I 5000 Euro della versione base in Romania sono al netto delle tasse.

E comunque, a chi mi parla di segmento B nostrane a 8-9000 Euro, posso rispondere che dando in permuta la Escort da rottamare, finora l'unica segmento B con un motore 1,4 e cinque porte che siamo riusciti a trovare a meno di 10 mila Euro é la Getz e solo perché la casa fa una megacampagna sconti. Tutte le altre, Piccola Punto compresa, ce le hanno proposte a più di 10 mila Euro.

prima di dire che il mercato ne ha decretato il fallimento, aspettiamo, chessò... sei mesi/un anno? eh? Vhe poi le bruciano tutte subito e ci rimaniamo male... 

Appunto, come la Clio 4 porte (che è, per inciso, la Logan, son stufo di ripeterlo).

Oscar ha fatto l'ottimo esempio della Lada (provata da me sulle strade della grande patria Russia un paio d'anni fa).

Che le berline 3 volumi abbiamo scarso successo nella categoria "B", non lo dico io ma il mercato, d'altra parte anche le varie Megane 4 porte immatricolano cifre ridicole.

Aggiungo inoltre che, se uno vuole proprio risparmiare, si compra una Mondeo Mauring style, con 1.500 Euro ha un'ìauto superaccessoriata; se uno non vuole proprio un MAuring style, si compra un bel usato + recente, risparmiando altri bei soldini.

Insomma, la 3 volumi non ha speranza, ne riaprleremo con l'arrivo della station wagon, quella potrebbe avere delle chance (bisognerà vedere il prezzo, compresi accessori e sconti).

E io sono stufo di leggerlo... scusa ma perchè devi puntarti a scrivere solo quello che va bene a te se non ti prendi la briga di leggere i messaggi, che tra l'altro contengono sempre la stessa cosa visto che le risposte sono sempre le stesse?  Dai... la Clio 4 porte non è importata, ora che venda sia brutta causi impotenza non è importante, ciò che è importante è che:

- la logan è importata e costa tot

- cosa ci si può portare a casa di equivalente (leggi, equivalente)

- a che prezzo

Poi che possa essere brutta e priva di un marchio eccitante può anche essere vero, ma il fatto che possa essere determinante per te o per me non significa che possa esserlo indubbiamente per tutti. Magari la Logan sarà un flop, io di certo non ci scommetto un euro, ma mi sembra prematuro bollarla per insuccesso ancora prima che venga messa in vendita.


Come sopra, abbiamo scritto più volte "alternativa nuova", non usata! Con l'usato è troppo facile e, ripeto per l'ennesima volta, c'è chi l'usato lo evita a priori, dovesse essere costretto a prendere una Panda base per il budget limitato...

A) Tiro fuori la Clio 4 porte perchè quì c'è gente che si sbalordisce della Logan ,che altro non è che la Clio.

B) Io parlo in seguito alla scelte del nostro mercato; se appunto la Clio 3 porte (come focus, Polo, etc etc etc etc) non son importate, ci sarà un ben valido motivo e l'ho già spiegato. Le uniche che importano sono Kai, Lada e Hyunday, perchè non hann oalternative alla loro gamma, ma non mi sembra che vendano molto, anzi ...

C) Ho spiegato che il prezzo non è abbastanza alletante perchè possa avere successo, perchè il prezzo non è abbastanza basso per far si che il cosumatore sia più importante di altri paramentri già esplicatio in questo thread.

D) Non credo ci sia molta gente che su un'auto di famiglia volgia rinunciare a certe peculiarità come servo, clima e vetri elettrici; d'altra parte viaggiare "comodo" vuol dire anche benessere a bordo, non sol odimensioni e spazio dell'auto.

E) Visto che si parla di risparmio, se devo risparmiare 1.000/2.000 Euro, se si parla di risparmio (o mamma quante ripetizioni ,sorry, son di fretta)assoluto vado su un usato (okkio che io non l'ho tirato fuori subito sto discorso) e risparmio veramente tanto.

F) Se proprio voglio ancor più spazio e voglio risparmiare ulteriormente, esistono le "bare" sopra il tetto; tanto lo spazio a bordo sarà forse minore di quello di una Punto (anzi, sicuramente), ha in più solo lo spazio nel bagagliao (che però non è flessibile, cosa che non m ismebra da poco, prova a caricare la tua bici su una 4 porte per esempio). E non mi dite che nopn è una soluzione attuabile, perchè anche &%£$%£$%@ l'ha fatto.

