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Il motore M è un motorone, non so come faranno ad avere la distribuzione di pesi 50/50, gli mettono dei mattoni nel bagagliaio Penso sia troppo per la Z4 (lo stesso per gli V8 sulle SLK). Si perde il pregio massimo di queste macchine, la maneggevolezza e rapidità nei cambi di direzione.
sembra montato in posizione arretrata come sulla coupè...si centrano e non poco le masse,inoltre il passeggero è seduto sull'asse posteriore per poco...
ora come ora,l'unica cabrio leggera è la S2000,ma un motore simile su una Z4 non ce lo vedo...
sembra montato in posizione arretrata come sulla coupè...si centrano e non poco le masse,inoltre il passeggero è seduto sull'asse posteriore per poco...
ora come ora,l'unica cabrio leggera è la S2000,ma un motore simile su una Z4 non ce lo vedo...
ma la s2000 quanto pesa?non è oltre i 1200? la regina della leggerezza tra le cabrio (escluse lotus e vasche) rimane la mr2 se le avessero montato anche il 192cv...
Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.
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Penso sia troppo per la Z4 (lo stesso per gli V8 sulle SLK). Si perde il pregio massimo di queste macchine, la maneggevolezza e rapidità nei cambi di direzione.
