che sottosterza da paura!!!

Ma proprio di assetto oppure per problemi di motricità o entrambe le cose?  Hanno fatto la scoperta dell'acqua calda, o pensavano che con 240cv tutti davanti e senza autobloccante sovrasterzasse di potenza!?

quando poi mettono l'autobloccante come sulla focus RS quelle pippe di tester si lamentano che ha "strane reazioni al volante"...ma che provino una clio gruppo A in montagna...voglio vedere cosa dicono!!

Già... a onor del vero c'era chi si lamentava dell'eccessiva rigidità dell'assetto su strada, mentre per la pista era eccellente Io l'ho guidata solo su strada ed effettivamente era piuttosto dura, però casso che spettacolo di macchina, altro che le sportivette normali!

Scusa il ritardo della risposta.
Ho scritto "Peccato fino ad un certo punto" riguardo all'uscita di produzione della Clio V6 perché con i soldi che costa ci si prende molto di meglio 

sante parole.

E lo so che ci si può prendere qualcosa di più efficace/blasonato... ma non è certo una macchina che si acquista con la razionalità, la si acquista perchè ti emoziona, perchè ti colpisce il suo stile sfacciato e la sua dinamica coinvolgente... 

Capisco il tuo punto di vista: daltronde ognuno con i suoi soldi prende ciò che vuole... infondo da quando ho visto che c'è gente che spende un fottio di euri per una smart fortwo nuova non mi stupisco più di nulla.

la clio V6 trovo sia un orgasmo da vedere,ma parlano molto male della guidabilità...inoltre un motore preso dalla laguna non può certo essere un gran motore!!!bella solo in vetrina imho...

e' a passo corto, come minimo sbilanciata di dietro e ha un fottio' di cavalli, non e' certo un'auto per tutti.

ovvio che i fricchettoni di $ruote e i loro colleghi parlino male della guidabilita'

la prima era proprio mal assettata....la nuova è stata migliorata ma non è a livello di altre realizzazioni!!

una macchina è molto più di quanto hai detto sopra...la honda nsx con quella disposizione era una della auto meglio bilanciate.....la clio per me è stata semplicemente è costruita un pò in fretta con quello che c'era in casa..

No no doverosa precisazione, questo vale più che altro per la mk1, la mk2 ha un comportamento molto diverso. Comunque, entrambi i motori erano molto rivisti Spezzo una lancia in difesa del comportamento anche della prima serie, era molto scorbutica e impegnativa, ma non è che non stesse in strada, anzi, aveva una guida molto appassionante, sullo stile delle 911 di vent'anni fa

io sentivo parlare male del motore...del cambio spaziato male....e dell'assetto critico e non sfruttabile!!una boxter è 10 anni avanti secondo molte riviste e sicuramente non è meno sportiva o divertente..

Su divertimento non credo abbia deficit, quanto all'essere più o meno sportiva... ragazzi è pur sempre una Clio, anzi, considerando questo direi che è ancora più rimarchevole il risultato ottenuto