Certo che se questa rivelazione non viene smontata (ChB: non starai mica scivolandotene impunemente dalla tavola rotonda per ko tecnico ??), c'è da molto da spendere sulla funzionalità dell'elettronica della Buratti...3 auto su 5 a bordo pista...

io credo chese il forum diventa serio e chiuso negli argomenti proposti nel titolo del trad perda la sua arma vincente. la semplicità.

per sapere se la veyron è un successo o un fallimento bisogna chiedere cosa ne pensano coloro che effettivamente se la possono comperare; proverò a sentire cosa ne pensa il figlio del boss della mia ditta (quello che si è preso la enzo e una db9 e che usa come utilitaria per venire al lavoro una classe s), vi faccio sapere appena lo becco.

Perchè?Ne ha ordinata una anche lui? 

A proposito....digli di lasciar perdere la DB9 e di comprarsi la Vantage, quella si che è un orgasmo anche da guidare
 

Ma voi appena non avete argomenti citate la cucina, gli specchi, le tavole e storpiate i nomi di battesimo?

Ho già risposto al 3 su 5

E' per cercare di sdrammatizzare e per cercare di rasserenare -anche- il tuo infervorato animo ! Non rispondere di default che sei calmissimo....dai...sii più originale anche tu !!!

Infervorato?

Ma hai idea di cosa voglia dire la parola infervorato? 

fin'ora quante volte abbiamo sbagliato una previsione, non e' mai successo, non qui sul pistone.

Mi dareste anche i numeri del Lotto? Grazie

Oddio.....ora mi mandi in crisi....effettivamente sono sul Pistone....sto intervenendo in un 3D.....ho un'interlocutore grammatico dalla regia Sbizzzera di fronte....guarda facciamo così....sto troppo in apprensione....NON SO CHE SIGNIFICHI "INVERFORATVO"...fiuuuuuuuuuuu.....forche caudine scampate anche x oggi.... !!!!

p.s.: porta pazienza se ti risponderò -nel caso- solo settimana prossima

Fosse possibile un ambo pure a me

Uno svizzero infervorato presumo sia più o meno un italiano che fa la pennichella  , dico bene sig. Avvocato Audi/Veyron 
Comunque è buffo che nessuno avesse notato la tua seganlazione della prova dell'auto journal (adesso è una  rivista seria, per il momento  ), fino a che l'ho di risegnalato io.
La mia opinione è che questa Veyron sia un pò in un cul de sac: o rivedono certe prestazioni, o rischiano di andare avanti anni nel tentativo di creare l'impossibile. Ma certo è  molto difficile a questo punto, o ricorrono a tecnologie aerospace per tutto, ma allora la macchina gli costa 5 milioni di euro, o non so bene come possano quadrare il cerchio.
La macchina adesso non ha neppure più uno spazio bagagli minimo (come fa notare l'auto journal), certamente non penso fosse questo l'obiettivo iniziale del progetto, hanno dovuto aggiungere probabilmenti scambiatori e altri ausiliari un pò ovunque, adesso cosa possono fare, se non cambiare radicalmente tecnologia ? Non vorrei essere nei panni dei progettisti Bugatti, in questo momento.
Peccato, è un pò come la 3 litri/100, bastava fare 3,5 litri /100 km e sarebbe stata un'auto godibilissima, magari questa con 850 CV lo stesso, visto che a livello di sensazioni di guida tutti ne parlano bene. Ma i tedeschi sono poco flessibili, un conto è la serietà, un altro l'ostinazione, il tutto IMHO.

E che previsione?Che la macchina è stata un disastro di immagine visti i proclami?
Beh quello nemmeno il Signore potrebbe negarlo ormai.....

Dicevo solo che quando leggo quelli che si pestano verbalmente per le prestazioni "eh ma sti 400 all'ora di qua...." "e ma lo 0-100 di là" trovo sia un po' fuori luogo visto che non si hanno ancora dati concreti sui quli dibattere, tutto qua....

E poi tu sei un talebano contro bmw 

Sà, caccia fuori sti numeri anche per me...
 

A parte che i 375 li fai comodamente tutti i giorni (relativizziamo il "comodamente tutti i giorni", neh ... il fatto è che l'ingegnere capo li facesse sulle Autobahnen 'sti 375 ...), è vero però che per superare i 400 (che l'ha fatto) debba trasformarsi eccetera eccetera ...

Ma Piëch era fatto così: "l'auto DEVE avere tot tot e tot e non me ne frega un cazzo come ci arriverete" ... ha sempre fatto così ... anche con la Quattro nel 1980

In alcuni casi ci ha azzeccato in altri no o un po' meno ... è una persona tutta d'un pezzo

Comunque, ma quanto bello è il porta guanti in pelle capitonata? Eh?

Facciamo che non ti rispondo fottendomene allegramente dei tuoi patemi e delle tue paturnie? Ma si ... facciamolo