nessuno ti impedirà di sorridere, ma ci son altri motivi più validi per farlo... visto che si tratta del differenziale montato sulla Crosswagon Q4 ma leggermente modificato... vuoi chiamarlo "step 2"? "modificato"? ti fa meno ridere?

È vero ... avevo dimenticato la "quasi" Arlesienne ... ora che mi viene in mente, ne ho vista una venerdì ... ritiro tutto ... l'han già messo in produzione ...

Minchia che acido che sei se ti si tocca l'Alfa ... va che diventi alfista a gennaio, con la targa a nome tuo ... aspetta a metter la targa ...

Si, se permetti rido per quel che mi pare a piace a me ... è proibito? Devo farmi dire dal direttivo per cosa posso ridere e per cosa no?

Che barba ...

di solito si ride se c'è un motivo...se no si passa per schizofrenici


ahiahi dove va a finire la proverbiale precisione sguitzera?! sti avvocati...

Sai com'è ... non è che ne girino a carriolate ... rischi di dimenticare più facilmente di quel che non si creda

ma come? nella Bibbia non è neanche indicata nel listino?  In ogni caso pare che da ste parti le regalino, ce ne sono a vagonate... probabilmente son tutte quelle che han fornito ai vari partner per le olimpiadi 2006...

Sai com'è ... la Bibbia è stata scritta attorno al 35-40 DC (se non vado errato) ... non mi sembra che Carl Benz avesse precorso notevolmente i tempi ...

Sono curioso di vederla dal vero, perchè in foto e in tv questa Brera sembra davvero molto bella ed originale.
Non ho ancora il numero de l'AJ con la prova della Brera (l'avrò mai? Dipende se riuscirò a tornare a Bologna prima che lo finiscano. A me pare impossibile di non riuscire a trovarlo nel centro di Roma, se qualcuno ha qualche dritta da darmi gliene sarei grato).
Da quel che leggo ne esce bene, con una nota non positiva solo sul motore 3.2 V6, anche se questa critica all'erogazione di questo nuovo motore non è la prima volta che la leggo...

Beh era per dire che nonostante non si tratti di una macchina estremizzata (se vuoi ti fornisco volentieri qualche info su quella pazzesca Impreza ) pare sia un pò deludente sotto certi aspetti, io trovo sia un peccato perchè si tratta comunque di una versione già da appassionati e se delude sotto aspettative importanti come il motore... mah... Comunque sono grosso modo gli stessi commenti fatti da Evo UK sulla 159 3.2 Q4


Guarda, dalle prime foto mi faceva un poco schifo il posteriore e la vista laterale, ma questa mattina a pranzo, tra un pesce arrosto e l'altro, ho messo su rai due proprio al momento giusto e ho visto la prova: devo dire che a vederla da certe angolature e comunque in movimento fa una impressione più felice, non sembra affatto male.

Cmq oggi l'han fatta vedere a TG2 Motori e devo dire che mi ha ben impressionato! 


é un torsen C evoluto, privo di differenziale; praticamente no ncentra nulla con la Q4 della 156. Grazie a questa particolare trasmissione, sarà possibile, fra un annetto a vere come poptional il sistema a 4 ruote sterzanti.

Come sarebbe "privo di differenziale"? Mi stai dicendo che questo non ha il torsen c centrale? E come funziona? Tutto a controllo elettronico come i sistemi con haldex?

allora, non facciamo confusione:
brera ha un differenziale open dietro e un anteriore compreso nel centrale torsen... il torsen, che ha ripartizione di default 43/57 può arrivare in accelerazione fino a 20/80 e viceversa in frenata... l'anteriore, compreso nel torsen che ha un ingresso e tre uscite (ant sx, ant dx e post) è autobloccante meccanicamente al 20%...

Ahhh quindi c'è... da come aveva scritto mad pareva di no

Ho detto una cagata, non è il differenziale ma bensì ... bensì ... non mi ricordo.  Sò che avevo letto un bell'articolo in inglese che chiamva anche in termine tecnico con nome proprio questo tipo di trasmisisone ... stò cercando ma no nritrivo lo scritto 

Allora, il tip odi trasmisisone si chiama "twinDiff"; non esistonono giunti viscosi (e non differenziali come eroneamente ho riportato prima) ed è atto ad aumentare al massima l'efficacia nelle curve strette (riduce il sottosterzo nelle curve lente), anche perchè oltretutt ottiene un bilanciamento più "centrato" visto che il differenziale anteriore è posto centralmente.

Di più nin zò, è quello che mi è ritornato a galla 

non mi risulta che nessuno abbia detto che la brera sarebbe stata la sportiva definitiva
anzi si discuteva proprio su quali cacchio fossero i concorrenti...è un pò + incazzata (anche come linea, + estrema come abitabilità ed assetto) di auto come serie 3 ci, clk ecc...ma sicuramente meno estrema di 350z ad esempio.
Alla fine, converranno tutti, è il coupè della 159. Mi aspetto che abbia un buon assetto, sia coinvolgente e con buone prestazioni.
Dalle tue note mi par di capire che le prestazioni ci siano , l'assetto sia il solito (buon) assetto alfa : rigido, poco rollio, ottimo sterzo diretto e comunicativo, tanta stabilità (a scapito di un pò di agilità nello stretto).

L'unica nota stonata per quel che mi riguarda sono i commenti sul motore  e il paragone alla 407coupè...anche perchè si diceva (anche su questo forum) che questo v6 era + alfa degli attuali Twin spark...sapere che non ha nemmeno un bel sound mi deprime un pò