nulla vidi

CAZZO, è un V6 questo...

raga prender paga o pompare dipende da tanti fattori, dal piede dalla conoscenza della vettura e della strada e cose del genere,

mio padre con la punto sorting 1200 con cerchi da 15 viaggia tutto l'anno come un normalissimo conducente di auto, ne imbranato ne troppo brillante, poi va giù in toscana e i 15 km di curve che separano la pianura dal paese diventano un circuito, e vi garantisco che stargli dietro anche con macchine +potenti diventa difficile, viaggia fortissimo, frena pochissimo (così non da riferimenti a chi lo segue) e si diverte, per cui 17, 15 ammo stradali o racing alla fine contan poco son più sfizi che altro.

per quella V6 di Aosta: è sei mesi che cerco di avere notizie, ho amndato mail, telefonato... di tutto, tutto inutile. E poi non è garantita, è di privato. Sono un ragazzo e lavoro part time, per almeno un anno vorrei stare sereno.

Per la 2.0 di Brescia, non l'avevo notata e non è niente male. Certo che il GTV lo volevo potente: visto che è un osso (tranne quando lo vuoi comprare...) tanto valeva prenderlo V6. Il TS non mi attizza su quell'auto. Manie, lo so.

La Golf IV coi 225 e i 17' non ha nulla da invidiare a 147, Focus e Co., stando a quanto dicono le riviste. Poi per carità si può discutere. Se mi parlate di 195 non obietto.

Io ho 147 e Golf con la stessa gommatura, 205/55 R16, e non c'è proprio paragone.

Scusa Mad, rispetto la tua opinione ma se fosse vero la 147 prenderebbe 10 e la Golf 6. Mi fido di più dei collaudatori prezzolati.

Se mi parli di 1.9 jtd vs 1.9 TDI 115, le ho provate entrambe e ti do ragione, la 147 ha un che di immediato e solido che alla Golf manca.

Però mi sa che esageri un pochino, visto che in molte altre occasioni (thread GTA vecchio ad es.) hai denunciato le tue modeste capacità di guida.

Un modo educato di dargli del fermone!

beh ma è vero 

io son stato passeggero della golf gti IV....posso assicurare che non va piano,ma è una palla tremenda....marce lunghissime,il turbo entra a 2000 e il tiro finisce a 5000....è più un diesel che non un benzina...

i dati parlano di accelerazioni e riprese molto in linea tra le 2,l'alfa ha un cambio più corto,la golf un pò più di schiena....a livello di guida non so!!la 147 non l'ho mai usata,ma la golf 1.9 e 1.6 è un bel cessetto,tiene con le gommone,ma il telaio e le sospensioni sono quelle.....se tutti lodano la 147 ci sarà una ragione

Vabbé, ma a sentire te, qui dentro siamo tutti fermi

Beh ma è vero anche questo 

contro di te automan,non ci sono possibilità....

Bravo giovanni 

Io pero' un giretto di prova lo andrei a fare.... ti assicuro che il 2.0 T.S su quell'auto ha da dire qualcosa... poi non so... però testar non nuoce

allora è perfetta!!!