oggi son dovuto andare in Versilia ..poco traffico....viste 2 ....dico 2 ...535d Touring...ed in giro ne vedo parecchie....mah...ma la crisi la sento solo io? vi prego...ditemi che c'è qualcosa che mi sfugge....perchè qui qualcosa non mi convince...a meno che fra 6 mesi non ne siano pieni i piazzali dell'usato...

concordo!!! non ho parole...sembra che improvvisamente tutta italia sia diventata straricca...
a me accadeva 2 anni fa con le rs4 avant....ne vedevo un sacco!!!!!! come se tutti non aspettavano altro di comprarsi....ma ne ho viste cosi tante ma cosi tante...che ho dovuto pigliare il listino di 4ruote xche mi erano venuti i dubbi sul suo costo...dicevo..."magari la scontano di 20.000 euro!!!"
ora accade coi BMW e coi Porsche Cayenne....sembra che tutti ce li abbiano...infatti...secondo me....le "case automobilistiche del momento", di questo inizio millennio (2000-2005) sono BMW e Porsche...
non si vedono altre auto in giro!!!!!

Prova ad informarti come le comprano

1000 euro di anticipo , più minirate da 50 euro al mese..poi alla fine la ridanno indietro??

il fornaio vicino a me gira col cayenne....

La crisi c'è solo per i redditi fissi........

E a soffrirne di più sono le auto di fascia media....quelle che una volta si poteva permettere un impiegato o un quadro...adesso si salta direttamente dal segmento Golf al segmento Classe E e affini

mi spiace diabo ma non penso proprio..
ti va di spiegare meglio sta cosa dei redditi fissi?

chi compra una bmw s5 non è sicuramente un "poveraccio" che sente la crisi....,magari prima si prendeva l'm5....ma sempre li rimane.

guarda che la macchina ormai dice ben poco su una persona..almeno a mio giudizio..
una macchina come un serie5 rimane sempre "umana" poi te non sai cosa fa per permettersela,se sacrifica alcune cose etc

E' una vettura molto diffusa tra i dirigenti 9 su 10 sono vetture aziendali. E sta raccogliendo molti consensi tra chi è rimasto deluso dall'A6.
Io dico sempre che se ci fosse l'obbligo per le vetture aziendali di girare con il logo dell'azienda sulle portiere, sulle nostre autostrade ne vedremo delle belle.

Concordo pienamente

io ne vedo una marea di "macchinoni" credo sia merito delle rate....

basta che prendiate una volta 4R vendo e compro per vedere che marea di porsche, M, ed auto sopra i 50.000 euro sono vendute al mese... è pazzesco.

forse comprata la prima poi è più facile, perchè la dai dentro e con un delta minore ne compri un'altra........ma resto perplesso, perchè comunque poi anche comprare una macchina di un anno a 30mila euro ce ne vuole....

scusate eh..io non sono un lavoratore dipendente....però nongeneralizzerei..su certe categorie il rialzo dei prezzi è difficile...perchè è molto fiù facile (psicologicamente) alzare il prezzo di una Margherita da 7000 lire a 6 euro....che passare a chiedere anziche 50 milioni di lire per installare una rete aziendale , 40.000 euro....

Comunque....anche ammettendo il ricorso alle rate:
nonc redo che le finanziarie sano popolate da idioti che concepiscono una furbata tipo: BMW 535d , listino 57.000 euro....versi 4000 euro di anticipo...poi 200 euro in rate mensili per 4 anni...(totale 2400 x 4 = 9600) ..poi al 4° puoi decidere se dare indietro la tua e prenderne una nuova...oppure ci dai la tua usata, altri 1000 euro ed arrivederci e grazie...
Perchè cosi anche un idiota capirebbe che con 4000+9600+1000 = 14600 euro , gira per 4 anni con un BMW 535d....poi ne spende altri 14600 per altri 4 ..e con totali 29200 euro ha avuto per 8 anni una BMW 530 d...sempre nuova...mentre se avesse preso una 120d l'avrebbe pagata 32.000 di listino...ammettendo di rivenderla dopo 8 anni a 6000 euro...= 26.000 euro...

Mi sembra facile...

Per le auto aziendali: d'accordo...ma alla fine qualcuno i soldi li deve cacciar fuori eh...a meno che se la ditta tal dei tali, con almeno 10 dipendenti , non compra 2 535d vien fuori che la paga solo 32.000 euro...(no perchè se fosse cosi ...tra 6 mesi metto in vendita una 535d nuova...uniproprietario..con 1000 km a 45.000 euro..interessa a qualcuno ?  )