Sono rattristato, com'era? RPG, B52, e tutto l'arsenale diponibile contro la dirigenza FIAT, nessuno escluso, a volte meglio fare tabula rasa e ricostruire che cercare di aggiustare le cose.

Cosa ne pensate?? per l'immagine??

http://www.autoland.am/show_category.php?kkk=1&cat=news&idd=177

...han trovato il modo di riciclare la Thesis...che fine ingloriosa 

ottimo direi.

Cosa ottimo!?

ottimo? oddio... 

Be prenderà un sacco di soldi di licenza e poi c'è solo da guadagnare, la volga non verrebbe mai in Italia e il mercato Russo non penso sia d'interesse (per il momento) alla Lancia e cosi coglie l'occasione di farsi "conoscere" e di incassare.

la cassa si fa con le punto rimarchiate, non con il non plus ultra della produzione del gruppo, IMHO.

tutto fa brodo. IMHO

certo che lo fa, il succo è un altro: quando si va sulle ammiraglie, la questione dell'immagine non è indifferente.

Insomma, per te è solo una cosa buona, senza alcuno svantaggio. Mah...

Scusami, dove sarebbe lo svantaggio?

Che nei paesi "ricchi" venderanno ancora meno Thesis di quelle che vendono ora. E quelli che ce l'hanno, forse passeranno ad altro.
Sono macchine per le quali il prestigio vale tantissimo, se le "declassi" in quel modo è un casino...
Almeno, credo...

Ma ti sei chiesto quante Thesis vendono e dove le vendono?

Lo svantaggio è che è l'ammissione di un fallimento ed un declassamento d'immagine per un prodotto che dovrebbe rappresentare il massimo della propria gamma.

E' come se la BMW facesse fare ai russi la serie 7 perché non ne vende abbastanza.

Per me è sputtanamento, poi vedete voi. Vorrei anche sapere se dentro resteranno magnesio, frau eccetera.

Quando vendi tecnologia non è MAI uno sputtanamento, anzi; sarebbe stato diverso il contrario, non sò, per esempio, come se PSA fornisse a BMW i motori ...

Non ne ho idea.
Ne vedo un paio sotto casa, che devono essere di due dirigenti della ditta farmaceutica che sta di fronte.
Quante ne vendono e dove?