no, il crono lo fai partire con la levetta del computer di bordo (hai la funzione "lap", con un tocco blocchi il crono per il giro ma se ripremi entro 2 o 3 secondi continua a darti il tempo del giro successivo e quello finito lo mette in memoria). Il GPS serve per dirti quanto manca alla fine del giro (penso che calcoli col sensore sulle ruote il totale della lunghezza del giro che hai impostato MENO il tragitto percorso)

Aahhh...
Beh, resta comunque un gingillo simpatico. Nulla di indispensabile chiaro, però è simpatico...

La 997 di Barn lo monta e ti assicuro che usarlo per prendere tutti i rilevamenti quando giri in pista è spettacolare....ti da una montagna di informazioni, dati e rilevamenti, pazzesco.......
Bellissimo
 

Ocio perché ci avviluppiamo nel discorso delle sportive dure e pure senza un c@22o (specie di elettronico)

AAAAAALT!
aspetta.....io ho già dichiarato varie volte che, se avessi i soldi, comprerei sedutastante una 997S, nera con:

PCCB
Pack sport (Assetto ribassato ma NO ammo autoadattivi)
Pack Chrono

proprio come quella di Barn

non vedo dove dovremmo andare ad avvilupparci.
 

Oppure ho calato la ricetta alternativa.....

Porsche Cayman S

stessi optional

 

Stavo solo scherzando

Mabbbbbaaaaffffff
 

posso avere anch'io la pass?

Da quello che si legge su altri forum la 997 del video ha su gomme P zero corsa, freni ceramici, assetto e modifiche al motore; sarebbe interessante sapere l'M3 quali modifiche aveva

Tipico BMWista ... esser in mezzo alle balle (almeno quelli che ho incontrato io finora)

che nick usi su "altri" forum?

non per fare il rompi cazzo,ma il tipo non è uno buono...sbaglia tutte le staccate e gli inserimenti...posticipa tutte le corde e gira piuttosto piano!!!bisogna inoltre spiegargli che la sgasata nei tacco punta va fatta dopo aver sfilato,non prima!!!direi che qualche corso di guida da stohr male non gli farebbe!!!di buono c'è solo il motore della macchina...

Gli va bene che era asciutto.....fosse stato sul bagnato a bloccare tutte quelle volte il ponte (ma ai guidatori Porsche il punta-tacco non lo insegnano?tzè...il Tiptronic vi fa male ) sarebbero state più le volte che piroettava di quelle che andava dritto

Diabolik spero che un giono mi insgenerai a guidare ......


ma cosa e' il blocco di ponte ? il ceckpoint che c'era a Berlino tra la parte est e la ovest?
hahaha

i miei video non voglion insegnare niente a nessuno ,so benissimo dove sbaglio e non ho bisogno certo che voi mi insegnate alcunche' .

Solo il Mago ,mio amico e compare di merende puo' permettersi di affrontare l'argomento .

se cercate su fastdrive ,per ridere un po' ci sono un po' di miei giri al Nurburgring ,magione ,imola ,misano ,ecc ....

la 997S ha freni pccb ,sportpack -20 autobloccante ,p zero corsa e alre cosette .....non e' la piu' veloce e fa quel che puo' .

vedo che siete miei fan : potete iscrivervi al forum delle capre ma credo che non sarete mai abilitati .........(tranne alcuni amici che leggo e che saluto)

altre scorribande in rennteam ......... ma se non avete una porsche li c'e' poco da leggere .

baci

Sergini 

Oh, bravo, visto che sei qui puoi dirmi a cosa ti serve il "navigatore" in una pista come Adria.
Dico sul serio... è utile? Possibile che per girare lì sentro serva uno con la cartina? E ribadisco, non ti prendo in giro, chiedo sul serio.

Ah, benvenuto, anche se l'approccio non è dei migliori, ma è giustificabile come difesa dalle "critiche", tutto sommato. Finché non si esagera eh...