L'allestimento Sport

UN momento...ha i suoi lati positivi: innanzi tutto di liena non è poi così brutta, ha un museto piuttosto gradevole proporzionato, sarà il colore giallo ma la gente ai femafori si girava a guardarla.
Dentro lo spazio è abbondante...ha qualceh peccato come il sedile ribaltabile senza memoria oppure la paltica della parte inferiore della plancia non il massimo o manca la spia dei fari accesi, però i tessiti, il posto giuda e vi dirò il confort sono più che buoni.

a milano?

in troppi viali, corsi. circonvalla...esempi di "manettari"

nn mi hai più raccontato la serata alla scala con il limone come è andata 

cribbio se a milano riesco a mettere la terza faccio i salti di gioia... come si fa a tarellare?

alla mattina alle 6    perche la notte ormai è trafficata come il giorno

Per la prima.

Troppo poco motore. Quindi o fai da "tappo" al resto del traffico o devi sempre tirare un pò il collo al motore....col risultato che consumi molto. E di più di un motore un pò più generoso.
Quando lavorai in Prodea avevano le Corsa 1.0 che consumavano moooolto di più della Punto 1.4 16v. Perchè le Corsa erano sempre a tutta manetta per avere un minimo di spunto...

Espace: Beh....visto il peso e la sezione frontale non mi pare esagerato.....non se l'aspettava che avrebbe consumato parecchio di più della Passat

Guarda che è una VW 1.2 euro 4..... mica una Evo!

E l'espace è DIESEL se non erro.....i 9/10 al litro li faccio col 530d di mio padre in città se vado a fuoco ad ogni semaforo...

Parlando con un meccanico WV tempo fa mi diceva che per la Polo benzina (cos'è il 1.2? ) è normale fare i 10 km/l in città.
E tutto sommato posso confermarlo anch'io, la mia polmo-polo 1.0 serie III, con ancora il vecchio motore euro2, nei tratti urbani fa in media i 10-12 km/l, per salire a 14-15 km/l nel misto con prevalenza di urbano (30 min. di coda tutte le mattine) e per passare invece ai 18-20 km/l sull'extraurbano.

MOOOOOOOOOOOOOOOOOOlto bene...insomma arrivare alla scala con la Fox gialla a fianco di seire s e maserati 4 porte è stato un tripudio di "alterantivo"...=

che consiste nei cerchi il lega e nel sedile post scorrevole...mi devono spiegare il lato sportivo dell'utlimo accessorio.

Forse scorre avanti, così c'è più spazio per la bombola del NOS

mitico...e la signora ha gradito..  poi mi dirai come era