Arriva sul mercato la Lucerne (da me postata in anteprima qualche mese fa) che sostituisce le ormai vetuste Park Avenue e Le Sabre posizionandosi cosi' come l'ammiraglia di casa Buick.
Motori V-6 3.8 litri e V-8 4.6 litri con potenze fino a 300 CV, pochi gli accessori sul modello di punta, praticamente tutto e' di serie.
Probabile l'arrivo di versioni piu' spinte in futuro anche se ovviamente l'impostazione della vettura e tutt'altro che sportiva.
Prezzi da 25.000 fino a 32.000 dollari.

bah...che schifezza...sono proprio incapaci di fare auto gli americani....
l'unica cosa positiva è che nelle loro auto c'e quasi sempre tutto di serie.

Sicuramente non fa girare la testa ma non e' poi cosi' male dato anche il target molto tradizionalista a conservatore a cui punta.
E' una berlinona potente tutta coppia e molto morbida.."cream puff" come si dice qui....tipica auto da signore di mezza eta' o pensionato.
Non mi sembra sia molto al di sotto della media europea...le auto del vecchio continente non e' che negli ultimi tempi abbiano tirato fuori chissa' che cosa...ad esempio tra le berline sportive la nuovissima 159 non e' chissa poi che cosa.
Non generalizziamo a fare di tutte le erbe un fascio..tutte le Americane fanno schifo.....le ultime Mustang, la Corvette, le ultime Cadillac etc.. sono molto belle...

vero, questa non lo è di sicuro però... è anonima e brutta... sarà anche comodissima, ma non la paragonare alla 159 che non c'entra nulla...

Infatti io non la paragonavo mica alla 159, il target non potrebbe essere piu' diverso (oltre che le dimensioni!!!!!!!!!  ).
Ho menzionato solo la 159 perche' se ne' parlato tantissimo come berlina sportiva ma poi, IMHO non e' poi un gran che'.

sarà...ma come guida e soprattutto estetica non c'è storia (e non ha senso che ce ne sia, visti appunto i target diversi!)

A parte che dovrebbero venir denunciati per uso improprio di belle località (Lucerna) abbinate a 'ste robe, ma ... si sono ispirati alla nuova Passat?

Lo stesso taglio del lunotto ...

Il posteriore mi sa di passat ma in generale mi sembra molto equilibata e nonostante la grandezza anch abbastanza filante come linea. carina se non fosse per l'antreriore molto hyundai

Brrrr.... 
Ma è costruita sulla base della Lincoln Town Car? La plancia è molto simile... e anche i motori sono gli stessi, se non sbaglio.

Riguardo alla comodità delle auto americane, questa non si discute, quest'estate ho viaggiato parecchio sulla Town Car e su quelle strade non riesco a immaginare nulla di più comodo (e con più rollio...  ), ma quanto a stile, sembra che sia i costruttori jap che quelli USA facciano a gara a farle il più anonime possibile...Si salva qualche Infiniti e l'Acura TL, IMHO bellissima!

Come fa ad avere componenti in comune con la Lincoln Town Car?? Lincoln e' Ford mentre Buick e' GM

Oops, con tutti i costruttori Usa che fanno plinti, non mi ricordo mai chi appartiene a chi..
Però la parte superiore della plancia resta molto simile a quella della Town car..

HAHAHAHAHAHAHAHAHA
se inizialmente il tuo post poteva essere preso in considerazione, l'affermazione che fai alla fine qua sopra gli toglie tutto.........."la 159 non è poi un granchè"
E avresti il coraggio di confrontarmela con ste ciabatte ultra soft e cheap?
Go there go there.....pliiiiiiz
 

Se per te la 159 e' il non plus ultra mi rendo conto che siamo abituati a vetture diverse....e lo capisco dato che purtroppo l'Italia (dati i costi) e' affetta da microcilindratite!!!

Beh, se per te, dato che vivi negli Usa, le auto le consideri solo riguardo alla comodità a 65 mph sulle Highways, la 159 è logico che non faccia per te, anche se avesse il V8 6.0 della 'vette...

Parecchie vetture Americane fanno molto molto bene in pista....incluse berline sportive quindi non generalizziamo a definirele tutte barconi.
Certo non si paragonano in pista una Lucerne ed una 159!!!

Fatti un giro su una Grand Prix GXP o una 300 C (o SRT-8) e poi dimmi se ti danno l'impressione di essere barconi...

Non dimentichiamo che le Mustang hanno legnato in pista le M3 nelle gare Grand Am...