Direi che la linea a goccia appuntita della Leon aiuta molto. Però anche la A3 fa i 206.

Bellissima la foto iniziale su 2 pagine col tipo (un 50enne?!? ) che butta la macchina in sovrasterzo!

Che a vedersi dovrebbe essere "meno aereodinamica"...
mi domando, non è che sia stato affrontato un ulteriore step sul 150cv in vista di un aumento di cavalleria?

Considerata la resistenza dell'aria a quelle velocità, basta poco per fare una differenza di 5 km/h.
Del resto bastava guardare alla differenza di velocità massima tra il New Beetle 1.8 T e la Seat Leon o la Golf GTI con lo stesso motore.

Beh... devo dire che la 147 fa un figurone... considerando che se va bene ha un progetto 5 anni più vecchio... Ottimo, direi... In ogni caso gran bella macchina pure sta leon...

8,39 da 0 a 100 questa "cosa" (mi pare l'aggettivo più consono) lo fa solo con 80 m/s di vento a favore.

C'e' qualcosa di strano in quella prova....     

Dicono : peso dichiarato 1315 Kg, effettivo 1360, ma un mio amico ne ha una uguale e nel libretto c'e' :

tara: 1443

complessivo : 1885

Qui gatta ci cova...... 

L'hanno alleggerita per far bella figura, complice la rivista ? 

E perchè mai? Li fa la 147 e non può farli questa?

Questa fa meglio ed ha 10 cv in meno di 147 ... ti pare poco?

A me non pare ne poco ne molto, si parla di uno 0/100, un paio di decimi in più o in meno è più facile che siano causati dalle condizioni della prova che dalla potenza della macchina. Ci fossero stati 2" di differenza sarebbe stato ben diverso...

Prendiamo il km da fermo

147: 29"92

Leon: 29"63

Tre decimi di differenza... per me non ci sarebbe comunque di che stupirsi, è probabile che la Leon abbia una migliore penetrazione aerodinamica, e/o una migliore scalatura dei rapporti. Io non vedo perchè scandalizzarsi, anzi, direi che i dati della 147 sono comunque molto positivi perchè dimostrano che nonostante l'Alfa sia già "anzianotta" riesce perfettamente a tenere il passo.

Va beh, 'mo vola!

I dati che fanno veramente impressione son la ripresa e la stabiltà! DA URLO!!

Parlano del motore che riprende in V e in VI neanche fosse un motore eletrico, alla faccia del TDI che son solo degli ON/OFF!

Rileggi ho completato il mio post

Vero, la ripresa ha impressionato pure me!

In effetti, come ho scritto nel post del "furgunass" anch' io trovo la ripresa dell' Altea (che ha lo stesso motore) molto buona. E riprende molto progressivamente  da poco più di mille giri con una progressione notevole, senza bisogno di fare il kick down per far scalare marcia.