Beh, allora per trovar conferma al tuo pensiero basta che discuta davanti al tuo specchio o con MTB.

Ma dai, Mad! non puoi darmi dell'ottuso! Ho scritto che fino alla gommatura esasperata sono d'accordo che la 147 sia superiore!

Ho solo detto che i voti di tenuta e stabilità dati alle Golf coi 17' e i 225 sono eccellenti, allo stesso livello delle migliori avversarie, e non lo dice mtb, ma una serie infinita di collaudatori.

Non so come tu possa apprezzare le differenze, e sostenere che ci sia un ABISSO quando eri il primo a dire - tanto di cappello, sei uno dei pochi - che non sei un pilota provetto.

Non dirmi che ho fatto un discorso che merita quella tua risposta, dai! 

A) non ti ho dato dell'ottuso;
B) i collaudatori scvrivono articoli e non la Bibbia, infatti si contraddicono uno con l'altro (hai partecipato anche tu alla discussione sul master test delle berline "D").
C) la superiorità della 147 si sente anche trotterellando, per via della differenza dello sterzo ed appena si inizia aa forzare la differnza è abissale, sia per tenuta, sia per sensazioni, sia per comunicatività.
D) io continuo ad argomentare su cose che conosco, tu continui a dire che le mie sono solo menzogne, non m isembra ne un comportamento corretto, ne educato, soprattutto da uno che ti sta dando solo un consiglio.

Minchia cerco di essere distensivo e tu rincari. Ho appena letto la prova della 147 selespeed che prende appena 8,5 nello sterzo...

Sul master-test leggi bene quello che abbiamo scritto io e Losna, non è proprio come dici tu.

Sull'ottuso, certo, non me lo hai detto, era una semplificazione non maliziosa, credimi.

Non ho mai detto che sono menzogne, sono tue opinioni e sensazioni che rispetto, davvero, e ti ringrazio del consiglio.

Pazienza, secondo me avevo fatto molti passi avanti e almeno alcuno potevi riconoscerlo, ma fa niente. 

Anche coi 16" si difendeva bene. Peccato sempre per gli ammo poco frenati che davano molto (troppo) rollio

Golf-147. E' vero che la 147 è più reattiva e piatta. ma in quanto a tenuta pura la Golf le è assolutamente pari. il fatto che "sembri" tenere di meno è dovuto all'esagerato rollio e al molto sottosterzo.

Ma quando ci prendi le misure viaggi molto forte

neanche di fronte ai fatti un pistoniano può accettare una cosa del genere 

Di più....molto di più

Talmente di più che ad un certo punto che ragginungi la curvatura... si ha la contrazione dello spazio-tempo e purtroppo MTB è ciò che è venuto fuori da uno dei primi test

Andrea, siamo tutti con te, sono i rischi del mestiere...

mai pensato di correrci??per me le altre auto non avrebbero speranze...

Eh eh...ha parlato l'uomo saponetta  bu ha a h haha h a

io almeno ho corso,tu parli e basta...

A beh....a si....allora si che sei bravo...cavolo....aaaaaa capito adesso basta iscriversi ad una qaulsiasi gara per dir di saper guidare....aaaaaaaa....domani lo faccio pure io...così anche io un giorno potrò dire....ALMENO IO HO CORSO!!!   Wow!!!  Che rrrrrrrobba!!!

ecco bravo...fallo,prendi paga e poi almeno stai zitto per un pò..

Ti piacerebbe eh...... ne deve passare di acqua sotto i ponti figlio mio

hai intenzione di iniziare una volta in andropausa??