Partono tutti bene e vorrei vedere non fosse così....... Piuttosto non capisco perchè mettere a confronto vetture tutte originali come la 430 con altre mezze preparate come Gallardo e GT3 

Per dimostrare la superiorità italiana.

nell'ultimo numero di automobilismo cmq la Gallardo sullo 0-100 supera la 430 (spider però) di pochi centesimi, per poi perdere sul lungo circa mezzo secondo al primo km...

Comunque non prenderei la gallardo se , non mi paiccioni i colori interni ed esterni , prenderei una my06 pack sport.

a me non sembra proprio che la gallardo parte con le ruote al limite del pattinamento...

Dai basta guardare le immagini subito dopo la partenza dalla Ferrari, la Lambo resta indietro di 5 metri, ma vi sembra possibile?

Sia chiaro, non sto criticando le capacità dei tester, anzi, ho sempre elogiato questa trasmissione, ma non è la prima volta che fanno questo tipo di partenze, probabile che sia un modo per preservare la meccanica, ricordo situazioni simili anche con la Ferrari F50.

anche considerando la TI assolutamente no!!

beh signori... la 430 stacca mi pare un 3.6 su 4R... dubito che la gallardo possa scendere sotto i 4.2
Piuttosto, non vedo come possa la GT3 fare meglio di 3.6, questo è ridicolo! O no? 

A me e' sembrato di notare la stessa identica cosa; la F430 prende praticamente 5 metri nel primo secondo, e questo mi sembra veramente difficile...

forse è solo maltarata la partenza della lambo!!è quella col cambio sequenziale,senza frizione...non può essere colpa del pilota,basta mollare il freno e accelerare...

gallardo ha funzioni sport o launch control???probabilmente è tarata per il pilota impedito,oppure non era attivata funzione laucnh...

Ehm, piccola nota: solo 4R è riuscito a staccare quello strabiliante tempo, gli altri sono solitamente di 3-4/10 superiori.  La Gallardo mi pare sia riuscita, in qualche prova, a fare 4 secchi o anche appena meno. Comunque il punto non è quello: nei primi istanti della partenza la Lambo dovrebbe essere avvantaggiata dalla trazione integrale (la Porsche parte bene per via della motricità del motore a sbalzo), invece avviene l'esatto contrario. Può darsi che sia come dice Vata, una taratura conservativa del cambio sequenziale

Ma cavolo... con le bellissime leve del cambio che fa Ferrari e Lambo, chi cavolo lo vuole quell'odioso cambio a palettine!?

Da segnalre che il programma launch controll è di serie su se e disponibile su 06.

Oltre alla spaziatura diversa del cambio...

BBBBBBBBBAAAAAAAAAAASSSSSSSSSSSSSSTTTTTTTTTTAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

E' stata bastonata... fattene una ragione

frega un cazzo della my06.....la prova è stata fatta nel 2005....nel 2006 uscirà la 430 challenge stradale e saremo da capo....

fixa ho visto la prima scena e ho capito tutto.

SIete tutti barbagianni foffosi.

Ma lo vedete si o no che quella Gallardo non è originale ed è strausata magari ha la frizione a pezzi !!!

La 911 ha la marmitta Polini !! Dai su e io che ero in pena ...