da www.quattroruote.it

Luca di Montezemolo ha trovato l'uomo che guiderà il Centro Stile della Ferrari, dopo il passaggio di Frank Stephenson alla Fiat: da Parigi arriva Donato Coco, pugliese di origine ma francese di adozione, attualmente responsabile del design Citroën per le vetture di piccole dimensioni. Coco è l'artefice del rilancio della marca del gruppo Psa (Citroën-Peugeot) e alla sua matita si devono grandi successi come la "C3", la "C2", la "Pluriel" e, da ultimo, la lillipuziana "C1", tutte auto che hanno creato un'immagine completamente nuova della marca, dopo alcuni anni di appannamento.

Coco sarà a Maranello da metà novembre, per lavorare alle dirette dipendenze del duo che guida operativamente la Casa del Cavallino, il direttore generale, Jean Todt, e il vice, Amedeo Felisa, quest'ultimo responsabile delle auto di produzione. Coco dovrà dialogare con gli stilisti esterni che lavorano con la Ferrari, a cominciare ovviamente da Pininfarina. Come detto, Coco sostituisce l'americano Stephenson, passato alla guida del Centro Stile Fiat-Lancia. Stephenson si era affermato nel gruppo BMW disegnando la "X5" e la nuova "Mini'.

era ora , ferrari non aveva un cs interno e pininfarina ha rotto....

già me la immagino la ferrari ovetto.....wow

un buon designer sa adeguarsi e inventarsi cose completamente diverse da quello che ha fatto fino al giorno prima...

certo, ero più preoccupato se mi dicevano che era quello della C6

Sai che ho pensato la stessa identica cos!?

Finalmente la smetteranno con i barconi anonimi e le tamarrate anni '80. Ci voleva proprio! 

Quali sarebbero le tamarrate anni '80? Non c'è alcuna Ferrari attuale che riprende, per dire, lo stile della Testarossa, vera icona anni '80

Comuque, lo stile delle ultime Ferrari mi lascia perplesso: la 612 non mi dice proprio nulla, la 430 inizio a digerirla ma pure lì... Invece, la 456 era una signora macchina, la 355 non ne parliamo

la 456 la trovo anonima,ma la 355 era bella...la 360 pure,la 430 dietro non si può vedere,è quadrata come un ducato..

La 430, tamarra all'inverosimile e con un design incomprensibile schiaffato lì come cavolo capitava... prima mi sembravano accettabili i fari anteriori, ma ora dopo averla vista e rivista mi stanno sulle balle pure quelli... sembra una ranocchia.

La 456 anonima? Dai, allora la Scaglietti che è?


Beh beh... però non la vedo così anni '80, ma magari intendo male... tu cosa intendi per stile anni '80?

o madonna santa...

Per me...stile anni '80 è un complimento

Magari ritornarssimo alle linee "maschie" e "viulente" di quegli anni

Ah no...siamo del 2000....dobbiamo fare femminili uova con le ruote

Beh, per il fatto che è carica inutilmente, con prese d'aria tagliate in modo rozzo e addirittura specchietti al limite del kitsch... veramente pessima... 360, 550 e 456 erano decisamente meglio. (anche se non erano manco quelle dei capolavori assoluti)

La 550 è un raro esempio di design, per il mio punto di vista. Anche la 456 è bella anche se non raggiunge quel livello...

a me i fanali dietro della 456 sembravano presi dall'albero di natale...quelli davanti a scomparsa nel 2003 stonavano non poco,è da 20 anni che vengono usati...