tu stavi parlando di panda,io parlavo di sedici...

si infatti , vata ma che cavolo spari fuori. sia Panda suv che sedici in versione Jtd saranno ti permanenti , per lo meno così si dice
è la sedici Ta che , personalmente , la vedo un po limitata , ma in fi dei conti , chi è che compra un SUV a due ruote motrici e poi lo usa per il fuoristrada pesante scusa.....
anzi , chi è che comprerà una fiat 16 per usarla come un land rover 90 ?

Tra l'altro, entrambe hanno la trazione integrale permanente (giunto viscoso per Panda SUV, non sò invece cosa adotti la Sedici).

Ancora? La 16 in fuoristrada NON CI ANDRA' MAIIIII!!!! LO VUOI CAPIRE O NO!? I SIV di adesso NON VANNO IN FUORISTRADA...son progettati per andar meglio sulla neve, sullo sterratino leggero, ma non per far fuoristrada pesante!! per quello ci sono i buon vecchi Pajero, Defender, etc.etc.

Veramente la TI inseribile ce l'han quasi tutti gli altri fuoristrada...solo che spesso sono TP con l'anteriore inseribile...
TI inseribile...ha anche le ridotte, ma ormai è quasi fuori produzione
e' un vero fuoristrada,non è sicuramente un rivale del 16
Più specialistico...infatti Suzuki sta per lanciare la SUA versione del 16 che ha la STESSA meccanica...

Ma che stai dicendo!?!?!? il Cherokee costa 10mila euro in più, il Wrangler è un fuoristrada duro e puro!!!

Il RAV4, così come il Sorento TOD e tutti gli altri SUV (che cmq son una fascia di costo e di mercato superiore al 16) ha la trazione integrale a controllo elettronico...ovvero normalmente hanno la trazione solo su un asse (il RAV mi pare quello anteriore)...

la meccanica E' la stessa della versione Suzuki...

dalla scheda tecnica sembrerebbe proprio di no...

Lunghezza 4,11 metri, larghezza 1,76 m, altezza 1,62 m, passo 2,50 m. Pneumatici 205/60 su cerchi da 16". L'altezza da terra minima è di 19 cm. Per i motori, scelta tra i 107 cavalli del 1.6 benzina (170 km/h) e i 120 cavalli del 1.9 JTD diesel (180 km/h). Tre le modalità di funzionamento per la trazione integrale: solo avanti, innesto comandato della trazione posteriore, o trazione posteriore sempre inserita

Figata, ha la trazione integrale inseribile! 

PS: cmq no ncambia la mia frase di prima, il discorso era che Vata pensava che la trazione fosse esclusivamente davanti, quindi sostituisci "permanente" con "inseribile" ma il mio discorso non cambia. 

non contesto la ti inseribile,ma la normalmente avanti....

come ti ho già detto so che andrà solo su asfalto nella maggior parte dei casi(se sai leggere riguardati i post),però nell'eventualità che qualche pazzo volesse con gomme apposite portarla nel fango,imho ci rimarrebbe....

se la meccanica fosse suzuki hommy,avrebbe trazione posteriore normalmente....i motori sono fiat il telaio non so...

si infatti , vata ma che cavolo spari fuori. sia Panda suv che sedici in versione Jtd saranno ti permanenti , per lo meno così si dice
è la sedici Ta che , personalmente , la vedo un po limitata , ma in fi dei conti , chi è che compra un SUV a due ruote motrici e poi lo usa per il fuoristrada pesante scusa.....
anzi , chi è che comprerà una fiat 16 per usarla come un land rover 90 ?

 

screeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeek

Vabbè, dopo questo salvataggio sulla linea con la palla entrata di almeno mezzo metro...facciam finta che l'arbitro fosse cieco...ma come la mettiamo con la versione 1.6 benzina che sarà proposta anche con la sola TA?

non avete letto bene i miei post.....sono perfettamente cosciente che è 4x4,infatti ho specificato che è normalmente anteriore e con la ti inseribile!!!

contestavo proprio la trazione normale!!perchè i veri fuoristradisti la ti la mettono solo se disperati,con questa dovrebbero metterla anche per la rampa del cortile a momenti....

non dico di comprare una sedici per usarla come una land,ma qualcuno potrebbe pensare di fare un pò e un pò(i suv sono nati per questo,poi sono diventati camion grazie alla x5),con la sedici uno sano di mente non va in off road

Perchè salvataggio sulla linea? Non l'ho mica capita ... cmq, il 1.6 è abbinato alla TI è il 1.5 che è abbianato alla TA. Quindi vuol dire che anche il 1.5 sarà montato sulla 16?

azz, non sapevo che avessi già provato la Sedici in condizioni di fuoristrada estremo...vabbè, allora raccontaci di preciso come va...dov'è che ti sei trovato in difficoltà? prima come si comportava?

non ho bisogno di provarla per sapere che una TA non va dove va una TP,non puoi sperare di trainare e direzionare un veicolo sullo sterrato,con lo stesso stesso asse...sopratutto senza autobloccante.....come ti ho già detto la funzione integrale viene centellinata dai fuoristradisti,una volta inserita sarà paragonabile alle altre probabilmente...

sarà un siv perfetto comunque,anzi consumerà meno degli altri e sarà più facile da usare su asfalto,è la scelta migliore per il cliente che andrà a soddisfare..

non ho bisogno di provarla per sapere che una TA non va dove va una TP,non puoi sperare di trainare e direzionare un veicolo sullo sterrato,con lo stesso stesso asse...sopratutto senza autobloccante.....come ti ho già detto la funzione integrale viene centellinata dai fuoristradisti,una volta inserita sarà paragonabile alle altre probabilmente...

sarà un siv perfetto comunque,anzi consumerà meno degli altri e sarà più facile da usare su asfalto,è la scelta migliore per il cliente che andrà a soddisfare..

a sto punto mi chiedo se tu ci sia o ci faccia... lo vuoi capire o no che NON E' UNA TA!!!!! Ha la trazione integrale inseribile COME TUTTI I VERI FUORISTRADA...solo che questo normalmente è TA mentre quasi sempre i fuoristrada sono TP con l'anteriore inseribile... avrà comunque la possibilità di avere la gestione elettronica della TP (modalità simil Haldex quindi) oppure il bloccaggio del differenziale centrale... SI PUO' SAPERE COSA VUOI DI PIU'!?!?!?