In teoria dovrebbero esserci dei segni di riconoscimento. Sulle daewoo (tutte le non pre serie) hanno la scritta ok sul vetro e nel numero di serie c'è una lettera che indica se rientra nelle pre serie

Scherzi? Ma le pre-serie mica sono pari-pari le definitive, o si? Non vengono di solito usate per ultimare lo sviluppo generale delle vetture?

In teoria sono le auto definitive che vengono testate per controllare la futura produzione. Se è tutto ok le pre serie diventano di serie altrrimenti vengono fatte ulteriori modifiche

Ma scherzi tu? Miki, dopo prototipo ha la fase della mini serie, dopodi che passi al collaudo impianto e cominci la produzione, a rilento, ma la cominci per registrare tutto l'impianto (bisogna accordarlo come uno struemnto musicale); ma nel frattempo tutte le preserie, a parte gli esemplari venuti proprio male, finiscono nelle concessionarie. 

Il mio "ma scherzi?" era un'espressione di stupore/incredulità, non offenderti Io pensavo che le pre-serie finissero come auto di servizio o simili... e invece vengono vendute, mahh!

Avevo capito Miki, son rintronato ma non fino a questo punto 

Non si sa mai... sei arrivato a comprarti una Golf...  Comunque, davvero, mi pare quasi assurdo... io immagino si tratti spesso anche di auto parecchio "sfruttate e maltrattate"... usate quasi come muletto... e poi le mettono in vendita La regola dell'aspettare un pò prima di ordinare un'auto nuova è sempre valida

Ma mica le usano! Miki ,quando attivi un impianto di quel genere, prima devi fare delle prove a vuoto, poi cominci a fare delle prove a "carico", magari producendo una macchina al giorno e per capire se le tolleranze vengono rispattate oppure dove ci sono i problemi; fatte le regolazion idi amssim,a parte la pre-serie, si comnicia a produrre 3/4 auto al giorno e si aumenta la velocità (normlamente siamo sulle 800 per turno al giorno, capisci che per raggiungerla mantenendo standard qualitativi elevati, ce ne vuole); nel frattempo tutte le auto prodotte vengon ostoccate per la vendita successiva e non usate per i test come eroneamente pensavi tu. 

Questo vale per tutte le pre-serie quindi?

Praticamente si. 

Per darti un'idea, la Seire 1 che provai a Monza ad ottobre 2004 aveva tuta la plancia di plastica rigida; successivamente con qualcuno mi scontrai in merito alla qualità degli interni della Serie 1; durante una mia successiva visita in BMW in primavera, capii il perchè di questi giudizzi contrastanti, in BMW avevano messo a disposizione per il tour delle vetture per i test drive pre-serie; probabilmente successivamente alla produzione di queste pre-serie si era già deciso, per la produzione normale, di ultilizzare plastiche di maggiore qualcità appunto perchè le prime utilizzate non hanno convinto del tutto; ma son convinto che delle preserie siano cmq state consegnate 

Questa però è una grossa balossata per BMW, come puoi vendere auto differenti così?

Lo spero proprio che la "mia" non abbia problemi di questo tipo......anche se il fatto che forse sarà una delle uniche 3 litri benzina consegnate in italia, o poco ci manca, non mi fa stare del tutto tranquillo..


Il concessionario quando abbiam chiesto se ce n'era una da provare ci ha detto che IN ITALIA, non ce ne sono immatricolate dai conce per le prove.......ci hanno detto che avremmo dovuto sentire i conce svizzeri.......però, belle cose.....

Il mio capo ha appena (qualche settimana, penso 4 o 5) preso la 325i ... ha sostituito la "vecchia" (E46 o quel che l'è) 330d ... beh ... non c'è storia ... meglio la vecchia

Comunque, il silenzio nella 325i regna incontrastato

Meglio la vecchia in che senso?Esteticamente?Prestazionalmente?
O che?
 

Esteticamente lo abbiamo già detto quqsi tutti che ci piaceva di più la precedente E46......
Certo che se mi si paragonano le prestazioni delle 2.5 benzina aspirata con quelle del 3 litri TURBO diesel vecchio che ha una volta e mezza la coppia   

Siccome a me e mio padre il diesel fa schifo per principio e lui non deve più fare tutti i chilometri di una volta.....l'ho convinto a prendere il nuovo 3 L benzina.......non ha la botta del turbo ma.....penso che riusciremo a divertirci abbastanza con i 258 cv....
 

Si tranquillo ... esteticamente e la sensazione al tatto dei materiali ... miiii ... toccare sul vivo Kaos e le sue BMW

Spero non abbiato preso l'Active Steering ... quello sulla Serie 5 è criticato nelle riviste ... se tanto mi da tanto