pirelli winter 190 snowsport con costruzione emescola intermedi

gomme climbing 185/65 r 14 non catnabili  opzione 165/70 r 14

Delle gomme dicono che per la neve preferirrebbero michelin alpin.

Parlano di 90 kg in più.

Comunque non capiso nel trafiletto se la mjtd ha l'assetto più o meno morbido della benzina.

da quel che han scritto si capisce che l'assetto è lo stesso ma viene messo in crisi dal maggior peso del multijet...

ma dai neanche una casa come la kia o la lada farebbe una cosa del genere..

Esatto, perchè gli anti-Fiat si son dimenticati di dire che la prova è stata effettuata con pneumatici invernali Pirelli SnowControl ... 

E questo che vuol dire? Dai Mad, se tu metti in vendita una macchina, questa deve essere sicura in tutte le varianti per essa previste: se può montare quel tipo di gomme, deve essere sicura anche con quel tipo di gomme.

Occhio, si alzano TUTTE E DUE le ruote interne, non solo la posteriore

Sicuro? L'ho sfogliato velocemente, allora mi è sfuggito. 

sulla 4x4 tra l'altro l'ESP non è proprio disponibile...cmq è strano che nelle altre prove delle altre riviste non sia per nulla saltato fuori il problema...

La 4x4 M-jet era già stata provata da qualche altra rivista?

E' inutile che tu faccia il polemico: ho già riportato la notizia nel mio thread su 4r di novembre.
Sarebbe simpatico se tu la smettessi di fare costantemente considerazioni sulla fiattarietà di questo forum: non è obbligatorio parteciparvi e comunque vi scrivono diversi utenti, abituali, che invece sono tradizionalmente vicini alle case tedesche. Il Pistone NON ha una linea editoriale predefinita, è aperto a tutte le opinioni e se talvolta capita che le proprie siano in minoranza, non è il caso di polemizzare.

PS: nello stesso thread ho anche espresso meraviglia per l'acidità con la quale 4r ha considerato Veyron.  Più di così...

automobilismo di sicuro (ho a casa la prova)...le altre riviste meno rinomate non so, bisogna chiedere a Nickee che legge sempre Cambio...