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Anto14 |
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Novembre 09, 2005, 12:27:31 pm |
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IMHO la elise e' incompatibile con qualunque macchina.... e' bene che anche tu impari ad usare la elise, e soprattutto usi il cervello... prima che ti impasti contro un furgone o stiri un bambino sulle strisce perche' tiri come un coglione (si puo' dire coglione ? )... Dai su... apriamo gli occhi... che sappiamo tutti bene che non e' (solo) la macchina ad essere pericolosa ma chi la guida... Infatti per me anche le sportive di razza dovrebbero essere guidate da gente cn patente speciale... Hai una pacca di soldi e ti compri una Enzo? Benissimo, ma prima di dimostri che la sai portare
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alura |
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Novembre 09, 2005, 12:28:26 pm |
webmaster, V12, 50851 posts |
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Kia Sorento = Oso nei Kart
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alberto |
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Novembre 09, 2005, 12:31:03 pm |
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IMHO la elise e' incompatibile con qualunque macchina.... e' bene che anche tu impari ad usare la elise, e soprattutto usi il cervello... prima che ti impasti contro un furgone o stiri un bambino sulle strisce perche' tiri come un coglione (si puo' dire coglione ? )... Dai su... apriamo gli occhi... che sappiamo tutti bene che non e' (solo) la macchina ad essere pericolosa ma chi la guida... Non è vero Marco: a) la Elise non è incompatibile con il resto del parco circolante... è incompatibile con un suv, ma come la Elise sono incompatibili con i suv tante e tante macchinette da città e non solo b) il SUV èpiù pericoloso in se perchè ha caratteristiche dinamiche COMPLETAMENTE differenti da quelle del restant parco circolante... P.S. qui stiamo parlando di una normale andatura, non di fare i pirla...
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alura |
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Novembre 09, 2005, 12:33:06 pm |
webmaster, V12, 50851 posts |
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Non è vero Marco:
a) la Elise non è incompatibile con il resto del parco circolante... è incompatibile con un suv, ma come la Elise sono incompatibili con i suv tante e tante macchinette da città e non solo
Ma l'hai mai vista una Elise dal vivo* ? b) il SUV èpiù pericoloso in se perchè ha caratteristiche dinamiche COMPLETAMENTE differenti da quelle del restant parco circolante...
Rispetta i limiti e vedrai che le caratteristiche dinamiche sono piu' che sufficienti. *trattasi di battuta.
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Kia Sorento = Oso nei Kart
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alberto |
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Novembre 09, 2005, 12:34:10 pm |
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Infatti per me anche le sportive di razza dovrebbero essere guidate da gente cn patente speciale... Hai una pacca di soldi e ti compri una Enzo? Benissimo, ma prima di dimostri che la sai portare
Non sono d'accordo... Premettendo che i limiti vanno fatti rispettare, l'imprevisto può sempre accadere... magari sei su di una superstrada da 80 km/h e ti attraversa il cane o chesso' io... Con una enzo ti fermi in molto meno di 30 mt e una manovra di scarto è assolutamente sicura... con un SUV non so... E paradossalmente NON sto parlando di Cayenne turbo... ma dello Sportage, della Vitara o del Rav4.... E magari della X5 con i cerchi da 17"
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&re@ |
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Novembre 09, 2005, 12:40:02 pm |
Utente standard, V12, 77625 posts |
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Poi, per rispondere anche ad Andrea, io dico sempre che il diritto a circolare è di tutti, abili e non... le norme della strada servono proprio a questo: limiti, precedenze, segnaletiche di genere vario etc. etc. l'importante è che qualcuno le faccia rispettare...
Ma certo che è un diritto di tutti, così come è un diritto circolare con la massima sicurezza possibile. Non capisco come questo diritto possa essere minato da una maggiore conoscenza di certe cose, da parte di tutti ovviamente. Ribalto il problema: se io sto guidando una sportiva dall'ottimo assetto e dagli ottimi freni, e dietro c'ho il pirla col suvvone (dico suvvone perché stiamo parlando di quelli) che mi sta attaccato al culo, se stampo una gran frenata lui mi tampona. Ora, la colpa è sua, ma magari se avessi considerato che i suoi spazi di frenata sono molto maggiori dei miei, avrei potuto evitare che mi tamponasse. Al di là delle colpe oggettive, sarebbe bene che chiunque cercasse di viaggiare in modo da evitare questi problemi, quindi non è certo un male se li si insegna a tutti no?
