che marca sono?

I 175/80-14" sono omologati (giustamente IMHO) per quelli che vogliono una gomma molto stretta in caso di neve. Credo che per l'uso nei paesi nordici sia un'ottima idea.

È strana l'equivalenza dell'Alfa piuttosto... le due misure da 15" sono equivalenti, come rotolamento, ma quella da 16" è un po' troppo grande rispetto a loro. Avrebbe avuto più senso una 205/50-16"

 

ma li vende o li "spaccia"?!??!?!!?

Cmq per le equivalenze chi fa giusto e VW...la circonferenza di rotolamento dei 15" Alfa è molto inferiore rispeto a quella dei 16" e dei 17"...

Sono dell'azienda costruttrice "Alcar" che produce per molti marchi ed ha, in più, 4 marchi propri con cui commercializza i propri prodotti.

Il sito dell'importatore itlaino è questo:

www.alcar-italia.it

 

Inoltre è molto onesto anche sui prezzi delle gomme, rispetto alla media riscontrata nella mia zona.
Metterò 4 Dunlop Winter Sport 3D a 390 Euro; su gommadiretto le vendono a 79 Euro l'una + montaggio, quindi 356 + 40 Euro circa ... ci siamo direi. 

Come dire che se trovi il gommista "onesto" (nel senso che pratica buoni prezzi, non che gli altri siano dei truffatori) non c'è poi tutta 'sta convenienza a comprare le gomme on-line.
Vabbé che io non le comprerei on-line nemmeno per differenze maggiori... comunque volendo si riesce a farsi trattare bene anche dai canali standard...

Si, ma gli altri preventivi che ho in mano son tutti molto più alti di gommadiretto e di molto (ci ballan come minimo 100 Euro ... sti cazzi!).

Effettivamente pratica prezzi mooolto buoni, speriamo anche che sia "onesto" in tutti i sensi.

Sentiamo anche che gomme estive ha, io volevo le RE 720 (preventivo da 540 Euro e 620 Euro prezzo altri 2 gommisti) vediam ocosa mi fa questo o cosa mi propone in alternativa. 

Per 100? di differenza (montaggio compreso?) continuo a preferire il gommista classico. Almeno, se ho una pippa con qualche gomma, so con chi incavolarmi.
Se ti capita una gomma difettosa fra quelle on-line, sono solo pugnette...

Mad... per curiosità, ma sulla Golf  "in estate" che cerchi monti, quelli originali da 16"?

Si, 205/55, pneumatici di primo equipaggiamento Michelin HX ... praticamente eterni (figa, ho fatto 30.000 km ed ho ancora 5 mm di battistrada davanti e 7 mm dietro!  In compenso sul bagnato sono assurdi, altro che P6000  ). 

Why?

No, nulla, solo curiosità...
Perché se avevi i 15" anche in estate, forse valeva la pena di comprare dei 16" e usare i 15" per le invernali. Come ho fatto io in pratica.

Se avevo già i 15" non avrei comprato dei cerchi, avrei utilizzato quelli e via andare; sinceramente avrei montato le invernali anche sui 16", ma da libretto non son catenabili e non voglio far prove di sorta se tocca o meno la catena ... in definitiva spendo 600 Euro invernali + cerchio, non mi pare una cifra fuori di testa. Tieni presnete che le invernali 205/55 R16 mi sarebbero costate circa 600 Euro montate (forse di più), quindi diciamo che ho unito l'utilità ad ugaul costo.  IMHO, son stato fortunato. 

Le invernali è meglio che siano strette.
Potendo scegliere fra più misure, hai scelto (IMHO) il compromesso migliore. Le 175/80-14" sarebbero state forse un po' piccole per l'uso "normale", anche se con la neve avresti sguazzato.
Inoltre, il vantaggio di averle già montate sui cerchi è notevole... la prossima sostituzione puoi fartela in garage senza nemmeno andare dal gommista.
Decisamente la scelta migliore secondo me. E ci mancherebbe che non la condividessi, visto che l'ho fatto anche io

Ecco, mi manca solo sta cosa del fai da te. Io potrei tenerli pure nel box di casa mia, però le vorrei dare i ncosegna al gommista, che mi farebbe pagare ad oigni rimontaggio 25 Euro visto che me le riequilibrerebbe ogni volta; tu come fai?

Io le tengo in garage e me le rimonto a manazza, una per una, sollevando la macchina col cric. Ho anche il compressore, quindi riesco anche a gonfiarmele senza dover andare dal gommaro. Mi manca solo l'equilibratura, quella in pratica la faccio solo quando il gommista mi monta le gomme nuove (ovvero, come fa il 95% degli automobilisti, quindi non mi sembra così terribile).

Gli ultimi cambi li ho fatti fare in officina da mio padre, ma è stata solo una comodità (mi tenevano lì le ruote, così non mi occupavano spazio in garage). Ma mi sono scocciato, perché le accatastano alla brutta e mi hanno fatto pure dei graffi sui cerchi

Quindi, con l'aiuto di mio zio sto preparando un supporto per appoggiare le 8 ruote al muro, e le terrò in garage quando le cambio.
Vi farò qualche foto del lavoro finito