rinuncio.

non esiste solo in italia dove le versioni più diffuse sono E 220CDI o 270CDI (ma sfido a trovare un 5er che non sia un 530d o un 535d...discorso diverso per l'A6, il 2.7TDI è uscito da poco e cmq non ne vendon molte di A6 in generale, e poi normalmente vengon scambiate per A4 )...all'estero dove il mercato di queste auto prevede la vendita anche delle versioni a benzina presentarsi con un 5 cilindri turbo 2.0 e un 3.2V6 che beve come una spugna e non è abbinabile all'automatico (almeno fino a pochi giorni fa) non è un gran segno di lungimiranza...son auto di fascia alta, il mercato VUOLE motori over 200CV, lo dicon i dati...e purtroppo Fiat non li ha, è un dato di fatto 

Non voglio entrare in nessun discorso, mi è capitata sott'okkio questa affermazione, beh, 2 miei colleghi hanno la nuova serie 5, entrambi 2.5d ... 

statistica eccezionale... in ogni caso l'entry level di BMW è top di thesis...

sotto che punto di vista? motoristico? e quindi?

Eh!?!? Poi dici a me che no nsò leggere ... va beh dai, oramai non mi stupisci più.

cosa c'entra nell'economia del discorso, che due (2!!!) persone che conosci abbiano il 163 cv?

Ricordo il tema: gamma thesis diesel: no station, 150 (?) cv e 175 cv. Gamma BMW: da 163 a 272, con moltissime 231. Ora è chiaro? MB, col 280, che potenze ha?

Parliamo di benzina?

Sarebbe interessante sapere le percenutali di vendita...se BMW ha una macchina che ha 600cv ma che è stata comprata da un solo cliente ha poco senso citarla a confronto, non credi?

Paragonando s5 e thesis con motori simili 525d e 2.4jtd 20v hanno prestazioni pressoche uguali e cio dimostra che il discorso motoristico come appiglio per additare il fallimento thesis non ha senso perche ogni 100 5er 525d ci saranno si e no 10thesis 2.4 jtd 20v.

Mi sembra di averlo specificato per bene il concetto ...


La seconda frase del mio post era riferita a questa uscita di Homer.


Di più non sò come fare a spiegartelo. Se ti da fastidio leggere i miei post e questo ti comprota un ulcera perforante ed un arresto cardiaco ogni volta che ti impediscono di leggere con lucidità i miei post, beh, non sò che farci.

dai Alessio, era chiaro che quella di Mad fosse una battuta per me... cmq ribadisco, anche io ne ho viste di 525d (di A6 2.0TDI però mai nessuna!)...però se facciamo una media IMHO le 3.0d fanno più del 50% di TUTTE le vendite...

allora son più fortunato di te, ne ho incrociata una sabato scorso tornando da oulx..

Con targa italiana?

suppongo straniera. all'estero gli ape hanno piu cavalli

sicuro che non fosse un'A4?!