La Mercedes Classe E "4 fari" era commericializzata anche con il 2.000cc ed il 2.200cc aspirati diesel. Non si parla di 20 anni fa ... 

anche la Golf è commercializzata ancora adesso con il 2.0SDI da 70CV...

E diciamocela tutta, chi compra una Punto o una Clio, no nsi mette a far le sparate in autostrada, si mette a 130/140 e via andare.

Con questo sono io il primo a dire che il 1.4 16V è necessario. Un 1.6cc invece è superfluo. un motore sportivo a benzina essenziale. 

il problema è che il 1.2 va bene giusto in città...ma appena la strada sale, ciao ciao! un 2.0D aspirato almeno ha un po' più di coppia!

Hai mai provato un diesel aspirato? Mi sa proprio di no ... è una cosa indecente! 

esistono ancora nell'attuale produzione? dai che ne imparo una nuova oggi

(PS: se non la pianti di sputare sul tuo benzina e consigliare diesel, vengo li e ti pesto un callo )

il 1500 della saxo d non dovrebbe avere la turbina

In che senso? Io ho provato l'SDI 1.7 e 1.9, su Felicia, Polo e Caddy. Pazzesco, no nsi muovono manco con la Bora a favore! 

PS: dove stò consigliando diesel?

nel senso che siccome mi piace tanto il dise manco so se esistono aspirati...

ah quindi SDI è aspirato
altri?

PS: di la, di la non fare il furbino..

adesso che mi ci fai pensare... ma il 2300 del vanette cargo è aspirato ?

Beh, alla data attuale penso che ne sian rimasti pochini, ma solo un paio d'anni fa pullulavano nei listini.  Ora anche io non son più aggiornato.



Va beh, ho solo detto che io rispetto sempre la scelta degli altri e che cmq, visto la'lternativa del caso, sulla carta personalmente avrei scelto benzina (infatti è quello che ho fatto), ma visti i risultati mi sarei gettato sul diesel.

Detto questo posso dire che cmq, a livell odi consumi, il mio motore è molto buono, l'Alfa consuma un 20% in più.

è fuori produzione da più di un anno

a memoria direi che l'unico diesel aspirato in vendita sia quello della Tata Indica...

gurgle!!

la mia Punto 1.2 8v da 60cv del 2002 ha le stesse prestazione...ma a 130 km/h mi fa 15 km/litro!!

Scusa? ma dove sta scritto che chi compra una Punto o una Clio deve per forza doversi accontentare di prestazioni polmonitiche?

Con la gamma della GPunto a benzina al lancio han toppato in maniera clamorosa, non ci sono giustificazioni!

E perchè poi un 1.6 è superfluo. imho ci vuole (difatti Renault e Peugeot lo hanno) per avere una macchina briosa senza doversi prendere per forza i 2.0 quadriturboipercompressi...

D'altronde lo ripeto sempre. Costa come una Bravo, è grande come una Bravo. Come mai per la Bravo il 1.4 era un mega-polmone e ci voleva minimo il 1.6 e sulla GPunto basta il 1.4