Il Salone dell'automobile di Detroit, che si terrà il prossimo gennaio, porterà al debutto una "Z4" molto speciale. Si tratta della versione "M", molto attesa dai clienti più sportivi, che colma il vuoto lasciato dalla precedente "Z3 M", prodotta dal '97 al 2002 in oltre 15.000 esemplari.

La meccanica, che riprende alcune soluzioni adottate dalla "M3", mette tutti d'accordo: sei cilindri in linea, 3.2 litri, 343 CV a 7900 giri/min, 365 Nm di coppia massima a 4900 giri/min per una potenza specifica di 106 CV/litro e un rapporto peso/potenza di appena 4,1 chilogrammi/CV.

Non manca il differenziale elettronico "M", che varia la percentuale di bloccaggio a seconda del regime del motore assicurando, in ogni condizione, la migliore motricità; il cambio è manuale a sei rapporti; 250 orari, limitati elettronicamente, la velocità massima, mentre l'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene, secondo la Casa, in 5 secondi netti.

Novità anche per quanto riguarda le altre versioni: i precedenti sei cilindri di 2.2, 2.5 e 3.0 litri vengono rimpiazzati dai nuovi "Valvetronic" di 2.5 litri (con potenza di 177 e 218 CV) e 3.0 litri (265 CV) e arriva la nuova trasmissione automatica "SportAutomatic", più rapida e dotata di paddles al volante. Gli aggiornamenti della carrozzeria sono limitati e riguardano essenzialmente il disegno del frontale e dei gruppi ottici; disponibili anche nuovi colori e inediti rivestimenti per l'abitacolo.

minchia che figata... roba da passare sulle orecchie alle boxster S... stupenda.

si ma non alla SLK55 mi sa...

hihihi vero! e poi le manca un tetto... 

Leggendo la prova dell'SLK 55 su 4R direi che questa Z4 le passerà letteralmente sopra

Non mi piacciono per niente i fari dietro ,secondo me erano piu' belli quelli i prima...oh,capiamoci,e' una sottigliezza,gran mezzo niente da dire,ma quei fanali non mi vanno giu'

gabry, hai i dati per caso?

l'han provata anche su automobilismo di questo mese, ferma ferma non è 

Mi piace piu la SLK....
non c'è paragone IMHO, la banana/scarpa non mi piace per niente.

Ovvio ma per il motorone che ha sotto va in pratica quanto un'M3, almeno vedendo il test di 4R

concordo sui fari: è proprio vero che al peggio non c'è mai fine!

Siiii... meno male che l'hanno fatta, ora che la M3 avrà quella cacca di V8 il mitico L6 continuerà a vivere! Sinceramente lo stile della Z4 non mi ha mai fatto impazzire, certo questa M non è di sicuro brutta, però sono sicuro che al volante sarà sensazionale, datemene una!!!

l'SLK fa 4"98 sullo 0-100 e 23"3 sul km...ferma ferma non è, pesa 1576kg...