auto mediocri con gomme assurde tengono e basta,han più grip di quel che serve e qualcunque coglione è capace di entrare in rotonda ai 180...andarci forte con gomme che tengono meno è invece ben più difficile,la cazzata si paga e le tecniche per tener in strada mezzi precari sono indispensabili!!!
prova a chiedere a un pilota di rally di adesso di correre con auto anni 70,poi vedi come va e prova a fare il contrario...

e comunque mica si sta parlando di auto da corsa,si parlava della 147  di mad..

Beh io ti posso dire per la mia esperienza, che con Gomme diverse cambia di parecchio la tenuta dell'auto.....le Michelin di primo equipaggiamento non ti permettevano minimamente di fare un zig zag veloce, cosà che con le Pilot Sport e ancor di più ma tanto di più con le Pirelli riesci a fare......perchè proprio fisicamente la gomma non c'è la fa...è inutile che mi racconti la rava e la fava delle auto mediocri, se la gomma non tiene....non c'è niente da fare, anche un auto mediocre ti può fare tranquillamente velocità da fuori di testa in montagna, non hai mica bisogni di un ferrari. Evidentemente, senza offesa tu non hai mai portato al limite la tua auto e quindi non puoi stabilire le differenze tra i vari pneumatici da te montati. Io per eseempio con le Invernali sono obbligato ad entrare in curva intraversando l'auto, con le Pirelli la pianto all'ulikmo momento senza problemi...però sempre al limite 

scendi dal podio dai...

Vedi che non si può parlare........ credete di avere la verità nelle mani... ma alla fine dei conti non stringete niente

ma rileggiti almeno ogni tanto....

E allora dove sta il problema?

credi che per saper guidare basti piantare l'auto all'ultimo momento in curva???e poi cosa centra la mia auto e il fatto che io non sappia giudicar la diff tra pneumatici...io dicevo solo che è più difficile andar forte con auto gomme che non tengono,cazzo centra la mia auto adesso??cazzo centra lo zig zag???

Lassssssssssa perde...parliamo due lingue diverse......lassa perde....mi arrendo.....lassa perde per carità.

Prima chiedi le cose e poi ti infervori.....ussignur........lassa perde....e continua per la tua strada che vai bene

sei tu che non sai leggere,io parlo italiano...

offffiga!

metti che poi perde 4 decimi in quel tornante?! gli si abbassa la media!

per vedere se uno va forte i kart sono un banco di prova vero, spero su questo concordino tutti

Allora sono a posto

questa è una grande verità.

aspetta adesso si collega al pistone un suo collega che loda le sue doti di guida...