allora sono il modello sportivo Ventus qualcosa (potrebbe essere TS1, ma non son sicuro), misura 195/50-15, gonfiate a 2.2 bar sono imho inguidabili, in appoggio si sente la spalla che flette e la sensazione sul volante è spiacevolissima......ora viaggio a 2.5 di pressione e pare vada un pò meglio anche se ho moltissimo sottosterzo....sull'asciutto sono ancora accettabili, sul bagnato lasciamo perdere......

ma tieni present che io non so guidare, per cui bisognerebbe sentire il parere di un tester professionista e dotato di sensibilità infinita....

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Sviluppo! Tra i pochi appassionati che seguiranno quel campionato ci sarà chi imparera ad apprezzare quelle gomme. IMHO. Non penso che diano delle gomme senza nessun guadagno (oltre di denaro).

Fai provare la macchina a mtb, con la sua esperienza vedrai che riuscirà a vincere la 24h di Le Mans nonostante le gomme della tua Bravo!

p.s. Un problema simile lo avevo pure qualche anno fa con la Tipo, sia con le P3000 che con le Michelin Energy, le gonfiavo a 2.5 anzichè 2.2 perchè altrimenti erano troppo cedevoli, il miglioramento era apprezzabile. Anche ora sulla Focus uso lo stesso metodo, però le gomme continuano a mangiarsi di spiù sui bordi esterni... non mi spiego il motivo

WoW....io per ora mi trovo bene (non sto dicendo che è errato cio che dici)..... le TS1 non esistono o sono fuori produzione, avrai le Ventus Sport K(piu qulke numerino) Fooorse avrai queste..sono le uniche sport

 

si nikee le hai beccate son proprio quelle

Cazzo, hanno anche un bel disegno ... peccato che facciano cacare 

mittico allora non le monto quando le cambierò (anche perche dovrei cambiare i cerchi per mettercele).....

io ho visto il trofeo lupo cup marangoni nelle gare in salita(per altro mi era stato proposto di prendervi parte,con metà spese a mio carico)...viaggiavano e in certi casi andavano più o meno come i 1.3 gruppo N con le slick o gli ultimi dei 1.6...ovviamente quelli buoni erano avanti di un secolo!!

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