thanks 225s3 per la segnalazione per questa affidabile daily car

http://www.repubblica.it/2005/j/motori/ottobre05/maratonetalambo/maratonetalambo.html

 

un grande....

la vettura è quella che feceil record a nardò 

Lo quoto al 100% su tutto (serve una super supercar).

anche sui 40.000 con la zonda immagino

Anche su quello della Continental GT immagino ... 

glielo dico sempre anche io  al sig Pagani che quando era a Sant'agata fece dei capolavori!!!

Il mio sogno sarebbe una pagani su base lambo 

Ma secondo me è tutta una bufala.... come fa ad aver cambiato le gomme solo 2 volte i 100.000KM ? ? ? ? con una macchina del genere e sopratutto che degli pneumatici che si consumano solo guardandoli?

Bah!

si vabbè...scende da una Continental GT col culo a pezzi e da una Murciélago no... e poi sti 100k km mica li ha fatti tutti lui, l'ha usata la lambo per fare i test! che stronzata di articolo...

I casi sono due: o è una cazzata colossale oppure il tipo è un fermo pauroso, ma come si fa a cambiare solo due volte in 100.000km le gomme a una Murcièlago? Anche senza tirarla sempre al limite, casso dai!!!

è 4wd cosuma omogeneamente le gomme 

40k km con quelle gomme non li fai neanche se viaggi fisso in autostrada dritta a 90 all'ora...

Secondo me è tutta una bufala.

Proprio parlando delle gomme non ha senso che durino 50.000 km ogni treno! Hanno sicuramente un profilo basso e quindi poco "materiale"... bah
Poi parla troppo bene... x me è solo pubblicità.

... ed in più sono invidioso!!!

tutti invidiosi!!

LAMBO POWER AGAIN!!!

Mi può anche far piacere per la Lambo, ma secondo me sono una mucchia di balle.

Pure io che non ho mai guidato 600cv di macchina le farei fuori in 10.000km!

se le ha cambiate 2 volte potrebbe averne fatti sui 30.000 contando quelle di serie...ma se ammettiamo che dopo le prove lambo saranno state cambiate,avrà fatto 80.000 km con 3 treni...ci sta!!!sono gomme larghissime,il peso si ripartisce alla grande..

che sia più comoda di una continental??non lo posso sapere,ma non sempre auto dure sono scomode,io ricordo i mal di schiena coi morbidi sedili mercedes e la posizione di guida con braccia distese e basse...una tortura!!!la 306 per assurdo è 10 volte più comoda per me,anche più della 528 di mio padre che rumorosità a parte non ha nulla in più!!!una avvolgente lambo,credo possa essere meglio di una berlina,l'assetto duro in autostrada non si sente!!

riguardo al fatto che possa essere un fermo,è probabile...tanta strada la si fa solo in autostrada...però rimane il fatto che vive in sud tirolo,per forza di cose qualche curvetta l'ha fatta in vita sua,non sarà un pilota ma non credo che sia un imbecille...