Dimenticavo: se e' del '93 non puo' essere una racing, perche' sono state prodotte solo nel 1991-1992, a meno che non sia proveniente dall'estero e che il '93 si riferisca alla prima immatricolazione in Italia.

Se e' del '93 forse e' una 2.24 catalitica, su cui magari e' stato montato un motore racing non catalitico.

Forse e' ferma da 4 anni perche' non riuscivano a far la revisione 

ah ma c'è anche quella bellezza dell'auto di homerro... 

non bestemmiare...è una banale 1.8 IE 2a serie...per di più argento, come le peggiori VW

ti ringrazio mauring.
l'idea del biturbo mi affascinava tantissimo, memore del 4.24v di mio zio...l'odore degli interni è lo stesso...
il meccanico mi ha detto che è ferma da 4 anni, io la vedo in quel piazzale, sempre nella stessa identica posizione, da questa primavera..in più, il finestrino del guidatore è abbassato di poco meno di 1 cm, figurati con le piogge che ci sono state nei giorni scorsi.
La portiera del guidatore ha solo le cerniere, ma non la ginocchiera che dà il fine corsa..
a me era veuito persino il dubbio che la macchina fosse stata sotto sequestro...

l'auto è targata bg, ma sul baule, in mezzo, sotto lo stemma del tridente, c'è l'adesivetto di un concessionario di modena...

 

Oltretutto è "pasticciata".....

Anche il cofano anteriore lo vedo semiaperto. Non vorrei che qualcuno di notte avesse sottratto pezzi... 

Insomma, lascia perdere. 

ero anche io più propenso verso il "chiudiamo gli occhi ogni volta che ci passo davanti"
purtroppo, ci passo davanti tutti i giorni....

grazie comunque

Se mi dai la targa completa posso fare qualcosa in piu' 

te l'ho mandata via pm

Confermo: trattasi di racing genuina, costruita nel 1991 e quindi, cvd, non catalitica.