A proposito di percezioni extrasensoriali... ma tu non eri quello che aveva decretato la caccosità di diverse auto guardandone solo le foto senza manco un dato?

In ogni caso, purtroppo, Fiat è l'unica produttrice di segmento A(panda?)/B/C su vasta scala che non propone sportive serie derivate da queste ultime... veramente assurdo... e si che potrebbe differenziare e rifarsi a tradizioni sportive che gli altri sognano e mai avranno...

certo ma io posso!!!
scherzi a parte commissario, alcune macchine restano caccose nel vecchio e nel nuovo modello, ma altre vetture con prestazioni di un certo livello mantengono certe prestazioni anche con il nuovo.

Inoltre mi si contestava il fatto che mi lamento di fiat....
certo che mi lamento, Renault evolve un 2000cc da 205cv e lo mette in produzione, fiat fa girare a balocco da secoli motori spinti che non monteranno mai...

Non ho capito a cosa ti riferisci... Però mi ricordo dell'"affaire Ypsilon" e li sparasti a zero senza alcun motivo...


Sono pienamente d'accordo con te e l'ho anche espresso più su... Un motore del genere in Alfa lo aspettano da 20 anni, credo...

Secondo me cmq renault sta viaggiando sul nome. Ormai sappiamo che le versioni RS sono spettacolari (ed Evo ed altre riviste confermano).
Però far pagare 2000 euro un cruise control e degli aggiornamenti di telaio e di motore (attacco sospensioni anteriori più basso e differente forma del collettore di scarico per esempio) mi sembra decisamente esagerato.

Quella nuova per dire quanto va aspetto di vederla per strada e di sentire commenti (magari anche provarla... ma è difficile trovare in prova qualcosa di Dieppe)... la prima impressione che mi dà (dai dati chiaro) è che usi la spinta del nome... spero che non sia così.

perchè la ypsillon non ha mai avuto un motore degno di questo nome  e fare la versione supersportiva  mi ha autorizzato a sparare a zero. ca va sans dir

discorso motori fiat.
devono capire che finchè la roba gira a balocco e non viene industrializzata possono farsi delle grandi pippe.
Possono far girare a balocco anche un 2000 aspirato da 220cv ma se non lo producono non serve a un cazzo.

fidati che se verrà industrializzata esattamente come sta girando (e questo non posso garantirlo) appannerà tutte le serie precedenti

la 306 gti nel 98 costava 40.000.000 di lire 

certo,300kg in più con "soli" 20CV in più spariscono magicamente grazie al cambio  mah...

hai ragione, troppo tecnico

vedremo.

a me pare, EMI, che stai dando un po' troppa fiducia ingiustificata a questa nuoca clio rs, specialmente alla luce di come era quella vecchia.

poi magari sono io troppo pessimista.

sarà che me ne ha parlato un caro amico che a Dieppe ci lavora.

Evvabbè e dacci qualche anticipazione

cazzo mi sembra di avervene date, vi ho detto quello che mi ha detto lui in una mail.

Ha già detto che sarà un aereo... non credo gli abbiano detto i dati sicuri in merito alle prestazioni, non essendo definitiva...

In queste pagine vi ho scritto







questo è quello che mi ha detto, e per darvi un metro di paragone chi mi ha dato queste info aveva definito la prima clio rs da 172cv un aereo rispetto alle antenate?.