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alberto |
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Novembre 09, 2005, 12:40:51 pm |
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Eddài... quante Enzo hai visto per strada?
Io penso che sia più sicuro, ATTIVAMENTE, un SUV, che ha molte limitazioni intrinseche, piuttosto che una normale berlina di dieci anni fa alla quale non siano mai stati cambiati gli ammo, priva di abs/esp, magari con le gomme consumate.
I suv sono meno sicuri attivamente di una berlina di pari età progettuale. Ma NON sono loro i mezzi più pericolosi per gli altri in strada. Il provvedimento citato sarebbe demagogico a basta.
I SUV, che io trovo in generale inutili ed in alcuni casi esclusivamente ostentativi, NON sono il peggio di quanto abbiamo per strada. però sono un bersaglio facile per i politici populisti.
Io sono dell'idea contraria... ma il mondo è bello perchè è vario... P.S. la Enzo non l'ho citata io e rimaneva un semplice esempio....
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alberto |
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Novembre 09, 2005, 12:52:20 pm |
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Ma certo che è un diritto di tutti, così come è un diritto circolare con la massima sicurezza possibile. Non capisco come questo diritto possa essere minato da una maggiore conoscenza di certe cose, da parte di tutti ovviamente. Ribalto il problema: se io sto guidando una sportiva dall'ottimo assetto e dagli ottimi freni, e dietro c'ho il pirla col suvvone (dico suvvone perché stiamo parlando di quelli) che mi sta attaccato al culo, se stampo una gran frenata lui mi tampona. Ora, la colpa è sua, ma magari se avessi considerato che i suoi spazi di frenata sono molto maggiori dei miei, avrei potuto evitare che mi tamponasse. Al di là delle colpe oggettive, sarebbe bene che chiunque cercasse di viaggiare in modo da evitare questi problemi, quindi non è certo un male se li si insegna a tutti no?
#°à$£%, va che mica ho detto che il tuo ragionamento è errato... Però non mi piace che passi l'idea che solo schumacher può avere la patente. D'altronde sono d'accordo con chi dice che: vuoi un mezzo particolare? Allora devi capire che stai guidando unmezzo particolare... E l'esempio che hai riportato è proprio una dimostrazione... Non sei tu che sei davanti a dover regolare la tua frenata in funzione dello specchietto retrovisore... (allora che fai se vedi che hai una ferrari dietro parti a ruote fumanti per evitare di esser tamponato?) ma è chi sta dietro a dover regolare la distanza di sicurezza... E avere una vettura che "mediamente" si comporta comele altre è un conto, ti è sufficiente una "preparazione" media... Avere un "mezzo" particolare, richiede una preparazione particolare...
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alberto |
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Novembre 09, 2005, 12:53:43 pm |
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Cioè sei dell'idea contraria che sia più facile esser tamponati da una berlina senza esp, con ammo scarichi e gomme liscie che da un suv? Io, sinceramente, temo molto di più un ducato di un suv. E, fra la'ltro, di ducati ne girano 50 per ogni suv che vedi...
Paolo, se è per questo eliminerei il trasporto pesante... ma evidentemente non era questo il punto della questione... abbandono il campo per manifesta inferiorità filosofica...
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alberto |
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Novembre 09, 2005, 12:55:06 pm |
Visitatore, , posts |
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nopn vedo perchè debbano essere meno durevoli. Comunque, se il suv diventerà, col degrado di ammo e gomme, meno sicuro che da nuovo, come TUTTI gli altri mezzi. I mezzi più pericolosi sono quelli vecchi, privi di manutenzione e privi di apparati oggettivamente utili come esp ed abs.
In generale: qui sul pistone ci picchiamo di essere esperti di auto e di guida, ci facciamo le menate colossali su una gomma piuttosto che su un'altra, MA AVETE PRESENTE LA DIFFERENZA CHE FA IN FRENATA OD IN UNA MANOVRA DI EMERGENZA AVERE AMMORTIZZATORI EFFICIENTI O SCARICHI? Io quasi mi vergogno ad aspettare i 60/70mila km prima di cambiarli....
Mi pare che ti si avvinghiato in una spirale del tipo "dogui vs preservativo".... SI PARLA DI VETTURA IN PARAI STATO CONSERVATIVO.... Altrimenti stiam parlando di aria fritta...
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