Corvette z06 USA: circa 68000$ che diventano con il cambio favorevole (1,2?) circa 57000?. (Stando stretti di manica)
Corvette z06 ITA: circa 83000?
Differenza: 26000?

Homer conta che io l'ho acquistata nuova ma tenendola li qualche mese l'ho fatta svalutare (e cosi facendo ho pagato meno in Dogana). L'esempio lo faccio sul nuovo.

1-Per fare cio dall'Italia dovreste avere un aggancio negli USA oppure conoscere benissimo la lingua e FIDARVI.
2-Trovare un agenzia di pratiche auto qua in Italia che puo sbrigare la trafila dell'omologazione (in germania preferibilmente l'omologazione, non l'agenzia )

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Al prezzo di vendita dell'auto (al netto dell'IVA che sarà PAGATA in Italia) che sarà pagato con BONIFICO, aggiungete qualche centinaio di $ per le pratiche da sbrigare negli USA.
Poi bisogna trovare un'agenzia che si occupi di trasporto auto, DAS (la mia) o SHIP CAR e farvi fare un preventivo. Io ho speso circa 1500? piu circa 800? di assicurazione. Poi bisogna compilare e rispedire via fax i documenti tra cui quelli che in caso di mancata consegna (per perdita del carico per esempio) sollevate il corriere da ogni responsabilita (c'è l'assicurazione).
LA DAS ritira l'auto dal luogo in cui è parcheggiata (naturalmente se l'acquistate prendera direttamente le chiavi dal salone).

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RONF RONF RONF

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Un bel giorno (per me 1 mese e mezzo dopo) arriva il telegramma (e in questo periodo dovrete sotterrare le manie di suicidio per la paura di mancata consegna. potrete comunque utilizzare il servizio di tracking online del corriere). Ritirate l'auto (PROVVISTI DI TARGA PROVA) e sbrigate le pratiche doganali   :

-Dovrete pagare il dazio doganale (che ora non ricordo perche varia in base al valore della vettura) ma dovrebbe essere sul 10%
-Pagate l'IVA  

Naturalmente VI CONSIGLIO DI DICHIARARE TUTTO CORRETTAMENTE.

Poi tornate a casa e dopo aver pagato il deposito del container vi verrà spedito a casa il documento principale custodito in dogana. Il Certificato d'Origine.

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Andate nell'Agenzia contattata in precedenza che si prendera cura (pagando ) dell'iter di omologazione, se la vettura ha una corrispondente europea potrete richiedere il certificato di conformita alla casa madre e di conseguenza procedere all'immatricolazione come qualsiasi auto italiana, altrimenti l'agenzia provvederà a fare tutto (regolarizzando l'auto in base alle normative europee. luci ad esempio) spendendo sui 2000?


ET VOILA.

PS:Spero di non aver dimenticato nessun passaggio

alla fine tu quanto l'hai pagata?

Grazie mille! Era tanto che aspettavo di leggere qualcosa del genere! Domani telefono e comincio a farmi cercare una Pontiac GTO MY 05 da esportare qui...

 

scusate un attimo priima di esaltarci...
prezzo d'acquisto 57000?
poi a quanto pare bisogna aggiungere il dazio (di cui nn ero a conoscenza) +10%
poi bisogna aggiungere l'iva +20%
e siamo a 74100
pratiche per l'omologazione +2000
trasporto + assicurazione + pratiche in USA +3000 (?)
e siamo quasi ad 80.000euro...il risparmio rispetto alla versione Italiana (che è meno di quello che si otterrebbe con un semplice sconto)vale lo sbattimento!?

prendi una Mustang però...prezzo in USA intorno ai 20000-25000 $...al cambio son fra i 15 e i 20mila Euro. Aggiungi l'IVA e il Dazio e son nella peggiore delle ipotesi 25-27mila. Aggiungi trasporto+pratiche (ma IMHO se uno si sbatte un po' e si muove direttamente fra MCTC e Aci qualcosa riesce a risparmiare) e son fra i 30 e i 32mila... UK garage vende la base mi pare a 45mila euro... 

tra l'altro mi spiegavan quest'estate in USA che se la macchina non la trasferisci subito ma ci fai/ci fai fare un po' di miglia (non so quante, mi pare intorno alle 5000) il dazio doganale viene ridotto tantissimo (o addirittura azzerato) e si paga l'IVA ridotta...risparmiando un bel po' di quattrini!!!chiaramente bisogna avere qualche contatto là, se no è impossibile!

Ed è quello che ho fatto io. Usando la macchina il valore lo si calcola poi su una macchina usata e di conseguenza il dazio, andando a scaglioni di valore (da quanto so), è minore.
Il 10% di prima è calcolato a spanne su un auto nuova, come ho detto:
Homer conta che io l'ho acquistata nuova ma tenendola li qualche mese l'ho fatta svalutare (e cosi facendo ho pagato meno in Dogana). L'esempio lo faccio sul nuovo.

devo chiedere a mio suocero se a 70 anni se la sente di usare una Z06 per un pò....

si cmq..io pensavo fosse piu economico importare un auto dagli stati uniti..... 

si, a quanto pare x un'auto che qui nn è importata potrebbe valerne la pena (visto quanto estorcono uk garage e co.)...per le auto che vengono importate ufficialmente mi sa che i margini non ci sono.
Dobbiamo considerare però che un'auto che non è importata probabilmente avrà bisogno di maggiori modifiche x l'omologazione...quindi costerà ancora di +

caccia l'occhio su www.americancarsfever.it, in fondo alla pagina delle occasioni..

i prezzi non sono malaccio

ma piuttosto vi immaginate ad andare in giro con una di queste?

18000

vabbè...

hai visto che spettacolo?

Scusate ma c'è qualcosa che non va!
http://www.americancarsfever.it/15.htm
Oh mamma, cosi poco per cosi tanto.
24000!!!!


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13000


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NOOOO STARSKY & HUTCH a 150? all'anno (ASS+BOLLO) a soli 14800 (anno 68 però )


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34000


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Poi mustang ultimi modelli da 39mila?...DELOREAN....