente ignorata la 600 nonostante stava al centro di un passaggio obbligato . Assente completamente dal salone qualsiasi versione della Stilo....mah?
Criticabile la scelta (della Fiat) di non mostrare la 159 presente che era coperta dal classico telone rosso (spuntavano fuori volutamente un pezzo di muso e di coda).

Bmw:
All'entrata nel piazzale della conce sono rimasto colpito dalla presenza di tanta gente ma mi sono presto reso conto che la maggior parte erano ragazzi 18/20enni che non sapendo cosa fare in questa domenica uggiosa erano presenti più che altro per la mini.
Ho sempre apprezzato le Bmw ma devo dire che sono rimasto deluso. L'interno della 3 sia berlina che Sw non mi ha convinto. L'abitabilità è ridotta (ed io sono 1.70) , l'aspetto generale è fin troppo minimalista anche con il navigatore che crea una seconda palpebra, tanti particolari sono realizzati con plastica di qualità modesta. La plancia è si morbida ma se batti su le dita senti rumore di vuoto. In prova avevano una 325i afflitta da improvvisi spegnimenti del motore al minimo. Presenti nel salone anche serie 1 , serie 5 Touring (bellissima ma l'abitacolo seppur molto meglio della 3 non mi convince)  , X3,  X5, mini e mini cabrio (il 90% della gente presente cioè ragazzi erano li).

Volkswagen
La Passat Variant l'ho vista solo dall'esterno venerdì quando sono andato a ritirare il Caravelle della ditta dall'officina dove è rimasto per 4 giorni alla ricerca dell'ennesimo guasto.
La linea è piacevole ma non comprerò più una Passat in quanto la mia auto precedente era una Passat ed ha dimostrato una affidabilità vicina allo zero. Basti pensare che dopo 8 (otto) Km era già defunta la turbina, dopo 9000 la frizione, e via così con centralina, bracci sospensioni, climatizzatore, idroguida, ecc.ecc.  fino a quando l'ho venduta .







 

questa perla di saggezza forse era il caso di stamparla a lettere cubitali sulla parete davanti alla scrivania delle persone in fiat che han deciso i listini...

parlavi in positivo o in negativo?

sono andato a vederla, ce n'erano 3 in prova e 3 "statiche"...le 3 in prova erano una di quel rosso-arancio che in foto mi era tanto piaciuto ma dal vivo non mi ha detto assolutamente niente, una nera "orgasmica", e una appunto azzurra met con in coordinato la fascia interna (quella dove c'è la p stilizzata) e i sedili in azzurro, devo dire che mi ha fatto un'ottima impressione questa sorta di coordinato...esteticamente promossa a pieni voti sia fuori che dentro (compresa la P) a prima vista sembra ben fatta anche se i materiali al tatto mi sanno un po troppo di plastica...il bagagliaio oltre che rifinito male mi è sembrato troppo piccolo, sono rimasto deluso...qualcuno che l'ha provata ha detto che la frizione è molto morbida...un punto in +, soprattutto rispetto alla Stilo dove la frizione si può definire quasi uno dei difetti dell'auto...a proposito, con questa Punto la Stilo cesserà di esistere (IMHO), l'unico fattore che ha in + è l'abitabilità, per il resto....

comunque anche su quella da me visionata la radio aveva un pò di gioco...spero risolvano il difetto

dicevo sul serio...farà moda avere l'auto rossa con il cruscotto rosso, parte del pannello portiera rosso ecc....

rossa e nera deve non dev'essere male, ma rosse non ne ho ancora viste....