Pensa che 'vergogna' avere una ricevuta col timbro fatto a mano della ditta "Oficina Autorizata POENTA e OSEI S.n.c."!!!

dopo che il generico credeva che la mia polo avesse il jtd preferisco spendere 100 euro in piu ( ma a volte neanche) e avere un assistenza coi fiocchi.
Di sicuro a milano dal generico nn credere che si risparmi più di tanto...le uniche poche officine a condizione "famigliare" o stanno chiudendo o sono a volte piu cari dei concessionari.
Dell assistenza Bmw mi fido, del generico visto esperienze passate no.

E poi in genere ci lavora gente con anni e anni di esperienza, mentre dai conce ci si sono raggazzi che prendono meno di 1.000? al mese...e voglia di lavorare bene ne hanno ben poca.  Io ne conosco ben due che lavorano in un grosso conce di Torino.... lasciamo perdere

ahahahhah...certo che se vai da Salvatore o' Carrozzié stai a posto... vai in Bmw, che son bravi a riconoscere i guasti  come quando si è guastato il sensore temperatura esterna della 318 di mio padre, che han cambiato mezza plancia, il compressore del climatizzatore e non so che altro perchè sparava aria calda anche il 15 di agosto con 35 gradi di temperatura esterna 

Le volpi ci sono nei concessionari dalla A alla Z...quando avevo la prisma la portavo si dal generico idem gli ultimi tempi della polo...ma non risparmiavo poi così tanto...Per ora in Bmw mi hanno trattato coi fiocchi, idem in Vw da quando ho cambiato assistenza sotto consiglio di Phormula..

Beh a me in VW volevano convincermi che il mio TDI110 era un iniettore pompa....... 

il generico, secondo me, ha senso su macchine semplici e quando cmq si sa esattamente qual'è l'intervento, esempio: cambio pastiglie freni....ok, ci può stare il generico...cambio olio etc..idem...
ma per latri lavori, che magari coinvolgono parti acontrollo elettronico? non so..(anche se a me Audi ha cannato la sostituzione frizione ed il cambio olio)

A mio suocero, quello che gli ha venduto la Corolla 1.4 diesel gli ha detto che era un motore modernissimo perché aveva turbo, common-rail e iniettori pompa. Va mo' là. 'na cannonata!

molti generici non hanno nulla da invidiare alle officine autorizzate, anzi spesso ci mettono molta più passione e competenza perchè non hanno le spalle coperte da una casa....

io non mi farei problemi a portare una vettura nuova da un generico, solola garanzia ti vincola, ma allo scadere ciao ciao e via dal generico

Infatti

a trovarle...

sono d'accordo con te sul discorso macchine semplici... in ogni caso, almeno a Salerno su tre/quattro amici che portiam macchine diverse da generici diversi, c'è sempre capitato di sentirci dire, laddove fosse necessario "rivolgetevi al conce ufficiale, qui le mani non posso mettercele"... E una Mini 1.6 non credo sia una vettura "difficile"...

Azzo menomale che abiti a milano.....ce ne sono a decine.....
ti do un'indizio......cerca per esempio un bosch car service...

http://www.bosch.it/sito_bcs/ric_bcs.asp

metti città e zona dove abiti e voilà...

Non è questione di "incapacità" la preferenza del conce.

Se l'assistenza ufficiale fa una cappella e salta qualcosa di molto costoso (che ne so...una centralina...il turbo...la pompa d'iniezione) puoi fare casino e chiedere l'ispettore della casa per il rimborso o una co-partecipazione ai costi di ripristino.

Se salta dal generico cosa fai? ti attacchi al tram........perchè la casa ovviamente ti fa una pernacchia...e dubito che il generico abbia i mezzi finanziari per sostituirti pezzi il cui ricambio costa cifre con 3 zeri.........

Imho non vale la pena correre questi rischi per risparmiare 50-100? ogni 20-30.000km (visto che sarebbero una goccia nel mare che ti costa l'auto....)

quoto...