Magari la M5 aveva la frizione sputtanata da 7 spari...

In effetti pare molto strano anche a me che una M5, con 200 kg in meno e 120cv in piu' giri piu' lenta in una pista del genere. Se non mi sbaglio i rilevamenti dell'M5 sono stati fatti in un'altro momento e non in occasione di quella prova. Non ricordo dove, ma tempo indietro lessi su un forum che in pista la B5 tendeva ad essere sostanzialmente meno efficacie in pista rispetto all'M5, piu' che altro per via della minore rigidita' generale e gestione del cambio in condizioni limite. Stando all'articolo, c'e' una differenza si soli 15 centesimi di secondo fra la M5 e B5, e su una pista che privilegia proprio l'handling, c'e' qualcosa che non torna... Possono le diverse condizioni meteo aver influenzato un po' i tempi sul giro?

In ogni caso la Quattroporte si merita un grande plauso, e' riuscita a staccare delle prestazioni sul giro assolutamente superlative ed insospettate, date le masse e potenze in gioco!

Saludos a todos,
Alessandro

O magari, più semplicemente, la M5 provata da EVO non era a posto al 100%...

In ogni caso, come dice giustamente Alessio, il cronometro valuta, non sopra/sotto-valuta... Quello è il dato!!!

Ora, come spesso accade, UN SOLO dato è fuorviante...

tra le altre cose noto come la potenza rilevata da quattroporte isa inferiore al dichiarato...

Strano che noti come solo quella della Maserati sia inferiore al dichiarato...
Nel testo c'è scritto chiaramente che SOLO la cadillac ha una potenza superiore al dichiarato, mentre la maserati e pure "L'ALTRA" sono inferiori... tu invece hai notato solo il dato maserati... curioso.....

forse tu non lo sai ma spesso in casa ferrari/maserati è cosi... forse perchè il v8 è costruito a Maranello sulla stessa linea dei motori prima  360 poi 430?
Alpina, con tutto il rispetto che ho per buchloe è un elaboratore... e fa poco testo.

sarà ma è "ufficiale"... con tanto di dati dichiarati... quindi... non è mica "digital tuning" che ti dichiara "10% di potenza in più e 15% di coppia in più"...  poi il V8 Maserati sarà costruito pure nei "vasci" dei quartieri spagnoli a Napoli...  non è che mi freghi assai, eh.... L'importante è che bastona, secondo questa rivista cadillac, alpina e M5... tutto il resto è fuffa

Mi sono fatto spedire l'articolo in questione... 

Se il resto è fuffa questo è foffa!!! Ti dirò... che la M5 non c'è neanche nel test  appare solo nei tempi rilvati mesi prima   

Poi ci lamentiamo dei ns giornali 

quindi le prove sulla pista di 4ruote fatte a distanza di anni l'una dall'altra contano ancora di meno? 

I ns giornali sono uguali a quelli inglesi come a quelli francesi, tedesci, nordirlandesi papuasici etc. etc.
Se sono valide alcune prove lo sono tutte, se non ne è valida una allora non lo è nessuna!!!!!

Il numero parla chiaro: Maserati MEGLIO di M5... la tua opinione è foffa, come la mia...

Se poi vogliamo discutere seriamente, allora ti dico che tutti i numeri di cui cianciamo e dibattiamo a partire dai giudizi sulla qualità delle plastiche per finire ai tempi sul giro sono stupidaggini perchè assolutamente non riproducibili... D'altronde, come ti sono stati bene i 400Km/h della veyron raggiunti una mezza volta per non si sa quali congiunzioni astrali, ora ti becchi la M5 che le busca di brutto con 200Kg in meno e 100 cv dalla Maserati 4porte...

Credo proprio sia possibile, ma bisognerebbe scoprire in che misura. Perchè, è vero che la M5 è stata provata in un altro momento, ma è anche vero che le condizioni della prova non posso essere tanto differenti, mica è Top Gear che segna i tempi anche sotto la grandine Comunque, se anche, per motivi meteo, la M5 alla fine risultasse 1" più veloce, si tratterebbe di una conquista per la Maseratona, dato che è pur sempre una limousine sportiva (e non una berlina estrema) con 107cv in meno e circa 200kg in meno

Ma non vi è mai passata per la testa l'idea che quei tempi li abbiano scritti a tavolino? Se solo potessi raccontarvi in base a cosa scrivono gli articoli i giornalisti di auto

e come mai quando gli articoli scritti a tavolino esaltano le BMW ci allieti con le notizie?

Il gruppo FIAT-Ferrari-Maserati ha sempre avuto un potere ben superiore nel settore stampa ma lasciamo perdere che è meglio

HAHAHAHAHA!!! meno male che ci sei tu che ci pensi a recuperare il gap...