Ma assolutamente non è vero, ripeto Kia/Hyunday/Lada hann oproposte allettanti ... non captate da lpubblico.

Giusto per dire.... ma se queste case continuando ad esistere e a proporre certe cose da anni, mi pare ovvio che qualcosa la vendano, altrimenti dopo 2-3 anni di flop lascerebbero perdere

Comunque, io in generale sono d'accordo con le tue perplessità, riferite al confort garantito da certi accessori e al discorso del risparmiare i 1000-2000?, la cosa su cui non concordo è il pretendere di estendere questo pensiero a tutto il mercato.

Vabbé, che c'entra?
Secondo me è una soluzione furbissima: macchina compatta + "cassa da morto" solo per quando serve, però può anche non piacere... è un po' lo stesso discorso del baule sull'Hornet.
Attuabile è attuabile, ma quando vado in ferie incontro perlopiù stranieri dell'Est europeo che hanno preferito questa soluzione. L'italiano normalmente preferisce la macchina gigante, forse perché se la può permettere, non so...
A me, la macchina piace piccola

Non riesco a capire che problemi così gravi ti causi questa benedetta Logan Un esponente della Dacia ti sta minacciando se non la compri?

Questa benedetta vettura svolge la funzione che avevano le coreane 10 anni fa e l'innocenti 15 anni fa. Auto per cui non ti strappi le mutande, ma che costano un cazzo da nuove in rapporto alle dimensioni e con meccaniche stracollaudate.....in più lei (a differenza della Lada) può contare sulla rete di assistenza Renault, che ha una diffusione molto capillare.......

Se poi non ti piace è un'altra cosa. Ma, ripeto, se cerchi di farla passare come inutile o bidone perchè A TE non piace mi pare un'assurdità.

Se dovessi far passare come assurde le auto che non mi vanno a genio credo che sforbicerei il 90% del listino.......

Perchè non hanno una capillare rete di assistenza..........

Si ma ripeto quanto scritto poco più sopra: se continuano a proporre certi prodotti da anni, mi pare ovvio che qualcosa riescano a venderla, altrimenti avrebbero quanto meno modificato l'offerta, o no!?

Ma infatti è una soluzione molto intelligente ed economica ... e quì si aprlava di risparmio.


Non mi causa niente sta Dacia, stò esprimendo il mio parere, semplicemente ho detto che, a quella cifra, non è l'uovo di Colombo che qualcuno sta cercando di spacciare. Non è una questione mi piace o no, ma è una valutazione della stessa nel mercato attuale. Se poi dopo vogliamo dire che l'uovo di Colombo, ben venga, ma non è così.

Se fosse costata 6.000 Euro (5.000 Euro + IVA) aveva un senso, così ne venderanno qualcuna basta. Insomma, hanno preso il ns. mercato per far margini elevati.

I numeri li fanno altrove ... e cmq Hyunday e Kia vendono anche dell'altro e la LAnda inoltre propone la SW ed alimentazione a GPL di serie.

La rete di vendita limita, ma anche ne avesse una capillare, la LAda non venderebbe per ovvi motivi, suvvia, non prendiamoci in giro.

Uovo di Colombo o cagata immonda lo verifichiamo subito. Problemino per casa:

Ipotesi:

Sono un operaio della ditta XYZ. prendo 1000? al mese. Mia moglie lavora part-time. Ho 2 figli in età scolare.
Devo cambiare la mia vecchia Orion-Escort-Tempra a gas. Mi piacerebbe avere il climatizzatore (sai d'estate i bambini soffrono un pò).
Non voglio svenarmi nè indebitarmi per i prossimi 20 anni. Budget massino 13.000? (coi tempi che corrono).
Non voglio usato perchè in passato mi hanno rifilato bidoni, e vorrei macchine non strane-esotiche di quei musi gialli là...

Tesi:

Che cazzo di macchina mi compro?

Risolvere

Lada/Hyunday/Kia scatati a priori perchè non l ivuole nessuno.

Mi cerco una km0, Stilo MW o Astra SW o Megane SW (o 4 porte, fai tu, ma secondo me no nla vuole nessuno).