Io avendo un nafta col mio stile di guida farei esplodere tutto dopo 25k km 

BASTAAAAAAAA con sto diesel
Cazzo ma è devastante........il thread si intitola

CONSUMI A BENZINA

e fatela finita

STANDING OVATION 

x percorrenze molto molto molto basse forse...ma ormai i prezzi di acquisto sono molto vicini, ad ammortizzarli non ci vuole poi tanto.
I piccoli diesel vanno praticamente ad aria...

E riescono a smuovere le pachidermiche carrozzerie attuali senza dover comprare per forza il motore più potente della gamma....

Attendere prego: la tua Y aveva la versione vecchia del fire (single point) e marce un po' più corte... credo che andasse appena un po' in più, per contro...

D'altronde anche io sono fisso su quelle medie con la punto... ma volendo si può fare anche meglio...

Riescono a smuoverle... farle andare in giro è un altro discorso 

Capirari che emozioni sportive si hanno con una GPunto 1.2 o una New Clio 1.2
O una Yaris 1.0.....

A quel punto prendi il diesel....almeno non devi stare impiccato sempre a 6000 giri anche solo quando carichi la spesa

prezzi di acquisto vicini? mah...se per te 1500/2000 euro sono pochi da ammortizzare solo sull'acquisto
mettici che il prezzo del gasolio ha raggiunto quello della broda eccetera.
Andare ad aria? mi piacerebbe guidare 800 km la Punto 1.3mj e vedere i risultati...

io toglierei tutti e tre i "molto" ed aggiungerei un "mediamente" o un "abbastanza"

Anto, se parliamo di "gusto" nella guida, benza forever, ma per i consumi lascia perdere...
E per quanto riguarda "farle andare in giro", per la limitata potenza di una utilitaria non è che faccia poi tutta 'sta differenza prestazionale avere un benzina (se non che la potenza devi andarla a cercare più in alto...).

mmm.....

mmm............

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Scusate, so che siamo sul Pistone, e che quindi non dovrei dire quello che sto per dire, ma....
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Mi sa tanto che HAI RAGIONE TU!

Esatto, finché non lo provi è inutile parlarne per pregiudizi no?

prezzi d'acquisto : ormai i listini li fanno come gli gira...comunque guardavo l'altro giorno illistono della cls...il 3.0diesel costa 1000 euro meno del 3500 a benzina. (ok, 500 cc e un 40-50cv in +), non so x le piccole che differenza ci siano, ma un amico con la fiesta 1.4tdci quando gli va male fa i 17-18...altrimenti molto di +, e considerando che quello dovrebbe essere il + assetato tra i piccoli diesel (almeno secondo 4r)...
Io credo che a parità di guida, tra un 1.2 a benzina e un 1.3 diesel ci siano almeno 6-7km/l di differenza. Considera anche che a parità di andatura (poniamo un minimo brillante), un 1.2 benzina devi tirarlo molto + del diesel

visto che parli di Fiesta .. 

io ho la 1.2 e sono sui 14.5 al litro con guida ne tranquilla ne scannata. Con guida tranquilla sono riuscito a fare i 17 mentre con portasci e autostrada oltre i 160 km/h sono arrivato ai 10.

va bè...dovremmo vedere com è questa guida tranquilla (nella mia faccio i 14 a gasolio )
ma quale fiesta hai ? l'ultima? motor euro 4?comunque il mio amico fa dai 17 ai 22-23