Dopo la splendida manifestazione del GTA day avevo ripreso contatto con questa rivista in passato non troppo adatta ai miei gusti...devo dire che poi, complice il declino tremendo di Auto e la solita carenza in termini di prove su strada di 4R mi ci son riavvicinato, e con gli ultimi due numeri mi sto convincendo che sarà la rivista che nei prossimi mesi sostituirà Auto... il menu di questo mese è davvero impressionante a confronto con le "rivali"... Prove su strade di 997 4S Cabrio e Gallardo SE (che cerchi!!!:o), Zafira CDTI 150CV vs Corolla Verso D4D, Grand Vitara, Grandis, Micra 160SR (le stesse 3 prove di auto), confronto ML500 vs Range Sport Supercharged e Kia Rio CRDi (che mi sta sempre più convincendo come auto...10"47 sullo 0-100!!!)...e poi un bel test della Brera 3.2, e un po' di articoli alternativi...auto storiche (sto mese la Fiat 2300), uno sguardo allo sport, alla tecnica (sto mese l'XK nuova), al tuning e un po' di attualità... insomma... son 330 pagine che vien voglia di leggere... non le solite cazzate!

Bravi davvero!!!

cosa dicono di gallardo se??

che va meno del 430 Spider 

cmq i cerchi sono orgasmatici, la plancia gialla non mi piace mentre il volante scamosciato è una figata...

Numericamente guadagna una frazione di secondo sulla 430 sullo 0-100 (3"88) ma poi alla lunga perde parecchio nonostante i 30CV in più, stacca in ogni caso 21"61 sul km contro i 21"29 della 430 spider e i 22"18 della Gallardo '04. E' peggiorata inoltre la ripresa, perde 1"3 sul km in VI da 60 all'ora. Incredibili gli spazi di frenata (però monta PZero Corsa), 53,2m da 130 all'ora!!!! (430 57,2m, 997 S 56,7m) che però in pista non sono irreprensibili (ma non ha carboceramica)

5,5 di voto al comfort, ma nella pagella specificano "aspetto che interesserà poco all'utente tipo" Per il resto tutti 8,5-9 e 9,5 tranne l'ergonomia dei comandi per gli aspetti importanti...

Che le prende dalla Brera 3.2 ... 

ah la ML500 batte la Range Sport Supercharged a livello di prestazioni 

su strada o anche in fuori strada?

io lo compro continuativamente da tre anni circa. Purtroppo, il numero del mese scorso è stato l'ultimo di quelli regalati come abbonamento semstrale dalla honda italia, come "ringraziamento" per aver partecipato all'honda jazz sport day a misano.
Nonostante il giornale sia peggiorato dopo l'ultimo restyling, è comunque ancora leader.

intendo ovviamente i rilevamenti...ci balla più di mezzo secondo sullo scatto da fermo a favore dell'mL (che ha quasi 100CV in meno anche se a favore ha 400 e passa kg), 15km/h in vel.max e anche in ripresa va meglio... non ho letto la prova, solo la pagina dei rilevamenti...pare che l'ML viaggi davvero forte! chissà il 63 AMG  E' stranamente "leggero" per la media...2100 e rotti kg...notevole!!! il 63AMG dovrebbe essere di gran lunga più leggero del Cayenne turbo...mi sa che dovran far qualcosa se non voglion perdere la leadership

tipo fare in modo che a cortina (1200 m.s.l.m.) il Cayenne in inverno se la cavi anche senza termiche.....

per quello la mia Delta td con su le Pirelli P2000 185/65 TR 14 andava da dio...

Chi se ne frega, w il Range Sport!!!

...quoto alla grande...il Range è bellissimo...ne ho visto oggi uno a milano...è veramente stupendo.     

E l'avete visto arancione?
Io l'ho visto arancione,targa inglese.Praticamente per qualche secondo non sapevo cosa dire...Poi ho esclamato:"fanculo al cayenne...e al X5 pure.."

io lo trovo stupendo, non me ne frega niente se va meno di X5, Cayenne e quant'altro (è uscito anche il nuovo Touareg W12 Sport per la cronaca)...

Arancione l'ho visto solo in foto e non mi piace neanche un pò, trovo che sia un colore poco adatto al tipo di vettura. Fin'ora l'ho visto solo nero e grigio scuro, io lo prenderei o nero o brg


Si si visto... è sexy quanto Susy Blady al risveglio!