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1251 Visitatori + 0 Utenti = 1251
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| THE KAISER |
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| Ottobre 16, 2005, 14:36:41 pm |
| Staff, V12, 37777 posts |
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i collaudatori non sono piloti e un'auto più facile da guidare può spuntarla...una M3 o una elise sono molto cazzute da guidare...  già...basti vedere i "piloti" di 4r che con la challenge stradale sono più lenti che con la 360 standard  |
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Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.
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| am1 |
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| Ottobre 16, 2005, 15:56:12 pm |
| Utente standard, V12, 33886 posts |
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328i: 1 26 870
330d: 1 27 890
elise: 1 27 490
m3: 1 25 830
cocco: 1 28 561
O non so leggere o c'è qualche ricordo sbagliato, io parlo della pista handling di 4R.
panda mode on: la elise sta davanti sempre, tranne che sulla pista di 4ruote. Ecco qual'è il succo!   |
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| Homer |
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| Ottobre 16, 2005, 16:03:49 pm |
| Staff, V12, 89891 posts |
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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| Sauron |
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| Ottobre 16, 2005, 17:12:38 pm |
| Utente standard, V12, 5527 posts |
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panda mode on: la elise sta davanti sempre, tranne che sulla pista di 4ruote. Ecco qual'è il succo! ahahah! touché! Probabile... anche se nei dati la Elise non è superiore in tutto-tutto. Però una VERA elise, non la foffa-one, sì, quindi no problem! |
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MY2023 Porsche 718 Spyder PDK
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  Loggato
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| Lupo |
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| Ottobre 16, 2005, 23:15:04 pm |
| Global Moderator, V12, 9015 posts |
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ahahah! touché! Probabile... anche se nei dati la Elise non è superiore in tutto-tutto. Certo, alla voce cilindrata, potenza massima, e bagagliaio! |
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Ciò che è troppo diverso da quello che siamo soliti pensare, ciò che ci è impossibile pensare, quello lo chiamiamo nulla.
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| Miki Biasion |
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| Ottobre 17, 2005, 00:13:08 am |
| Utente standard, V12, 42086 posts |
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328i: 1 26 870
330d: 1 27 890
elise: 1 27 490
m3: 1 25 830
cocco: 1 28 561
O non so leggere o c'è qualche ricordo sbagliato, io parlo della pista handling di 4R.
Che cantonata che ho preso allora  Comunque domani mi cerco il fascicolo in questione, dovrei averlo. Qualche piccolo commento: possibile che ci sia 1" solo tra 328i e M3, mi sembra impossibile cavolo! Per quanto riguarda la Elise, come ha già detto Homer, probabilmente era la primissima con il 118cv spompo, anche se comunque mi lascia molto perplesso la cosa, mi ricordo che anche sul dritto andava abbastanza (Auto cronometrò un 6" sullo 0/100)  |
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"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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Loggato
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 Loggato
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| Raven |
Wild thing, you make my heart sing |
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| Ottobre 17, 2005, 08:58:29 am |
| Staff, V12, 19424 posts |
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scusa io ho un 2.8... se mi dici un 2.0 cazzuto da 190-200 cv temo che le prestazioni e le sensazioni siano quelle. Se invece mi dici un 2.0 alla giapponese, con 260 cv, siamo al mio discorso.
Ecco, forse se fosse un 2.0T con gli stessi cavalli darebbe una botta, ma non credo comunque a 1800 giri... ma a 3500-4000, e allora è come il mio. No?
no, non ci sto... io ho una V70 2.0 turbo benzina da 180cv, ho provato la D5 (163cv) e ti garantisco che non sento minimamente la mancanza di un diesel su un'auto normale. Certo, a 2000rpm il discorso è diverso...ma anche a 4500rpm. Ritengo questa Volvo l'auto più "normale" che esista e anche guidarla con un filo di gas e farla ronzare (mooooolto silenziosamente) è un piacere. Il turbo a bassa pressione è spalmato da spavento (sembra un aspirato) e l'auto scivola sul velluto pur dando spesso la sensazione di essere un po' meno potente (il tiro della Passat 1.8T era diverso). Consumi? 10 km/litro secchi secchi in un misto equilibrato di città/statali/autostrada. Certo, non facessi benzina in Svizzera ci avrei non 2 ma 8 volte prima di prenderla, ma (a queste condizioni) mi tengo la benza ora e sempre |
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Prima vengono i sorrisi, poi le bugie. Per ultimi gli spari.
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| Sauron |
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| Ottobre 17, 2005, 09:10:24 am |
| Utente standard, V12, 5527 posts |
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no, non ci sto...
io ho una V70 2.0 turbo benzina da 180cv, ho provato la D5 (163cv) e ti garantisco che non sento minimamente la mancanza di un diesel su un'auto normale. Certo, a 2000rpm il discorso è diverso...ma anche a 4500rpm. Ritengo questa Volvo l'auto più "normale" che esista e anche guidarla con un filo di gas e farla ronzare (mooooolto silenziosamente) è un piacere. Il turbo a bassa pressione è spalmato da spavento (sembra un aspirato) e l'auto scivola sul velluto pur dando spesso la sensazione di essere un po' meno potente (il tiro della Passat 1.8T era diverso). Consumi? 10 km/litro secchi secchi in un misto equilibrato di città/statali/autostrada.
Certo, non facessi benzina in Svizzera ci avrei non 2 ma 8 volte prima di prenderla, ma (a queste condizioni) mi tengo la benza ora e sempre
scusa paolo non capisco il rapporto fra citazione e "non starci", mi spiegheresti? |
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MY2023 Porsche 718 Spyder PDK
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Loggato
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| Raven |
Wild thing, you make my heart sing |
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| Ottobre 17, 2005, 09:26:53 am |
| Staff, V12, 19424 posts |
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scusa paolo non capisco il rapporto fra citazione e "non starci", mi spiegheresti? nemmeno io....infatti ho sbagliato citazione. mi riferivo al discorso (ma eri tu?...cazzo è lunedì mattina) benzina si ma per auto da 280cv in su, per auto normali meglio diesel |
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Prima vengono i sorrisi, poi le bugie. Per ultimi gli spari.
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| Claudio53 |
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| Ottobre 17, 2005, 10:54:10 am |
| Visitatore, , posts |
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Loggato
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| Homer |
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| Ottobre 17, 2005, 11:31:21 am |
| Staff, V12, 89891 posts |
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........ io me ne sono uscito dallo staff x motivi personali, tu dovresti farlo per chiara incongruenza con lo spirito storico di Raven. O perlomeno cambia nick, io ti disconosco ! te si che leggi bene i messaggi |
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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| kaos |
In principio era tenebra,girò la chiave e luce fu. |
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| Ottobre 17, 2005, 11:38:52 am |
| Staff, V12, 32956 posts |
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Figa...e se lo dico io.....manca solo il Losna adesso... |
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Ecco là vedo mio padre.
Ecco là vedo mia madre le mie sorelle e i miei fratelli.
Ecco là vedo tutti i miei parenti defunti dal principio alla fine.
Ecco ora chiamano me, mi invitano a prendere posto nelle sale del Valhalla dove l'impavido può vivere per sempre.
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Oltre, a benzina 
