In effetti è il suo unico difetto... chissà se si può sciegliere un'altro colore per le 24 che produrranno...

Riesumo questo Thread per informare il mondo anti Vecchieron che la prima delle 24 Viper twin turbo è uscita dallo stabilimento.

Sono stati anche eseguiti tutti i test del caso, comprese le rilevazioni di accelerazione e velocità massima... ecco la scheda tecnica (tutto quello non scritto è uguale alla RT-10 standard):

Prezzo: $225 000
Motore: 8.554 cc V10 90° aste e bilanceri sovralimentato con 2 turbine Garrett
Compressione: 9.0:1
Potenza: 1000 hp a 5000 giri
Coppia: 1491.4 Nm a 3800 giri
Freni: Brembo autoventilati 356mm ant e post
Gomme: 265/35YR-18 ant e 335/30YR-18 post
Peso in ordine di marcia: 1556kg
Prezzo: 225.000$

Velocità massima: 255mph (410.4 km/h N.D.R.)
0-60 mph: 2.9 s
0-100 mph: 5.9 s



Ecco le foto della versione definitiva:

Minchia, questa è ben più gagliarda della Veyron e va pure più forte Solo una cosa mi lascia perplesso: ma che trasmissione le hanno messo? Mi sembra improbabile che sia quella di serie, non credo reggerebbe a lungo con una coppia passata da 70-80kgm a quasi 150!

ARGH!!! che figata assurda 

Assolutamente fantastica...altro che tecnologia europea....qui si va ad aste e bilanceri, i tanto bistrattati americani hanno fatto un1000cv ad aste e bilancieri.

MITICI

e io noterei il peso Peso in ordine di marcia: 1556kg
Ogni cavallo muove MEZZO CHILO.

Ah, nota a margine: le turbine soffiano alla modesta pressione di 1.55 BAR 

al massimo UN CHILO E MEZZO

Nickee sono cose che fanno già da tempo, nulla di nuovo sul fronte


Ih ih... chissà che festa quando tu stai percorrendo una curva, anche bella lunga e veloce, ed entra improvvisamente in coppia: 150kgm e solo le tue mani per domarli

c'è una lieve cosa ....

già la viper versione stock è difficile da portare.. (non l odico io ma anche i tester dei giornali) , questa mi pare più la classica ammericanata che da tutto sul dritto per poi far pena in curva...

è la macchina + diabolica che abbia mai visto

Un pò come la Veyron-ippopotamo, ah no, quella a quanto pare non va bene neanche sul dritto

Vecchieron: 1001 hp / 2T = 500.5 hp/T ( esono stato buono sui 2000 kg)
Viper:         1000 hp / 1.556T = 642.7 hp/T

Invece la Veyron in curva sarà un drago, immagino 

Nonostante giri a nafta e con la TA ti ho preceduto gne gne

SOn convinto che questa è una belinata bella e buona.

Che senso ha se hai 1000 cv e non li riesci a mettere in terra...

Gia la 500 cv fà fatica, sulla acqua megli oche non la usi ecc ecc


questa in pista prende una paga alla stragrande da 430/gallardo/m6 ecc ecc