quoto.

Chiaramente le scelte sono personali, però a livello razionale una 166 per quanto non nuovissima rimane sempre una grande stradista. Il fatto è che Fabrizio le sta suonando il "de profundis" da molto tempo addirittura paventando una rottamazione di qui a breve, più che altro perché credo gli sia venuta a noia 

Insomma se quella macchina non ha subito torture impronunciabili può tranquillamente arrivare a 300000 Km, ed ora che ha frizione, ammo e cinghie a posto, è pronta per una seconda giovinezza.

E poi...particolare non trascurabile, di sicuro non è appetita dai ladri e sai che relax mentale andare ovunque senza avere il patema d'animo di subire un furto? 

straquoto....ora è assolutamente da tenere fino alla terminazione della vettura

esatto hai l macchina praticamente nuova, usala, riusala e strausala, è una bella vettura goditela.

infatti penso proprio farò così , con i lavori fatti non dico che sia ritornata nuova ma quasi ci siamo....mi sa che il de profundis da me intonato frettolosamente sarà riviato.
il guaio è che la settimana scorsa io ero in ospedale , e mio òadre ha pensato bene di dare il via ai lavori sulla vettura senza aspettare l'eventuale sostituzione.
vabbè , mi tengo la 166 fino allo sfinimento .
tanto io non guido più..

ma come hai fatto a consumare la frizione in 100.000km di autostrada?

a detta del meccanico le 166 hanno una frizione un po piccolina per i motori che hanno , sopratutto le 2.4 jtd. magari ora è cambiato , anzi ne sono sicuro , ma 100.000 km è la durata prevista anche dalla casa. sul libretto al tagliando dei 90.000 km è indicata la sostituzione della frizione.

Mai sentita 'sta cosa  Anzi il mio meccanico dice che la frizione è così pesante perché è dimensionata a dovere, tant'è che ha 173500 Km senza segni di cedimento... a meno che 166 e 156 abbiano frizioni differenti, ma è una ipotesi decisamente improbabile.

domanda: ma quanto pesa la 166 rispetto alla 156? non è che la frizione della 166 magari è "debole" perchè si tira ditro una massa maggiore?

Ma no, è che Seth cerca un capro espiatorio per tutte le sue sfrizionate a ruote fumanti, lasciatelo parlare

ma che partenze a ruote fumanti ,non sono affatto il tipo.
così mi è stato detto dal meccanico , che le 166 hanno le frizioni sottodimensionate in alcune versioni , tra cui evidentemente la mia.
ricordo che io ho il 2.4 jtd da 140 hp , che cmq spara fuori 31.5 kgm di coppia ......

La 156 2.4 1385 Kg la 166 sui 1500 mi pare, comunque meno della 159.

La mia ne ha 136 CV e 309 Nwm (dovrebbe essere la stessa coppia).

si dovrebbe essere il motore leggermente precedente pino....la coppia siamo li.