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vatanen |
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Novembre 08, 2005, 06:12:23 am |
Utente standard, V12, 21350 posts |
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quello della nuova R6(per chi non si ricordasse moto da 18.000 rpm),presentata alle riviste nella pista di losail è uno di quei video che non si può perdere!!magnifico,da lasciare a bocca aperta...prima di commentare siete pregati di vederlo almeno 2 volte... andate nella sezione moto... http://lollononmollo.altervista.org« Ultima modifica: Novembre 08, 2005, 06:18:21 am da vatanen »
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Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.
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Homer |
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Novembre 08, 2005, 07:57:08 am |
Staff, V12, 89890 posts |
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150) Opel Mokka 1.5D Elegance 2022 Suzuki Vitara 1.6 HT 1989 Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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Madbob |
Don?t think you are, know you are |
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Novembre 08, 2005, 09:13:02 am |
Staff, V12, 23718 posts |
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Qualche domanda: 1) Possibile un cambio di marcia così repentino? Usava la "cambiata veloce" stile cross? Possibile si possa utilizzare anche in psita con quei regimi in gioco? 2) Possibile un così brusco e repentino cambi odi regime ad ogni cambio di marcia? Oppure è la protezza dello strumento (contagiri) che è fuori da lcomune? 3) Impressionante la velocità con cui sale il contagiri ... 4) Il rumore del motore è coperto dai fruscii areodinamici, ergo, come protezione fa letteralmente cagare. Strano eppure fino a 5 anni fa (Aprilia docet) le carene molto protettive ed avvolgenti erano molto in voga (perchè avevano dei pro chiaramente, non perchè erano belle).
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Quando do la mano ad un milanista, dopo me la lavo, quando la do ad uno juventino, dopo mi conto le dita
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Loggato
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alura |
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Novembre 08, 2005, 09:15:22 am |
webmaster, V12, 50851 posts |
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Kia Sorento = Oso nei Kart
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Madbob |
Don?t think you are, know you are |
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Novembre 08, 2005, 09:33:46 am |
Staff, V12, 23718 posts |
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Il contagiri mi ha stregato! Va su come una scheggia!
Comunque, x Mad: - Con un range di 18000 rpm, un calo di parecchi giri fra una marcia e l'altra mi sembra ragionevole. L'importante è che il motore si trovi a un regime favorevole, e da come sale direi proprio di si.
A me non colpisce lo scarto di giri tra ogni cambiata di marcia, stupisce la repentinità con cui il contagiri scende di regime, è praticamente istantaneo, fulmineo; possibile?
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Quando do la mano ad un milanista, dopo me la lavo, quando la do ad uno juventino, dopo mi conto le dita
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Loggato
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&re@ |
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Novembre 08, 2005, 09:34:51 am |
Utente standard, V12, 77625 posts |
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A me non colpisce lo scarto di giri tra ogni cambiata di marcia, stupisce la repentinità con cui il contagiri scende di regime, è praticamente istantaneo, fulmineo; possibile?
Quei contagiri elettronici sono molto veloci, le masse di quel motore devono essere veramente basse, è possibile sì...
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Loggato
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Emi |
...e quattro! |
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Novembre 08, 2005, 12:02:35 pm |
Utente standard, V12, 58199 posts |
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per far 18mila giri le masse in movimento devono essere molto molto basse, per cui il calo di giri direi che ci sta tutto.
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"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
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kaos |
In principio era tenebra,girò la chiave e luce fu. |
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Novembre 08, 2005, 12:13:37 pm |
Staff, V12, 32956 posts |
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Ecco là vedo mio padre. Ecco là vedo mia madre le mie sorelle e i miei fratelli. Ecco là vedo tutti i miei parenti defunti dal principio alla fine. Ecco ora chiamano me, mi invitano a prendere posto nelle sale del Valhalla dove l'impavido può vivere per sempre.
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flower |
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Novembre 08, 2005, 12:17:57 pm |
Utente standard, V12, 6516 posts |
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...in pista sta moto deve essere una libidine incredibile...ho i miei dubi che in strada ci si possa divertire...per arrivare a quei regimi anche solo in seconda siamo gia a 150km/h
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...perchè solo coloro che sono abbastanza folli da pensare di poter cambiare il mondo...lo cambiano davvero
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vatanen |
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Novembre 08, 2005, 15:02:54 pm |
Utente standard, V12, 21350 posts |
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Vata, "Accelerazione" con una "l" sola... (mi riferisco al tuo sito).
Io sono un sostenitore del fatto che queste sportive in strada siano ben poco divertenti. Sono troppo tirate per usarle su strada divertendosi con un certo margine sicurezza. Andando piano non c'è motore, se poi uno vuole scannarle è un altro discorso, ma per strada non bisognerebbe... In pista invece dev'essere fantastica grazie per la correzione,mi era sfuggita.... concordo con quello che dici...in strada senza scannarla deve essere poco divertente!con la mia viaggio anche volentieri ai medi,la coppia è tanta e mi limito a qualche breve escursione sui 12.000 solo in seconda a volte terza!!!con questa è quasi d'obbligo tenerla sempre su.....diciamo che la vorrei ugualmente però,a costo di girare in prima marcia! in una pista veloce deve essere così orgasmica che preferisco non pensarci...
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Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.
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vatanen |
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Novembre 08, 2005, 15:08:37 pm |
Utente standard, V12, 21350 posts |
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Qualche domanda: 1) Possibile un cambio di marcia così repentino? Usava la "cambiata veloce" stile cross? Possibile si possa utilizzare anche in psita con quei regimi in gioco? 2) Possibile un così brusco e repentino cambi odi regime ad ogni cambio di marcia? Oppure è la protezza dello strumento (contagiri) che è fuori da lcomune? 3) Impressionante la velocità con cui sale il contagiri ... 4) Il rumore del motore è coperto dai fruscii areodinamici, ergo, come protezione fa letteralmente cagare. Strano eppure fino a 5 anni fa (Aprilia docet) le carene molto protettive ed avvolgenti erano molto in voga (perchè avevano dei pro chiaramente, non perchè erano belle). 1)si con qualsiasi motore dotato di cambio innesti frontali(tutte le moto),è possibile cambiare senza frizione solo mollando un pelo il gas,io lo faccio quasi sempre mi da noia la frizione 2)è così veloce che mi venivano dei dubbi che fosse accelerato il video,ma riguardandolo bene probabilmente è solo il numero di frame basso a farlo sembrare scattoso...è comunque rapidissimo,ancor più del già velocissimo motore precedente... 3)concordiamo tutti... 4)le carene avvolgenti hanno pro e contro!!se è vero che aiutano la massima velocità,è anche vero che fanno da freno aerodinamico nei cambi di direzione ad alta velocità..quale sia la migliore è solo questione di scelte,basta guardare le carene delle 250 honda e aprilia per capire che entrambe le strade possono essere intraprese... nel caso R6 è solo una scelta estetica comunque!
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Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.
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rokkstar |
Moto...Moto..solo ed esclusivamente..Moto... |
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Novembre 08, 2005, 21:55:46 pm |
Utente standard, V12, 5870 posts |
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direi una scelta estetica che segue l'evoluzione della r1 bisogna anche contare però per quanto riguarda i frusci,la qualità del suono e la posizione del microfono..
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