In effeti mi è capitato qualche anno fa nei pressi di Digione,sulla A6 che porta da Parigi a Lione.  Mi "flassharono" a quasi 180 km/h da un' auto con radar. Naturalmente ralllentai a 130 e fui raggiunto da un motociclista che mi fece uscire al casello distante 1 o 2 km dov 'era pronto il "comitato di accoglienza". Mentre mi facevano il verbale e pagavo, il motociclista che mi aveva accompagnato, e che nel frattempo era ripartito, arrivo' con un altro cliente...
Quindi è possibile usare questo sistema, ma è certo che un' operazione del genere richiede un dispiegamento di forze non indifferente, e non credo che possa essere usato sistematicamente....

rotfl

scusate, non ho letto tutto, mi sono fermato a pagina 4.
Quello che "temo" - posto che i limiti osi rispettano o si cambiano - è che gli aggauti saranno doppi.
Si è detto: bene, niente 180 per 20 km ma ok sorpassino a 180 e poi ancora 130.
Ok, ma per me lì ti cagnano col velox, quindi alla fine è solo un modo IN PIU' per poterti multare.

nop no intendo proprio che in questo modo spingono la gente a prendere il telepass

al casello di arluno (MI-TO) c'e' una sola cassa, e tra l'altro e' ad "elevata automatizzazione" (elevata imbecillita' ci scriverei io) che come minimo ti fai un quarto d'ora di coda (di notte).

non ci sono più le uscite in autostrada?

Già, i caselli a elevata automazione sono un'inculata pazzesca!
Comunque, alla fine l'ho pigliato pure io il Telecazz, ho ritenuto che la comodità valesse la spesa, anche per pochi transiti autostradali. Specie perché adesso si può usare pure in moto...

io il telepass ce l'ho da 6 anni...per 12 euro all'anno non vedo come farne a meno...

Tu l'hai già usato in moto? ma usi lo stesso apparecchio? hai dovuto farti abilitare? io non l'ho ancora fatto xché qui a TO l'unico casello compatibile è quello di Carmagnola...

No, devo ancora provarlo con la moto.
Si usa lo stesso apparecchio, il telepass family è associbile a tre targhe (quindi, nel mio caso, Leon, 205 e moto).
Curioso il fatto che ti facciano firmare una specie di liberatoria perché il CdS non prevederebbe l'uso del telepass per le moto, quindi le autostrade te lo concedono ma dietro uno scarico di responsabilità... siamo proprio in Italia...

ma pensa te...avevo capito che bisognasse farsi dare un telepass particolare... per funzionare funziona benissimo, peccato che ogni tanto la pedana ottica o le spire annegate nella pista non "sentano" il passaggio degli assi e non ti aprano la porta infatti han modificato le porte telepass per renderle compatibili alle moto lasciando la "via di fuga"...

Appunto. Supponi che tra una uscita (A) e l'altra (B) ci siano 10 Km. Significa che la pattuglia deve bloccare l'automobilista, accompagnarlo all'uscita B, dove è atteso da un'altra pattuglia che compila il verbale, rientrare in autostrada, percorrlerla fino all'uscita B, uscire, rientrare in autostrada e riappostarsi. Per ogni automobilista che fermano devono farsi 20 Km. Ammettiamo che per fare il ciclo serva mezz'ora, vuol dire che per fare un controllo di velocità in autostrada servono tre pattuglie, una con l'autovelox per accertare il superamento del limite, una che fa l'inseguimento e accompagna l'automobilista e l'altra che fa il verbale e che in otto ore di turno si possono multare solo 16 automobilisti, perchè se dopo un automobilista che è passato a 160 Km/h ne passa uno a 240 Km/h, non può essere multato (la pattuglia è impegnata a fare il giro) e riesce a farla franca e continuerà a viaggiare indisturbato.

Se però il tuo ragionamento serve invece per poter dire che un sistema del genere è ideale per gli automobilisti perchè la probabilità di essere multati in autostrada per eccesso di velocità diventa vicina allo zero, beh, allora sono d'accordo con te.

bho , basta esporre ad ogni entrata , dispositivo per il controllo della velocità attivo  e tutto si risolve.
se ti va vai e te la rischi. se non ti va ti piazzi ai 130 e te ne vai bello rilassato.
io tutti sti problemi , arrovellamenti cerebrali e cazzabubbole varie proprio non li vedo. avete una fretta del diavolo ? partite una mezzora prima e bon.

Per questioni di tempo non ho letto tutto il thread ma mi sono limitato al primo messaggio: a me questa novità crea un gran senso di fastidio, per non dire altro.

Comunque, non so voi ma a me tutta questa serie di intelligentissime idee sta sfreddando sempre più la passione per l'auto. Si belle e affascinanti... ma ormai anche lo stare è fermi in un parcheggio è reato, che me ne faccio di una macchina emozionante? Per sentirmi ancora più frustrato nel non poterla sfruttare? Bahh... che tristezza.

E secondo te perchè mi viene voglia di uno di quei cosi della Westfalia?

Già che non puoi minimamente schiacciare un pò l'acceleratore...tanto vale viaggiare alla grande...

esiste anche una cosa chiamata flessibilità... ci sono 500 caselli autostradali in italia...su autostrade di 500km basta sceglierne due distanti fra loro invece che 24km solo  4 o 5...ce ne sono a vagonate... metti la pattuglia statica 2km prima della prima uscita, che rileva l'infrazione...la seconda si apposta subito dopo il primo casello, interviene, ferma la persona e l'accompagna al casello dopo come dice Lou dove ci sarà una terza pattuglia che farà il verbale, il test alcolemia, il controllo della vettura, etc, rientra in autostrada SUBITO e si riva a posizionare al punto previsto...il tutto in 5 minuti...ovviamente non lo fanno per chi viaggia a 134km/h, ma solo per chi è palesemente pericoloso (velocità +40 e/o maniaco del telefonino e/o zigzagante per possibile tasso alcolemico alle stelle)...

Certo, questo vorrebbe dire fare prevenzione, e non cassa... effettivamente per la mentalità dell'italiano medio non è praticabile una cosa del genere, d'altronde viene fatta solo all'estero...

Secondo me la fate troppo tragica, non mi sembra il caso di ricondurre la passione per l'auto alle pure prestazioni (specie in autostrada... bleah...).
Ci sono tante situazioni nelle quali ci si può godere le qualità dinamiche di una macchina senza per forza incorrere nei rigori della legge, né essere un pericolo (penso a un misto con una buona visibilità, ad esempio).
Semmai, ciò che tarpa realmente le ali è il traffico odierno... passiamo un sacco di tempo in colonna (fermi o a bassa velocità).
Insomma... voglio dire... non so se mi spiego... la moto è meglio!