cosa intendi per diesel sportivi??? forse intendi diesel SU sportive, am non ne esistono. Voglio dire... non esiste una Elise con il 3.0 bistadio BMW da 272 cv in posizione centrale...

se invece si parla di Golf et similia, che 200 cv vengano fuori da un 3.0 benza o un 3.0 TD ma cosa vuoi che cambi, son sempre 200 cv su 1400 kg... se avessi un 3.0 TD da 193 cv sotto al cofano, pensi davvero che sarebbe tanto diverso?

dipende tutto da come guidi.

lo sgran sgran lo fa il motore, non lo scarico...parecchi anni fa, in tempi non "sospetti" per i diesel, mi ricordo che incrocia una Delta HPE 1.9TD 90CV con un doppio scarico da cui usciva un rombo cupo e pieno veramente bello...ovvio che ascoltandola da davanti si sentiva il rumore TREMENDO che faceva tra l'altro il vecchio precamera fiat...ma non è impossibile far "suonare" bene lo scarico di un diesel

da come guido un barcone da 4,5 metri e 1400 kg? Allora mi sa che è meglio il diesel.. 

ENORMEMENTE diverso: l'erogazione dei tue cicli è agli antipodi: non puoi dire che 193 hp sono fli stessi su diesel e su benza

non intendo quello, se sei abituato a fare le riprese dai bassi regimi, cambiare appena senti calare la spinta, e cosi' allora e' meglio il diesel, senza ombra di dubbio.

non sono riuscito a spiegarmi 
la mia auto non è affatto sportiva. E' una comoda berlina con un grosso motore e una discreta potenza.
Non è una compatta da 1100 kg! Non è una Boxster, né una Celica...
ergo guidarla sportivamente, con 193 cv, mi pare un'assurdità, non è una M3 che di cv ne ha altri 150!
Quindi, per quello che deve fare, non credo che la differenza fra diesel e benzina sia tanto palese.
Sono stato più chiaro? 
Che poi l'erogazione sia diversa, dai, ci arrivo! 

Io stò parlando di auto che cercano almeno di essere sportive. Faccio un esempio: se al posto di quella foffosa berlina    avessi preso la Ci, ti cambiava se era 200 hp diesel o benza?

scusa e cosa cambia fra la mia e la ci??? non diventa mica una elise... 

Assetto più rigido, baricentro più basso, gommatura più generosa, freni più performanti (almeso spero)

Insomma si cade sempre nella madre di tutte le diatribe
Vabbé che era facile pronosticarlo, dato il titolo

FORSE carreggiate più larghe...per il resto credo siano identiche...in ogni caso non capisco cosa cambi...infatti da quando sono uscite 320cd e 330cd di 3Ci ne vendono una all'anno

Se mi dite che la 3er Coupé non ha impostazione sportiva mi paro sulle balle

Il fatto è che già la versione 4 porte se metti l'assetto sportivo ha un'impostazione abbastanza sportiva.....come può essere sportiva una berlina (o cupè non fa differenza) con quelle misure e con quel peso.

non sai quanto è vero....i 2 ragazzini tabbozzi che lavorano in ditta da me,sono proprio convinti che il diesel sia meglio!!sono stati manipolati da non so chi,e sono convinti che la coppia sia sostituta dei cavalli!!sono irremovibili,la spinta del diesel è meglio!!non sono sufficentemente sborrone per portarli sulla mia 306 a fare un giro,ma prima o poi...

n.b.il quoziente intellettivo di queste persone sfiora lo zero assoluto...