imbecille penso lo intendesse nel senso buono. Finche c'è il pollo da spennare loro sfruttano la situazione (facendo piu che bene). Se il cliente è disposto a dare fiducia ad un azienda che su un auto da 40000? ti fa pagare come optional isofix e luci di cortesia quando macchine molto meno rinomate, che nonostante siano "inferiori" qualitativamente, ti danno TUTTO di serie....be...meglio LExus

peccato non ci sia alcuna segnalazione di porta aperta. potrebbero inserisla come optional after-market a 500 euro.

...per me la discussione finisce qui...pensavo che si voleva riscontrare qualcosa di interessante e non di insultare la gente...che cazzo pensavate che fosse il pacchetto luci?

Sulla E46 c'era una luce soffusa, optional, che illuminava l'abitacolo; c'è ancora?

Cmq, è inutile che vi scannate, i lconcetto del discorso è che se uno compra un'auto da 4,5 metri 2.0d che vien via a 40.000 Euro e che le riviste etichettano come il non plus ultra del segmento, ci si aspetterebbe, molto semplicmente, che certe cose siano di serie e non optional.

Optional lasciateci altre cose, ma non ste cagate.  E metteteci degli interni degni di questo nome e del prezzo di listino. 

sulla E46 le luci soffuse erano di serie...

Però ... praticamente più della mia (e che qualche cagata ha iniziato a farla anche Audi ... il famoso pacchetto luci, ma quanto è bello) ... e ma il piacere di guida

visto i listini BMW avrebbero anche potuto essere i fanali forniti come optional.

quello che mi fa sorridere è che poi si parla di "tenuta valore dell'usato"

comunque c'è poco da dire: la vendono e quindi hanno ragione.....per il momento

ma sto pacchetto luci....

di serie ha le luci normali. Se vuoi le luci fighe anche sulle maniglie e l'ambient fusion da sushi wine jazz bar, ti prendi l'optional. E' una cosa in più, non è che se la prendi base rimani al buio. Non è mica obbligatorio prendere tutte quelle cose.

Per curiosità, quali case offrono di serie, la versione corrispondente di questo pacchetto luci?

anche il volante nessuno si aspetta che sia optional, ma il fatto che di serie ti diano quello di plastica e si debba pagare per avere quello rivestito in pelle?
non lo so quante abbiano il pacchetto luci di serie...ma la lista degli optional fa sorridere comunque:

togli dal discorso "pacchetto luci" e mettici "fascia verde sul parabrezza".
Il senso è quello dai...

comunque ripeto che hanno ragione loro, io vorrei solo vedere chi spende 45/50k euri per una 320d toruring futura steptronic quanti ne riprende tra 3 anni rispetto a quello che ha sborsato e non rispetto al listino.

per il volante in pelle da te citato, credo che l'optional sia il tre razze, non la pelle. E la fascia verde chi ce l'ha di serie, che oltretutto a molti da fastidio?

il senso l'ho capito benissimo, ma è proprio per questo che senza polemica mi sto cheidendo se questo tipo di optional sia disponibile anche su altre macchine.

Per esempio SAAB Vs BMW: poniamo che la differenza di prezzo sia 5000 euro. BMW barboni siete cari. Ci sta.

Ora invece prendiamola come la si è presa in questo thread: mettiamo sulla bmw i sedili a 12 regolazioni, le luci, la fascia verde, l'hill descendent control, i cerchi da 19" e l'SMG. La differenza sale a 10000 euro. BMW barboni siete cari, e ci sta ancora. Ma sulla saab ci stanno i cerchi da 19? e le 12 regolazioni? e le paghi o sono di serie?

questa è la Kia Sorento di alura e lo stesso vale per la mia Volvo (che non è nemmeno Optima)

per quanto riguarda questa prova la BMW arriva a 50.140euro con:
- cerchi da 17' con gomme  bla bla (1200)
- antifurto con telecomando (450)
- barre portatutto (260)
- tetto panorama (1500)
- tappetini in velluto (110)
- pacchetto luci interne (160)
- navi (2700)
- pred.telefono (280)
- interfaccia bluetooth (780)
- metallizzato (800)
- pelle dakota (1800

la Saab 9-3 arriva a 41.490 con (pelle di serie):
- assetto sportivo (340)
- barre portatutto (200)
- comandi audio/cambio al volante (100)
- impianto 13 altop.+navi (3300)
- maniglie in tinta (200)
- load pack (100)
- vetri post.scuri (150)

la Passat arriva a (udite udite) 37.622 con (pelle di serie):
- cerchi da 17' e gomme bla bla (1140)
- metallizzato (366)
- fari bixeno/lavafari (1152)
- ruota dui scorta in lega (143)
- navi (1880)
- retrov.ripiegabili/riscaldabili (148)

vedi tu le differenze...anche rispetto ai costi dei singoli optional (uno a caso il metallizzato)

 

le Volvo han tutte di serie ste cagate...la 159 (ma anche senza andar tanto lontano la 147) avevan di serie ste cose...sulla 147 distinctive pure il cruise control...

appunto, barboni, ci sta. Ma sono optional normali questi.

Io parlavo dell'astio per tutti gli ammenicoli di cui sopra: li puoi avere sulle altre e a che prezzo? Quanti volanti puoi avere su passat? e quanta possibilità di personalizzazione dei vani portaoggetti hai sulla saab?

se non interessa? allora non li metti neanche su bmw..

ripeto, siamo d'accordo che sono più care e che ti fanno venire i nervi. Ma alcune cose vanno valutate meglio IMHO.

cosa devi valutare meglio? che alcune case (come appunto BMW, ma non è da sola) ti fan pagare degli accessori che son di serie pure sulle utilitarie nonostante le loro auto costino 5000 euro in più delle concorrenti, in nome del "blasone"? mah...alle volte non ti capisco, sempre a far l'avvocato delle cause perse PATAKKA!!!

il sunto è che BMW non solo costa parecchio di più (raga...8000 sul listino più della Passat sono un delirio di soldi) ma ti fa anche pagare spesso ciò che le altre di danno incluso nel prezzo, infatti a parità di allestimento la forbice anzichè chiudersi si allarga. Tutto qui.

Ma lo ripeto ancora: hanno ragione loro, sono dei geni del marketing.