Allora non voglio scoprire di cosa era appassionato quando ordinò la "Petòn"

La 914 se non erro ha sempre e solo montato 4 cilindri, mi pare 1.8 e 2.0. Mio nonno ne ha posseduto una ai suoi tempi, nonostante la 914 sia decisamente la Porsche più loffia (dopo la Cayenne) mi sarebbe piaciuto provarla

Mania di grandezza. Il marketing gli aveva consigliato di recuperare il marchio Horch, che era il marchio di lusso del gruppo auto Union e di venderla con quel marchio, invece lui ha insistito perché fosse venduta come VW. E i risultati si sono visti.

No, no, c'era anche 6 cilindri la 914, ora non ricordo se 2.2 o 2.4, ma c'era sicuramente.

vabè col touareg non gli è andata male

E secondo me non gil sarebbe andata male nemmeno se avessero messo in piccola produzione la W12 Nardò.......altro che la Pèto.....

ppppprrrrrrrrrroooooooooooottttttttt

Ne sei sicuro?

Comunque io ho fatto una sconvolgente scoperta riguardo la 911: in passato aveva una sorellina chiamata 912 che montava i boxer in configurazione 4 cilindri, con potenze piuttosto scarsine, circa 100cv Non ho però capito se arrivò pure da noi, mi è parso di capire che venisse venduta negli USA..

Ho deciso che prossimamente comprerò un libro riguardante la storia della porsche....qualcuno ha i titoli migliori ?
thankz

Senza dubbio il libro scritto da Paul Frère, lo trovi alla libreria dell'automobile di milano, io volevo prenderlo, aspettavo l'edizione aggiornata e in italiano, poi ho scoperto che costa 70-80? e ho pensato che, per il momento se ne può fare a meno

certo che fu importata da noi (a parte il fatto che era prodotta a Stoccarda )..era la sorella povera della 911..aveva quasi tutto in comune con la 356....una entry level, in poche parole

io ho comprato "la vera storia della Porsche"...l'ho trovato in offerta a 15 e in libreria

sai dirmi dove si trova la libreria dell'automobile??ci farei un salto volentieri la prossima volta che capito in metropoli...

il sito è http://www.libreriadellautomobile.it/

Qui c'è la mappa

http://www.libreriadellautomobile.it/Milano.asp

Gran bella macchina, la 124 Spieder ... ma, caro Losna, i dati misurati danno prima la Triumph

Bello il sito ...

si si... era la versione "povera" ...

a dimostrazione del fatto che i fondatori si facevano molte meno seghe mentali di noi. Anche Jaguar ha avuto 4 cilindri e 8 cilindri proprio nel periodo in cui diventò quel mito che tutti adesso pretendono di rincorrere...

se vai sul registro 911 (ufficializzato da poco) trovi un po' di roba