Pure tu fai parte del gruppo? o mamma 

se tu non hai occhio per distinguere gli stili di guida non è colpa nostra...

Io non faccio parte di alcun gruppo... io scrivo quello che penso e penso che tu stia sbagliando ora, come ha ben detto lollo quella non è guida sporca, anzi, con quel genere di auto certe manovre sono redditizie e non tolgono tempo, come l'uscire dai tornanti con un leggero sovrasterzo. Vuoi un esempio di guida sporca? Scaricati qualche video di Tiff Needle e avrai dei bellissimi e spettacolari esempi

E certo....adesso come si chiama quello stile con tutte quelle correzioni?  Stile pistoniano?  ma per favore dai.....se mi devi prendere in giro fallo in un altro modo.

Ma smettila, neanche davanti all'evidenza... ma piantala e comprati una golf pure tu

E come mai nelle gare con le TP non usano quella guida visto che è redditizia?

Segui il mio consiglio, scaricati qualche video di Tiff Needle e poi riparliamo del concetto di guida sporca. E poi basta con questi continui paralleli che non stanno insieme, nel video c'è una NSX, non una Golf o una 147 o quel che è... è una sportiva a motore centrale e trazione posteriore. Poi, comunque, la discussione sta ancora meno piedi se si considera che la prova non è stata fatta con lo scopo di fare dei temponi...

Quali gare di tp? Poi, non so se ti sia sfuggita una cosa: NEL VIDEO NON VI E' ALCUNA GARA. E' stata una prova a scopo pubblicitario, non una gara a tempo... Aggiungo che quella del video è una macchina, per quanto estremizzata, pur sempre stradale, le auto da corsa solitamente si guidano pulite

OOOOOOOOOOOOOOOOOOoooooooooooooooo ma ci sei o ci faiiiiii ? ! ?! !  Ma li leggi i posto o no? Ho detto che quella è una gara? No!

Riesce ad andare forte lo stesso? SI!  E QUELLO CAZZO DI CUI STIAMO PARLANDO.......solo che qulcuno dice che è impossibile andare forte con una guida come quella..accelerando e frenando in curva....TUTTO LI::::CI SEI ARRIVATO ADESSO?

La guida sporca rende quando l'aderenza è minore della potenza, quindi far derapare la macchina ti fa guadagnare tempo e non perderlo...
Questo nelle gare in pista è molto difficile, in quanto le gomme slick e le sospensioni utilizzate permettono di scaricare a terra potenze molto elevate. Nelle vetture stradali molto potenti invece a volte questa guida può rivelarsi redditizia.
Nei Rally era così fino a poco tempo fa, oggi, come sai, l'aderenza fornita dalle gomme e i sistemi di trazione sempre più evoluti stanno avvicinando la guida a quella da pista, con le derapate utilizzate quasi solamente nel caso di tornanti molto stretti. Quindi evita di fare ste domande retoriche su cose che in realtà dovresti sapere, o no?

Mmmm... guarda che sei tu quello che ha detto che quel tipo di guida non viene usata in gara, io ti ho semplicemente fatto notare che il video non rappresenta una gara e non viene mostrata un'auto da corsa. Poi se vuoi girare un pò la frittata fai come vuoi. Io non sono d'accordo con quanto dici, poi se vuoi se ne può parlare, basta che non continui con gli inutili "ve l'avevo detto"...

MA CHE CAZZZO TI STAI INVENTANTO MIKI?  GIRARE LA FRITATTA? MA SE E' DALL'INIZIO CHE STAI DICENDO COSE CHE NON C'ENTARNO NIENTE CON IL DISCORSO......PER FAVORE VA!!!

frenare e accelerare in curva è indispensabile...l'abbiamo sempre detto!!!i colpetti che lui da per tener l'auto in equilirio...le auto potenti e tp a gas costante o tutto giù,a metà curva,non puoi tenerle con gomme stradali,specialmente del 1992....in curva si entra frenati e si esce accelerati,ogni metro a gas mollato è un metro perso!!!c'è chi frena col sinistro lui come altre persone(i giapponesi di best motoring)...altri tengono il piede sul freno sinistro....dipende!!!

lui nel video va forte,ma quasi sicuramente potrebbe andar molto più forte e molto meglio,è li per far divertire non per fare il tempo...

ho rivisto con piacere il video (grazie Vata ) che dire senna è su un altro pianeta, il suo modo di correggere e di dare il gas è fantastico, le mani sul volante lavorano splendidamente ed i piedi sembrano telecomandati...si capisce guardandolo che senna è da collocare nell'olimpo dei fortunatim che hanno doti di guida fuori dal comune...

Riguardo alla guida sporca direi che parliamo di cose diverse...applica delle correzioni, ma non è guidar sporco, cerca di esser pulito e le correzioni le apporta perchè imho di quella macchina sa poco, avesse fatto 50 giri l'avrebbe guidata tipo compasso.
Consiglio di vedere un video di Rohrl alla guida dell'audi 4 gruppo B, lui è frenetico sul volante e sui pedali ma mai sporco e violento...

Concordo con questo punto di vista (già espresso anche da altri, quoto solo Emi perché è l'ultimo post, è più comodo ).